Напряжение и емкость аккумулятора электромобиля тесла модель s

Содержание статьи:

Фото

Tesla Model S — Википедия

Видео

Похожие статьи

И линейка батарей для электромобиля Tesla Model S ознаменовала собой новый этап развития.  И если аккумулятор «Тесла» для автомобиля ориентирован на поддержку функциональности ходовых механизмов и бортовой электроники, то модели батарей-накопителей энергии можно рассматривать как универсальные и автономные источники энергоснабжения. Потенциала данных элементов достаточно для обслуживания, к примеру, домашней бытовой техники.  При этом надо отметить, что аккумулятор «Тесла» модель S имеет высокую степень защиты от взлома, что практически минимизирует риски появления на рынке контрафактных аналогов.

Сегодня мы заглянем внутрь батареи электромобиля Tesla Model S узнаем как она устроена. По данным североамериканского Агентства по защите окружающей среды (ЕРА), Model S достаточно одного подзаряда батарей объемом 85 кВт*ч для преодоления более км, что является самым значимым показателем среди подобных автомобилей, представленных на специализированном рынке.  Аккумулятор расположен в днище, благодаря чему Тесла обладает низким центром тяжести и прекрасной управляемостью. Присоединяется он к кузову посредством кронштейнов. Разбираем.  Указанный объем электрического напряжения в капсуле составляет 3,6В. Микросхемы аккумулятора Tesla.

Заглянем внутрь батареи электромобиля Tesla Model S и узнаем как она устроена. По данным североамериканского Агентства по защите окружающей среды (ЕРА), Model S достаточно одного подзаряда батарей объемом 85 кВт*ч для преодоления более км, что является самым значимым показателем среди подобных автомобилей, представленных на специализированном рынке. Для разгона до км/час электрокару достаточно лишь 4,4 секунды. Залогом успеха данной модели является наличие литий-ионных батарей, основные составляющие которых поставляются для Тесла компанией Panasonic. Аккумуляторы Тесла овеяны легендами.

Например, я не знаю ни одного ноута стандартного формата где бы не было батареи Проблемы с охлаждением решаемы, это вам не ракеты на баржи сажать. Создать 3 магазина на Opencart CMS 14 откликов 42 просмотра. Публикации Пользователи Хабы Компании Песочница.

Устройство АКБ Tesla Model S | Автономный электротранспорт

Прототип был впервые показан на Франкфуртском автосалоне в году; поставки автомобиля в США начались в июне года [1]. В июне года компания показала перезарядку Model S путём автоматической замены батареи.

В ходе демонстрации было показано, что процедура занимает примерно 90 секунд, что более чем вдвое быстрее заправки полного бака аналогичного бензинового автомобиля. Однако, в дальнейшем, от планов по автоматической смене батарей было решено отказаться в пользу развития сети заправок Tesla Superchargers [6].

В году Tesla Model S получил обновлённый дизайн, частично более схожий с Model 3. Базовая модель S использует жидкостное охлаждение двигателя переменного тока, который имеет мощность лошадиные силы.

Таким образом, модель стала самым продаваемым люксовым седаном, опередив, в частности, Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии [10]. Всего в мире к концу первого квартала года было продано около 32 тыс. При этом по итогам квартала отмечена стабилизация спроса в США при продолжении роста продаж в Евросоюзе. В России такие машины пока что редкость и встречаются только в крупных городах в связи с отсутствием СТО и инфраструктуры для электромобилей [ источник не указан 17 дней ].

Продажи Model S в мире составили 50 тыс. Цены на Model S в США в году начинаются от 70 тысяч долларов и доходят до тысяч долларов [17]. В своем блоге компания сообщила, что возгорание произошло в результате механического воздействия, повлекшего разрушение одного из 16 блоков аккумуляторов [20].

Распространению пожара способствовало то, что пожарные при тушении проделали ещё четыре отверстия в защитном металлическом щите блока аккумуляторов, и огонь вышел наружу, но не дошёл до кабины.

Пожар в случае бензинового автомобиля мог быть более сильным. Потребители, которые озабочены пожароопасностью, не должны сомневаться, что безопаснее водить автомобиль с аккумуляторами, чем с большим баком с легковоспламеняющейся жидкостью, говорит Илон Маск [22]. По заявлению водителя машины, от момента удара до возгорания прошло около пяти минут, а салон электромобиля остался полностью неповреждённым [23].

Реакция Tesla не замедлила ждать; в ноябре был выпущено обновление ПО , увеличивающее дорожный просвет электромобиля. Весной года было объявлено, что в конструкцию автомобиля внесены изменения. Теперь под днищем устанавливаются полый алюминиевый брус специальной формы, титановая плита и щит из штампованного алюминия.

Алюминиевый брус либо отбрасывает лежащий на дороге предмет, либо, если это очень твёрдый и устойчивый объект, смягчает удар и направляет его вверх перед батарейным отсеком, в район переднего багажника, предотвращая серьёзные повреждения и сохраняя управляемость автомобиля. Титановая плита защищает от повреждений уязвимые компоненты в передней части машины, помогая нейтрализовать лежащие на дороге обломки.

Гарантия на батарею электромобилей от АвтоЭнтерпрайз