Ошибка датчика скорости ford s-max

Разместил: Станислав 17.05.2015 в 17:22

Содержание статьи:

Фото

Неисправность esp ford s-max. Советы, отзывы, видео

Видео

Похожие статьи

Ford S - Max › Бортжурнал › поиск и устранение неисправности ABS. vinburg был час назад. Сброс кода ничего не дал — значит дефект не случайный. Загорелись оба индикатора — ABS и ESP. Ford S - Max TDCI › Бортжурнал › Барахлит турбина. Подозреваю что ESP загорается в связи с переходом в режим ограничения подачи топлива. 3. Замечаю, что неисправность самоликвидируется после хорошего интенсивного пробега. Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы. На следующий день после замены масла и диска, начало выдавать ошибки: Неисправность системы ESP, разгон уменьшен, неисправность системы двигателя.

Все коды ошибок Ford: расшифровка и способы исправления неисправностей. Расшифровка кодов ошибок Форд позволяет своевременно определить неисправности в работе силового агрегата и трансмиссии автомобиля. Неисправности датчиков и способы их устранения на Форд Фьюжен, Фокус и других моделях. Коды. Расшифровка. Е — неверные показания скорости. А — ошибка подключения антенны, проблема связана с работой иммобилайзера. — отсутствие сигнала от штатного блокиратора двигателя.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Или по локализации модуля: "Электрическая цепь датчика скорости правого переднего колеса". Р Электрическая цепь датчика А давления наддува турб.компрессора. P Проблемы с работтой системы наддува турб.компрессора. 9A (b1A84) Данные по конфигурации автомобиля.

Следует проверить работу датчика, а также провода, по которому контроллер подключен к блоку управления. Причина может заключаться в датчиках, некачественной проводке, а также блоке управления антиблокировочным узлом. Требуется диагностика регулятора на предмет работоспособности. Неисправность датчика положения дроссельной заслонки 1 или 2. Неисправность входной электроцепи обратного переключателя.

Ошибка P - неисправность датчика скорости

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Прием авто круглосуточно по предварительной записи в рабочее время. Слесарный и кузовной ремонт на Волгоградке Телефон для записи 8 Отправлено 15 Август - Отправлено 28 Август - Отправлено 18 Сентябрь - 1: Отправлено 21 Сентябрь - 8: Отправлено 21 Октябрь - Отправлено 23 Октябрь - Снимай колесо, там все увидишь.

Один проводок идет, с двух сторон разъемы один из них к датчику на ступице колеса. Можно легко снять и прозвонить на целостность. Этот провод - слабое звено, особенно после ремонта на наших автосервисах.

Отправлено 18 Октябрь - После резкого торможения загорелись абс,ручник и есп,Сначала, то потухнут то загорятся,а сейчас постоянно горят. Подскажите пожалста какие нибуть варианты по ремонту, что посмотреть,пошевелить и где находится этот модуль-моторчик абс. Машина -- Форд Фокус2. Причина была в следующем: Отремонтировать не получилось, в итоге замена модуля АБС.

Отправлено 19 Октябрь - Отправлено 22 Октябрь - И если можно, подскажите куда лучше обратиться? Отправлено 06 Май - После км по скоростной дороге в сильный дождь на конверсе выскочили следующие значки: После выключения и включения зажигания на несколько минут хватало на отсутствие данных аварий,потом вываливались снова.

Как все подсохло,на той же трассе назад не было никаких аварий как и раньше. Что это могло быть? Я так думаю и при долгом движении в дождь, влага попала куда то в датчики АБС и нарушила их работу,как только все подсохло на улице и влага подсохла и аварии ушли - это только мои догадки, кто что подскажет?

Отправлено 07 Май - 1: Появилась, надеюсь, небольшая проблемка. Поездил пару часов - так же горит. Максимум что трогал из проводки - датчик на топливном фильтре. Отправлено 08 Май - Отправлено 09 Май - 7: Отправлено 09 Май - 9: Отправлено 14 Июль - Обычно если происходит такая ситуация, то сразу везу автомобиль в автосервис. Community Forum Software by IP. Board Лицензия зарегистрирована на: Поиск Расширенный Искать в: Страница 1 из 3 1 2 3 Вперед. Произошло все без видимых причин на дальней поездке.

За месяц до этого поменял стойки, шаровые, наконечники, колодки. Пробег у авто тыс. С чего начать поиск. Спустя месяц начали гореть постоянно. На сервисе проверили, сломался провод идущий к датчику левого заднего колеса в месте соединения разъёмов провода датчика и общего жгута у левого рычага. Изоляция на проводах была целой. Мастер сказал, что именно в этом месте чаще всего рвётся.

Померяли сопротивление катушки датчика, показало около Ом. Перестал работать круиз контроль. Мощность не потерялась, динамика осталась прежней. Ступичные подшипники почти новые менял оригинал не проехали и 10 тысяч. Почитал ветку форума - похоже проблемма с датчиком? Завтра полезу смотреть состояние проводки и самого датчика Перетерся провод к датчику ABS об колесо.

Оказывается при замене амортизаторов 2 месяца назад мне неправильно поставили металическую пластину, к которой крепится провод этого датчика. Так что все дело оказалось как обычно в криворуких мастерах. Насос находится в модуле АБС,а он возле главного тормозного, за АКБ, смотри там ключи прописаны, тупо поменять не получится, надо иммо прошивать, рекомендую сначало сбросить клемму, потом модуль- сделать ему перезагрузку, перед этим скинув ошибки, можно еще форсканом например запустить процедуру для прокачки тормозов- надо заставить его заработать А так фиг знает, что еще посоветовать, чего то там накернилось по ходу, такого не встречал, Сообщение отредактировал niv Ранее такого не было в самые лютые дожди.