Lamborghini 5-95 zagato

Содержание статьи:

Фото

Коллекционный Lamborghini Zagato (4 фото + HD-видео)

Видео

Похожие статьи

Итальянское кузовное ателье Zagato построило эксклюзивный спорт-кар для компании Lamborghini. Автомобиль, получивший обозначение , был создан в единственном экземпляре по заказу швейцарского коллекционера Альберта Шписса. Мировая премьера состоялась на выставке Concorso d’Eleganza Villa d’Este, которая открылась в Италии в минувшие выходные. Выпуск купе приурочен к летию ателье Zagato, что отразилось в названии автомобиля. В качестве основы для спорт-кара была взята платформа от купе Lamborghini Gallardo (LP) с полным приводом. Под капотом получившегося автомобиля находится 5.

Компания Lamborghini и легендарное кузовное ателье Zagato разработали уникальную модель , публичная премьера которой состоялась в эти выходные в Италии в рамках «конкурса красоты» Concorso d’Eleganza Villa d’Este.

Это интересно! Мало кто знает, но Ламборгини производит не только спорт кары премиум класса. Компания также занимается выпуском компьютеров, духов и даже женской обуви.

Автомобиль, приуроченный к летию Zagato, был представлен в минувшие выходные на конкурсе дизайна Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Альберт Шписс, один из наиболее значительных коллекционеров Lamborghini, хотел воплотить в машине идею «современной классики», сделав её основополагающей частью своей коллекции. Помимо автомобилей Lamborghini, во владении Шписса также «числятся» Alfa Romeo S.Z. ( г.в.) и R.Z. ( г.в.), Aston Martin V8 Zagato ( г.в.) и V12 Zagato ( г.в.). Впервые Lamborghini и Zagato стали сотрудничать в году с модели GTZ.

Ну, Ричик, не знаю Раптор симпатичен, но вот есть в нём что-то скользкое. Toyota Avensis и Corolla отзывают в России. Ценность данного авто, как прихоти одного какогото алигарха - нулевая. Но, в большом формате, особенно крупным планом, никаких оптических иллюзий уже не остается.

Фото Lamborghini Zagato - фотографии, фото салона Lamborghini Zagato, concept поколение

Оцените дизайн этого автомобиля: Вот и Lamborghini производит странное впечатление. Вообще-то, применительно к спецзаказам, что называется, коню в зубы не смотрят, - стиль целиком и полностью определяет заказчик. Итак, Lambo , приуроченный к летию Zagato, изготовлен по заказу швейцарского коллекционера Альберта Шписса, и, по его великодушному решению, серию готовы расширить до 5-ти штук.

Ау, уважаемые коллекционеры, пошевелитесь! Удельная мощность важна при сравнении авто. V10 - V-образный Атмосферный двигатель. А вот спереди и сзади всё отлично, придраться не к чему. Не спасает положение даже отличный сильный мотор.

Не ламбадовский здесь дизайн совершенно! Крышу у Кёнигзегга спёрли, кстати. Поставил 4 за дизайн, только потому что считаю, что для Ламбады это не тот дизайн кто бы его там не придумал - хоть Загато, хоть гавнато, хоть кто - без разницы.

Была бы это другая марка, например, тот же вышеупомянутый Спайкер - ставил бы 10 баллов смело! Я люблю работы Загато, и эта не исключение. Интересно, насколько автомобиль должен быть уродлив или красив, чтобы я согласился со всеми?

Но, в большом формате, особенно крупным планом, никаких оптических иллюзий уже не остается. Мне понравилась в целом. Мордашка правда на печальную рыбину смахивает, профиль Спайкера но я их люблю, особенно С12 Загато , зад мне понравился. Но реально больше на Спайкер смахивает. А ещё на Ламбо Раптор. Гнать Загато от итальянцев, та ну? Да и Раптор был неплох. Дизайн хорош, там салон был печален. Отличный аппарат, такой себе дорожный истребитель.

Были авто и красивее, но она то, как и с Раптором и работами Загато во сто крат интереснее да и привлекательнее унылых Ауди ых, БМВ и прочих бандито-топ-менеджер-типа-бизнесмен-мобилей. Я имел в виду именно Раптор. Конечно, можно было просто подредактировать свой предыдущий комментарий, но я решил извиниться. Прегунта мне даже немного нравится. Взгляду не за что зацепиться.

Он какой-то слишком монолитный. Перед напоминает Спайкер С12 я с Мойшей соглашусь , но мне кажется, что тут нет ничего такого, что немного взяли прообраз голландского суперкара. Двигатель хорош как у того Ауди RS6. А что до Спайкеров, то он из всех самый красивый. Конечно, фирменные пухлые обводы присутствуют и на них, но в ранних моделях они не очень бросались в глаза.

То ли время было такое, что плавные линии смотрелись более гармонично, то ли шеф-дизайнером работали люди с другими вкусами, но автомобили х, особенно выполненные для серьезных заказчиков, вроде Alfa Romeo, Maserati, Lancia, либо Aston Martin весьма удачно смотрятся. А, вот, начиная с х, и до сих пор прямо какая-то паталогическая страсть к огромным пухлым задницам, непонятной светотехнике и оплывшим кузовным линиям, если основные формообразующие элементы не заданы заказчиком изначально.

Правильно сказал, взгляду не за что зацепиться. У этой Ламбы всё впорядке. Хотя передняя оптика мне больше у Раптора нравилась. Мне кажется или есть что то от Порше в передке? Альфа Ромео 4С не? Согласен Ричиком, ателье хорошее спору нет. Но все эти округлые формы придают некую тяжесть,Ламбо да и не привычно такой её видеть.

Lamborghini 5-95 by Zagato