Euro ncap в очередной раз провела краш-тесты шести новых автомобилей: bmw 2-series active tourer, nissan pulsar, renault megane, skoda fabia, suzuki celerio и tesla model s.

Содержание статьи:

Фото

Краш-тесты шести новых моделей: известны результаты - Авто USS66.RU

Видео

Похожие статьи

Find Euro NCAP latest ratings for recently tested vehicles sorted by publication date, star rating and make with standard equipment or safety pack.  On this page you will find Euro NCAP's latest ratings, sorted by the date of publication, by star rating and by make in alphabetical order. Some cars appear twice: one assessment indicates the basic safety rating, applicable to a car with only standard equipment; the other shows the safety level which can be achieved with the additional safety pack.

Европейская организация Euro NCAP провела краш-тесты шести моделей: BMW 2-Series Active Tourer, Nissan Pulsar, Renault Megane, Skoda Fabia, Suzuki Celerio и Tesla Model S.  Результаты краш-теста Tesla Model S. Защита взрослых.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов автомобилей Euro NCAP провел очередную серию краш-тестов шести моделей авто: BMW 2-Series Active Tourer, Nissan Pulsar, Renault Megane, Škoda Fabia, Suzuki Celerio и Tesla Model S. Почти все испытуемые получили высшую оценку — пять звезд.  Новый хетчбэк Škoda Fabia в целом показал высокий уровень безопасности.  BMW 2-Series Active Tourer и Nissan Pulsar получили по «пятерке» и 84 % от максимально возможной оценки защиты пассажиров. При этом у 2-Series Active Tourer отмечен риск получения травм голени правой ноги.

Кстати, ощущение,что сейчас "Ниссан",-единственн ый из японцев, кто действительно хочет новых покупателей и новых для себя горизонтов. Chevrolet Camaro IV Chrysler Le Baron Chevrolet Aveo Sedan Причиной снятого балла в первом тесте стало отсутствие поддержки нескольких языков при оповещении о непристегнутом ремне.

В Euro NCAP разбили Tesla и новую Fabia | Авто USS66.RU

Безопасность электрического седана Tesla Model S практически не вызвала нареканий. Эксперты лишь зафиксировали вероятность получения травм головы передним пассажиром при фронтальном столкновении и слабую защиту груди водителя при ударе о столб. Электронные помощники и системы безопасности заработали девять баллов 71 процент от максимального результата - максимальной оценки среди протестированных в этот раз машин.

Получившая пять баллов новая "Фабия" показала плохую защиту задних пассажиров от хлыстовых травм шеи при ударе сзади. Кроме того, эксперты отметили, что верхний край капота хэтчбека в области лобового стекла представляет опасность для пешеходов.

Хэтчбек Renault Megane в общем зачете получил четыре звезды. Баллы с модели были сняты, в частности, за риск получения травм грудной клетки водителем и пассажирами при фронтальном и боковом столкновении, а также за плохую защиту от хлыстовых травм при заднем ударе как на переднем, так и на заднем ряду. Компактвэн BMW 2-Series Active Tourer и хэтчбек Nissan Pulsar показали одинаковые результаты за защиту взрослых пассажиров во фронтальном столкновении - 84 процента от максимума.

Эксперты отметили лишь, что у "немца" есть риск получения серьезных травм голени правой ноги водителя при фронтальном столкновении. У "японца" нарекания вызвала слабая защита передних пассажиров от хлыстовых травм при ударе сзади. Компактный хэтчбек Suzuki Celerio показал наихудший результат среди шести испытанных моделей, получив всего три балла. В частности, Celerio продемонстрировал плохую защиту от хлыстовых травм задних пассажиров и риск получения серьезных травм шеи и груди трехлетним ребенком.

Политика Экономика Общество Шоу-бизнес В мире. Спорт Культура Криминал Это интересно Технологии. Az Работа Авиарейсы Деньги. Вместе мы сила Воскресное чтиво Картинная галерея Day. Az Туристические записки Мой Баку. Здесь работа найдётся для каждого. Лучший курс валют в Азербайджане здесь! Почти все модели удостоились высшей награды - пяти звезд. Исключением стал хэтчбек "Сузуки", который получил три звезды. Результаты краш-теста Renault Megane.

Первый вице-президент Мехрибан Алиева: Надеюсь, что Италия как действующий председатель ОБСЕ сыграет большую роль в урегулировании нагорно-карабахского конфликта. Почему неизбежно освобождение Карабаха? При использовании материалов с сайта гиперссылка обязательна.

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов и баннеров.

Euro NCAP - 71. Phase (5th November 2014)