Вентилятор печки ford s-max

Содержание статьи:

Фото

Работа печки на ford s max. Автоновости, факты, видео

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Ford S-Max — электрика и электроника. Всё началось еще осенью. Проезжая сильно разбитый участок дороги, от тряски, начал выть вентилятор отопителя. Причем не просто выть, а прям завизжал! Я думал, что одумается и прекратит, но не тут то было. С того момента повизгивания вентилятора я начал слушать постоянно. Бывало, что он прекращал в   Всё началось еще осенью. Проезжая сильно разбитый участок дороги, от тряски, начал выть вентилятор отопителя. Причем не просто выть, а прям завизжал! Я думал, что одумается и прекратит, но не тут то было. С того момента повизгивания вентилятора я начал слушать постоянно.

Рассказ владельца Ford S-Max — самостоятельный ремонт. Всем привет.Впоследнее время стал замечать что моторчик печки работает как то шумновато, свиста нет, а просто шум на максимальных оборотах.Сталкивался кто нибудь с такой проблемой?Напишите пожалуйста.Заранее спасибо.  Ford S-Max — самостоятельный ремонт. Комментарии8. Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Отзыв владельца Ford C-Max I — самостоятельный ремонт. Доброго всем времени суток! Многие фокусоводы знакомы с неприятным писком моторчика печки, который в один прекрасный день может превратиться в отсутствие потока тёплого воздуха из сопел отопителя.  Доброго всем времени суток! Многие фокусоводы знакомы с неприятным писком моторчика печки, который в один прекрасный день может превратиться в отсутствие потока тёплого воздуха из сопел отопителя. Но я то не фокусовод, я столько лет ездил на жигулях, что к писку моторчика печки отнесся с не заслуженным пренебрежением, хотел оставить до весны или пока не станет пищать невыносимо громко.

Sерёга 03 Ноября - Если снимать полностью и потом разбирать - ничего центровать не нужно, в стакане, в который ставится вентилятор, есть специальные резиновые направляющие, они же уплотнотели. ПыЖиК - 10 Февраля - Тогда просто прозвоню катушку муфты цешкой. Если сдох то вариантов не много:

моторчик печки — бортжурнал Ford S-Max года на DRIVE2

На второй год скрипения, решился на изучение нескольких поз из серии водитель сверху. Короче неприятно, я не любитель громких звуков- после трудового дня хочеться тишины либо спокойной расслабляющей музыки.

Почему решил написать, не нашел ни одного подробного описания с фото для S-MAXa. Что необходимо из инструментов: Потом светильник для труднодоступных мест, у меня был самодельный светодиодный в прикуриватель, можно более суток светить и не посадить аккумулятор.

Желательно пользоваться ещё телефоном в режиме видеосъёмки, что бы заглянуть туда куда нормально глазами никак. Руль max на верх. Греем салон подольше что бы не замёрзнуть, ну и одеваемся потеплее для зимы. Убираем бардачок справа со всеми обшивками знакомая процедура для тех кто ставил отопитель салона. Ноги на спинку голову суем в проем бардачка и смотрим влево, что видим: Крепится на трёх саморезах, готовим головку T Один из саморезов отличается крайней труднодоступностью.

Включаем на телефоне камеру, смотрим через дисплей, запоминаем координаты- лезем, откручиваем. Ложим отдельно так как они отличаются от саморезов бардачка. Вытаскиваем эту херню через бардачок у фокусов через низ, у нас попросторнее. Перебираемся аналогично на сиденье водителя, снимаем педаль газа.

Заглядываем, не видно ни хрена. Суем руку, царапаемся обязательно, на ощупь отцепляем разъём питания. Ползем обратно, вытаскиваем его через бардачок.

Ушло два часа… Мой за 8 лет эксплуатации был в пыли и рукой вращался на один оборот. Не стал ничего разбирать, так как после этого нарушается балансировка. Первоначально смазал смазкой Mobil синей снаружи, а потом взял шприц, согнул иголку, набрал машинного масла и закапал изнутри во втулки, вращаться стало гораздо легче.

Обратно ставим аналогично, при установке моторчика изучаем узор из направляющих, догадавшись суем пальцы сквозь крыльчатку и за поперечную пластину подшипника поворачиваем против часовой, чувствуем — уперлось, но не зафиксировалось.

Ползем под руль нащупываем фиксатор и аккуратно отжимаем его от центра, слышим лёгкий щелк! После сборки наслаждаемся тишиной и ровным шелестом в дефлекторах. Я по началу тоже хотел глобально разобрать, но в самом начале разбора — в положении ноги кверху, а сам буквой зю, здорово свело спину с ногами и видимо мозг.

На здоровье особо не жалуюсь, как то меня это насторожило. В общем я частично выдвинул мотор и пользуюсь мощным компрессором продул мотор под высоким давлением. Сама крыльчатка крутились в разные стороны.

Сломалась печка, снял вентилятор печки! Ford Focus 2