Ламборджини вид сверху

Содержание статьи:

Фото

Фотографии автомобилей Lamborghini - полный каталог фото Lamborghini

Видео

Похожие статьи

Lamborghini Huracan вид сверху. Нажмите на картинку, чтобы увеличить до x, 1,66 Mb. Скачать обои для рабочего стола Lamborghini Huracan вид сверху: Широкоформатные x | x | x | x | x | x

Бесплатные HD обои Lamborghini Сбоку фото и картинки на ваш рабочий стол скачать.

Интерьер Lamborghini Huracán Coupé, вид сбоку на передние сиденья и рулевое колесо. Белый Lamborghini Huracán Coupé крупным планом (вид сверху); при этом видны капот и одна фара. Изображение задней части зеленого Lamborghini Huracán Coupé крупным планом. Обрезанное изображение крышки головки блока цилиндров крупным планом.

В более поздних моделях карбюраторы заменялись инжектором. Суперкар от Lamborghini был принят критиками с большим энтузиастом. Самые красивые и подробные фото Lamborghini вы сможете найти в этом разделе. Расход топлива при городском цикле:. A Годы пр-ва — Сборка Италия Класс суперкар.

Купе Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO обошло предка на треке — ДРАЙВ

Всего было произведено [1] автомобилей этой модели. Это имя закрепилось за автомобилем после того, как Нуччио Бертоне увидел Проект рабочее название модели в своей студии. В году на автошоу в Женеве прототип был показан именно под этим именем, хотя по традиции компания Ламборгини даёт своим моделям названия, связанные с корридой.

Дизайн автомобиля разрабатывал Марчелло Гандини студия Bertone , он же ранее разрабатывал дизайн Miura. В те годы Гандини был молодым и не очень опытным дизайнером. Автомобиль по форме получился угловатым, широким и низким.

Фактически корпус состоял из множества трапециевидных плоскостей. Хотя в автомобиле и присутствовали плавные линии, они не смягчали внешней угловатости. Хотя это и оказалось интересным дизайнерским решением, в первую очередь это было сделано из-за большой ширины автомобиля: Оригинальный дизайн прототипа изменялся для соответствия требованиям аэродинамики , эргономики, удобства управления и соответствия проектным требованиям.

Эти изменения начались с первой серийной версии автомобиля, когда выяснилось, что требуются дополнительные вентиляционные отверстия для охлаждения двигателя. Как результат, на дверях и задних крыльях автомобиля появились воздухозаборники с малым динамическим сопротивлением англ.

Также на внешний вид автомобиля сильно повлияли спойлеры , крышки карбюраторов , бамперов, а также другие конструкционные изменения. Внешний вид Countach стал образцом дизайна высшего уровня практически для всех, кроме конструкторов автомобилей. Единственный экземпляр этого автомобиля, выкрашенный в ярко-жёлтый цвет, был показан на моторшоу в Женеве в году.

Корпус автомобиля был сделан из пористого алюминия, в серийных автомобилях от этого материала, как и от некоторых других дизайнерских решений, отказались. Автомобиль планировалось оснастить двигателем объёмом 5 литров. Однако оригинальный прототип, сделанный по дизайну Марчелло Гандини, не был пригоден для создания серийного автомобиля, в основном по причине плохого охлаждения двигателя. Первый серийный автомобиль с четырёхлитровым двигателем стал доступен для покупателей с по 78 год.

Внешне автомобиль отличался от последних модификаций своего прототипа, в основном из-за задних фонарей, которые были заменены на стандартные, вместо футуристических, стоявших на прототипе. Дизайн автомобиля стал менее агрессивным, в том числе и из-за дополнительных воздухозаборников и вентиляционных отверстий для предотвращения перегрева двигателя.

Но, тем не менее, автомобиль не потерял свою оригинальную обтекаемую форму. Хотя некоторые изменения были внесены в двигатель, основным коррективами подвергся внешний вид автомобиля.

Шины были заменены на более широкие Pirelli P7 , колёсные арки стали шире. В году двигатель автомобиля был серьёзно модифицирован. Общая мощность клапанного двигателя составляла л. С другой стороны, из-за этого изменения плохая задняя обзорность стала практически нулевой. В более поздних моделях карбюраторы заменялись инжектором. Некоторые элементы кузова были заменены кевларовыми.

Моя новая Lamborghini Edition