Снятие личинки дверного замка на мерседес w202
Содержание статьи:
Фото Снятие личинки замка водительской двери - ВИДЕОИНСТРУКЦИИ - Мерседес мл-клуб Видео Похожие статьи
Снятие, разборка, чистка и смазка личинки замка водительской двери W Часть вторая. Заключительная. Читать первую часть. Продолжаем. Снимаем переднюю крышку замка. Она снимается поворотом по часовой стрелке на несколько градусов. Никаких инструментов для этого не понадобилось, крышка снялась рука.
Mercedes-Benz C-class (W) owner story — DIY repair. После успешной чистки личинки замка багажника очередь подошла и к личинке на водительской двери. Ключ полностью вставлялся, но не поворачивался. Дабы разобраться в проблеме раз и навсегда, решил снять, разобрать, почистить и смазать личинку замка водительской двери. В данной процедуре присутствует н.
Инструкция по снятию личинки дверного замка на Мерседесе W Английский. язык. Похожее видео. Пневматический центральный замок mersedes w (ремонт). Как заменить замок водительской двери на W Е Class Mercedes Benz. Вскрытие автомобиля Мерседес ML и декодирование замка. Замена ограничителя двери Mercedes W Door Stop Replacement. Мерседес-Бенц С W Тест-Драйв. Как устранить ржавчину кромки двери на Mercedes-Benz W E-klass. USS66.RU: Ремонт личинки дверного замка. В наличии. Превставший капот на мерседес Как лечить? Компьютерная диагностика Mерседес C W своими руками.
Заклинил замок зажигания Mercedes-Benz. А болтик откручивать или только пол оборота как на видео? Высыпал все штифты в кучку и вставлял их по одному в разные пазы дабы подобрать под свой ключ через час почти все штифты были были подобраны, некоторые пришлось подточить штуки вообще никак не подошли. Поздравляю с Победой над секретностью! Там шестигранник номер 4.
Замок двери Мерседес w снятие
Снятие, разборка, чистка и смазка личинки замка водительской двери W Снимаем переднюю крышку замка. Она снимается поворотом по часовой стрелке на несколько градусов. Никаких инструментов для этого не понадобилось, крышка снялась руками. Полный размер Отмечено направление движения внешней крышки для снятия. Полный размер Отмечено уплотнительное кольцо.
Возвращаемся к штифтам на тыльной крышке механизма. Если при снятой внешней крышке и личинке металлическая деталь, отмеченная красным на фото, вращается вокруг своей оси, тогда штифты вообще не стоит трогать. Если же деталь не вращается, тогда убираем штифты. Они вбиваются внутрь, при необходимости высверливаются. Крышка после этого снимается, под ней находится пружина.
Но, прежде, чем трогать штифты, прочитайте статью до конца. Полный размер Отмечена деталь в тыльной крышке, которая вращается вокруг своей оси. Полный размер Красным — тыльная крышка, в которую вбиты штифты.
Зеленым — пластиковая деталь, которую также необходимо вытащить. Вытаскиваем пластиковую деталь под пружиной. Она состоит из двух частей, разъединять их не обязательно, просто кидаем в раствор лимонной кислоты на небольшое время. Осталось только разобрать личинку. Все время, когда снимали тыльную крышку замка, личинка очищалась в растворе лимонной кислоты.
Но все же после этого не удалось с легкостью снять металлический корпус. Аккуратно выбил, зажав в тисках. Пины свободно ходят в личинке. Рисуем схему их расположения. Они ни на чем не держатся, под каждым — маленькая пружинка. Записываем и номера на схеме. Бросаем пины с пружинками в раствор лимонной кислоты, после чего дополнительно тряпкой очищаем их от грязи и вставляем на место, не забывая смазывать.
Я смазывал графитовой смазкой, которая доступна в любом автомагазине. Рабочая личинка замка водительской двери. Ключ полностью вставляется, все пины утапливаются. Полный размер Смазанная личинка.
Ключ вставляется, пины утапливаются. Все можно было бы собирать в обратном порядке, если бы не тыльная крышка, в которую вбиты штифты.
Необходимо их полностью высверлить и разъединить крышку, которая состоит из 2 частей, одна из которых центральная вращается вокруг своей оси. Полный размер Высверливаем окончательно штифты. После полного удаления штифтов разъединяем крышку. На центральной детали, которая вращается вокруг своей оси, наблюдаем свежие царапины от штифтов, которые во вбитом состоянии царапали поверхность.
Полный размер Разобранная тыльная крышка замка. Далее необходимо изготовить новые штифты. В моем случае материалом послужили два гвоздя, диаметр которых был ювелирно подогнан болгаркой под отверстия. Вставляем в корпус все необходимое с тыльной стороны, надеваем с усилием крышку под ней пружина , вбиваем новые штифты, при этом проверяя, вращается ли центральная деталь на крышке. Если не вращается, то штифты ушли слишком далеко, подбиваем обратно.