Сколько весит аккумулятора тесла модель s

Содержание статьи:

Фото

Tesla Model S () цены и характеристики, фотографии и обзор

Видео

Похожие статьи

Секрет успеха Tesla Model S — в эффективных литий-ионных батареях высокой емкости, поставщиком базовых элементов для которых является известная японская фирма Panasonic. Вокруг батарей Tesla ходит немало слухов и домыслов, поэтому один из владельцев и энтузиастов Tesla из США решил полностью разобрать использованную батарею для Tesla Model S емкостью 85 кВт/ч, чтобы детально изучить ее конструкцию. Кстати, ее стоимость, как запчасти, составляет 12 тысяч долларов. Последние приготовления перед актом технического вандализма. Вскрывается почти как консервная банка. Блок аккумуляторов Model S нахо.

Но и вес аккумулятора «Тесла» довольно внушителен – около кг. Что же дают эти характеристики электрокару?  При этом надо отметить, что аккумулятор «Тесла» модель S имеет высокую степень защиты от взлома, что практически минимизирует риски появления на рынке контрафактных аналогов. К тому же и сам процесс изготовления предполагает участие высокоточных роботизированных агрегатов. Очевидно, что повторить технологию сегодня способны только корпорации такого же уровня, как и «Тесла».

Tesla Model S. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 24 августа ; проверки требует 1 правка.  Базовая модель S использует жидкостное охлаждение двигателя переменного тока, который имеет мощность лошадиные силы[9]. Согласно US Environmental Protection Agency (EPA) заряда литий-ионного аккумулятора ёмкостью 85 кВт⋅ч хватает на км ( миль)[10]. Продажи[править | править код].

Чтобы зарядить аккумулятор полностью на специальной станции, потребуется полчаса. А что создал Сергей Мавроди? Такое воздействие оказывается из-за соли, которую используют в целях предотвращения обледенения на дорогах. Tesla Model S — технические характеристики и особенности:

Как выглядит аккумулятор Tesla Model S — Автокадабра

Так было еще на УАЗах — меняешь движок на волговский, ставишь военные мосты с блокировками — и это уже совсем другая машина, которая реально пролазит везде. Хабр Geektimes Тостер Мой круг Фрилансим. Публикации Пользователи Хабы Компании Песочница. Он первым обнаружил тот факт, что емкость батарей транспортного средства не всегда соответствует заявленным характеристикам. Этот комплект он незамедлительно разобрал и выяснил, что здесь реальность тоже расходится с заявлениями Tesla Motors.

Правда, в этот раз емкость выше обещанного компанией: Хьюз взломал систему управления электропитанием автомобиля, что позволило ему провести ряд манипуляций с аккумуляторами для прояснения их характеристик. Компания тогда заявила, что плотность размещения элементов в аккумуляторе выше предыдущих моделей, плюс батарея получила несколько улучшений, включая обновленную архитектуру, систему охлаждения и электронные компоненты.

После разборки оказалось, что один модуль аккумулятора содержит ячеек. Всего в батарее оказалось ячеек. Но что о слухах относительно охлаждения? Да, разработчики действительно обновили систему, но здесь нет экзотики. В новых модулях просто сделали два более коротких и тонких контура охлаждения.

Архитектура батареи действительно претерпела значительные изменения, но внешне аккумулятор остался практически таким-же. По словам технического директора компании, некоторые ключевые новинки, добавленные в новый аккумулятор, разработаны в полном соответствии с планами развития технологии в Tesla Motors.

Именно четкое соблюдение плана и новые технологии позволили компании выпустить Tesla Model 3. Что касается совместимости, то у батарей нового образца прежняя конструкция коннектора кабеля высокого напряжения, низкого напряжения и коннектора системы охлаждения.

Правда, появилось обновленное кольцо, опоясывающее коннектор кабеля высокого напряжения. Правда, коннектор оранжевого цвета можно снять, для того, чтобы заменить на коннектор, совместимый с Tesla Model S. Так что проблемы совместимостью нет — обновленные аккумуляторы подходят для большинства моделей электромобилей от Tesla.

В этом месяце корпорация Tesla Motors заявила о начале производства литий-ионных батарей на своей фабрике, которую компания называет Gigafactory. Процесс производства осуществляется совместно с японской компанией Panasonic. Что касается Гигафабрики, то здесь будут производиться аккумуляторы для Tesla Model 3. Электромобили начнут производить уже во втором квартале этого года. Это — около половины мощности всех производимых в мире аккумуляторов.

На производстве занято в текущий момент человек, плюс в будущем планируется создать еще тысяч рабочих мест. Довольно внушительная сумма, особенно, если учесть, что Tesla Motors только недавно вышла на операционную прибыль.

До этого много лет подряд компания была убыточной и существовала лишь на средства инвесторов. Создаваемые аккумуляторы планируется использовать еще и в Powerpack и Powerwall — системах производства Tesla Motors, предназначенных для накопления и хранения энергии в домах и на производстве небольшие предприятия.

Tesla Model S — замена батареи