Тесла модель х
Содержание статьи:
Фото Tesla Model X цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Видео Похожие статьи
Tesla Model X — полноразмерный электрический кроссовер производства компании Tesla. Прототип был впервые показан в Лос-Анджелесе 9 февраля года. Коммерческие поставки начались 29 сентября года. Tesla Model X разрабатывается на базе платформы Tesla Model S и собирается на основном заводе компании во Фримонте, штат Калифорния. Автомобиль доступен в трех спецификациях.
Кроме того, Model X – это первый электромобиль, способный буксировать прицеп! Правда, для этого нужно заказывать дополнительную опцию Tow Package за $ Сзади стало намного комфортнее, чем в Модели S. Теперь тут высокий потолок, и голова даже большого человека не будет ни во что упираться.
Model X is the safest, quickest, most capable SUV ever—with standard all-wheel drive, best in class storage and seating for up to seven adults. The Safest SUV. Model X is the safest SUV ever. Built from the ground up as an electric vehicle, the body, chassis, restraints and battery technology provide the lowest probability of occupant injury. 5-Star Overall Rating.
Скажите спасибо Путину за такой обесценившийся рубль. Автопилот во включенном режиме собирает данные и отправляет их на сервера Tesla Motors. Максимальное расстояние на полном заряде аккумуляторов Модель ИКС:. Собственники также отмечают высокую стоимость Model Х — тысяч долларов [11].
Model X | Tesla
Это Tesla Model X да еще в исполнении Signature — это означает что она из первой электромобилей, которые были выпущены во Фримонте, это завод в Калифорнии в году. А вот это не крыло чайки, теславоды называют его крылом сокола.
И именно этот дизайнерский изыск tesla x обернулось для инженеров такой головной болью, что выпуск электромобиля задержали почти на 1,5 года. Стоила ли игра свеч? Под этой дверью-крышей не шибко сутулясь, разместился бы и Сабонис. А когда садишься на заднее сиденье то начинаешь думать что это лучший автомобиль для людей, страдающих артритом, ну не молодых людей и, конечно же, очень состоятельных. Садишься и встаешь как в троллейбусе. Также автоматически открывается и передние двери.
Капот тесла х , ну точнее передний багажник, объем которого составляет литра. Сзади кстати, обратите внимание, есть вот такой вот спойлерок. Спойлер тесло х при включении зажигания приподнимается для нейтрализации подъемной силы, то есть разгружает задние колеса.
Понятно, что при таких формах да еще при заявках на высокие скорости возникают проблемы с аэродинамикой и вот таким образом их решили инженеры. Садясь в машину можно не закрывать за собой двери, так как при нажатии на тормоз они сами автоматически закроются. Суммарная мощность двух электродвигателей Tesla Model X составляет лошадиные силы. При этом снаряженная масса автомобиля составляет кг. Главный трюк, и главная характеристика tesla x это, конечно же, ускорение. При включенном режиме Insane, одно из значений этого слова звучит как душевно больной.
Возможно, это связано с тем, что по мере обновления прошивок, которые автомобиль получает автоматически, приоткрываются какие-то новые возможности, какие-то новые функции. И нельзя исключить, что через пару дней придет новое обновление, которое немножко повысит предел по ускорению, а за одно и повысит предел по максимальной скорости. По началу жалеешь, что не слышишь при разгоне хорошего мощного звука, и жалеешь примерно 2 недели, а потом просто берешь и продаешь свой автомобиль с ДВС, даже если это Porsche Время прохождения с места м — 25,7 секунд.
Заявленный коэффициент фронтального аэродинамического сопротивления model x составляет 0, Кстати, сами теславцы уверяют, что с точки зрения аэродинамики по коэффициенту лобового аэродинамического сопротивления Модель Х это лучший из кроссоверов.
Также Tesla Motors говорят что это и самый быстрый кроссовер, правда эти заявления были сделаны до того как появился шестисот сильный Bentley Bentayga. У Bentayga если по паспорту разгон до сотни занимает 4,1 сек. Самой тяжелой частью тесла модель х является батарея, и она расположена очень низко, по всему днищу автомобиля, как и в Tesla Model S , а значит у автомобиля очень низкий центр тяжести, значит минимальные крены и минимальные клевки или задирания носа соответственно при торможении и при разгоне.
Также у нас впереди пустой багажник, сзади пустой багажник, то есть массы, сдвинуты ближе к центру, а значит у нас еще маленький момент инерции вокруг вертикальной оси, то есть нужно потратить мало энергии на то чтобы изменить вектор скорости. По сути дела этого уже достаточно чтобы управляемость была хорошая.
Добавим сюда великолепную настройку электроусилителя руля, и вы получите прекрасную управляемость. В общем, по компоновке этот автомобиль напоминает формулу 1. Интересная штука с плавностью хода. Смотрите тележка та же что и на Model S, но здесь срабатывает эффект маятника. С одной стороны сами по себе вертикальные ускорения вроде бы не велики, но вот поперечные колебания в силу того что голова водителя расположена здесь гораздо выше, то они оборачиваются уже гораздо более высокой амплитудой и из-за этого автомобиль производит впечатление ну нет конечно же не валкого, но менее спортивного.