Ламборджини диабло компонентная машина
Содержание статьи:
Фото Lamborghini Diablo — Википедия Видео Похожие статьи
Характеристики Lamborghini Diablo , цена, описание, фото модели Ламборджини Диабло характеристики, максимальная скорость, обзор Lamborghini Diablo. Lamborghini Diablo Легендарный суперкар, который известен не только многим автолюбителям, но и некоторым геймерам, так как данный автомобиль встречался в играх, например, GTA Vice City. Внимание, это автомобиль Lamborghini Diablo. Содержание. Экстерьер.
Lamborghini Diablo — автомобиль легенда. Новость опубликовал: Jordan Pryance Jordan Pryance Дата: в Теги: Lamborghini. После четверти века существования, руководство компания Automobili Lamborghini SpA принимает решение о замене модели Countach. Финансовое положение Lamborghini SpA не позволяло сделать масштабные инвестиции в разработку нового проекта, но тем не менее, свежая модель была просто необходима. Но, несмотря на всю дороговизну разработки и производства новой модели, было решено — это единственный выход. Работу над новым дизайном машины возглавил проверенный Марселло.
Lamborghini Diablo — суперкар, выпускавшийся итальянской компанией Lamborghini в период с года по год. Официальная презентация автомобиля состоялась 21 января года в городе Монте-Карло. Название Diablo, означающее Дьявол в переводе на испанский язык, принадлежало свирепому быку герцога Верагуа. Бык был убит во время корриды в Мадриде в году. Дизайн автомобиля имел черты основного стилевого направления х годов, и делал автомобиль более изящным и утончённым в сравнении с моделями.
В это время Lamborghini находилась под финансовым контролем братьев Мимран из Швейцарии. Первые испытания новой модели Diablo начались в году, к началу автомобиль был готов к производству, а в году начались его продажи. Наверно, я не так выразился: Производство длилось с по год. В Калининграде автомобиль протаранил дверь и заехал в детский учебный центр.
Отличная реплика Lamborghini Diablo построенная на базе Honda
При использовании материалов гиперссылка на autoplus. Авторизация Новое на сайте Вход для администрации: Jordan Pryance Jordan Pryance Дата: После четверти века существования, руководство компания Automobili Lamborghini SpA принимает решение о замене модели Countach.
Финансовое положение Lamborghini SpA не позволяло сделать масштабные инвестиции в разработку нового проекта, но тем не менее, свежая модель была просто необходима. Но, несмотря на всю дороговизну разработки и производства новой модели, было решено — это единственный выход. Работу над новым дизайном машины возглавил проверенный Марселло Гандини Marcello Gandini. Перед ним была поставлена довольно трудная задача — создать достойного преемника легендарному Countach.
В это время Lamborghini переходит под крыло Chrysler и американцы начинают принимать самое активное участие в разработке дизайна. Проект Гандини имел очень футуристический и агрессивный вид и имел много общих черт от стилистики Countach. Он подвергается полной переработке в Детройтской дизайн-студии.
И в результате получается то, что мы видим сегодня — Lamborghini Diablo. В дизайне Diablo нашли отражение стилевые направления начала х и, по сравнению со своим предшественником, Diablo стал утонченнее и изящнее. Ему явно недостает необузданности и агрессивности, которая отличала Countach. Первые испытания новой модели Diablo начались в году, к началу автомобиль был готов к производству, а в году начались его продажи.
Сердцем нового автомобиля стал двигатель V12, увеличенный объем в 5. Совершенно новая трансмиссия позволили поднять мощность двигателя до л. В стандартной комплектации Diablo оснащали системой впрыска топлива специально разработанной на Lamborghini. Презентация Diablo состоялась 21 января года в Монте-Карло и автомобиль произвел настоящий фурор.
Diablo значительно изменил традиционное представление об автомобилях Lamborghini. Новая модель прошла всесторонние проверки и испытания, ее надежность не вызывала нареканий в отличие от некоторых ранних версий Countach , при всем своем взрывном характере автомобиль обладал хорошей управляемостью, послушен и имеет приятную глазу внешность.
Автомобиль оснащался центральной вискомуфтой, которая передает на переднюю ось 27 процентов крутящего момента. Визуально перемены появились в повышении размера воздухозаборников рядом с задними колесами, обновлении панели приборов.
В роли дизайнера выступил Марчелло Гандини Marcello Gandini. Из-за заднего привода, автомобиль мог стать неуправляем на больших скоростях и влажном асфальте, однако лошадок под задней крышкой двигателя могли оставить равнодушным только человека, совершенно пассивного к автомобилям.
Салон обшитый кожей и алькантарой, был выполнен спортивном стиле, а пассажирская подушка безопасности не устанавливалась до , когда она вошел в стандартную комплектацию. Сначала передние колеса были только дюймовыми, но с увеличением тормозных дисков они также стали дюймовыми трехсоставными. В серийном исполнении эти колеса получили черный окрашенный гребень.