Низ радиатора холодный мерседес 814

Содержание статьи:

Фото

Печка | Форум официального клуба Мерседес в России - Mercedes-Benz Club Russia

Видео

Похожие статьи

Тайна холодного радиатора печки.  Мерседес - замена подвесного подшипника и глушитель от МАЗа - Продолжительность: Грузовой Альянс 7 просмотров. Как правильно заводить дизель в мороз!.

Наверх. Mercedes-Benz C-class "Швейцарец" › Бортжурнал › нижняя часть радиатора холодная! vovans87 был 3 дня назад. Всем доброго дня, вообщем кто следит тот знает, какая у меня основная проблема на данный момент с машиной.  Mercedes-Benz C-class , л. с. — поломка. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Летом жарко, пыль в кабине, боковушки, настежь в низ. Грахотая всем железом, по щебёнке мы неслись. Тент об доски, бьёт чечётку, скрип идёт от всех шкворней.  А как радиатор себя чувствует при нагреве? Весь горячий? У меня была такая ситуация просто,он с верху агонь,а с низу холодный. 30 мая. Евгений Щипливцев.

Прогрел при закрытой печке, в патрубках возникло давление, попробовал шустро сдавливать их и услышал, как плещется антифриз. Антифриз залил красный, как на фото. Завтра попробую найти сливной болт из блока и слить всю жидкость. Если "воздушит" может быть и прокладка ГБЦ пробита.

Пробка в системе охлаждения,холодный радиатор двигателя - USS66.RU

Если вы не хотите добавлять вложения, оставьте поля пустыми. Можно прикреплять файлы, перетаскивая их в окно сообщения. Перегрев мотора Мерседес Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники Пропустить. Через две недели эксплуатации столкнулся с тем, что перегревается мотор при работе под нагрузкой или на скорости выше 70 км.

Есть диффект- лопнувший бачок расширителя. Подскажите, в чем может быть проблема? Недавно приобрел Мерс , рядная шестерка. Осталось добиться правильной циркуляции. В зависимости от кол-во груза на выскакиваю в горку, все в пределах рабочей зоны от 1. В нашем регионе трудно найти запчасти.

Если есть такая возможность, то скиньте адреса фирм по заказу запчастей. У меня сейчас Мерс и я походу так посмотрел что нам с тобой надо на форум http: Сам радиатор - вверху и внизу..

За какое время нагревается и чувствуется ли движуха.. Как то обратил внимание на антифриз, точнее на расширительный бачек, так сказать периодически посматриваю. И как то решил одну вещь сделать. Обычно антифриз в бачке почти на минималке, это на холодную с утречка. Но в работе антифриз растёт. И иногда даже и за максимум заскакивает. И как то гружоный пока доехал до выгрузки обратил внимание что антифриз по самый верх, чуть ли не выливается. И что характерно заметил - тяга при этом уменьшилась.

Так было несколько раз. Потом как то решил сделать одну вещь, прямо на трассе с грузом когда ехал - слить антифриз из расширительного бачка обратно в радиатор. И что любопытно - потом и тяга становилась нормальная и ехать начинала бодрее.

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Что это за феномен? И как это влияет вообще? Все сообщения 1 день 7 дней 2 недели 1 месяц 3 месяца 6 месяцев 1 год Поле сортировки: Автор Время размещения Заголовок Порядок: Имя файла Комментарий к файлу Размер Статус. Короче по порядку Вольво фн12 л. Ездил проблем не знал.

В дороге накрылся насос низкого давления. Что бы заводить качал помпочкой дополнительной. Доехал до дома выяснили Что насос сломался. В дороге не знал до конца,что было.

В рязани мерили давление было 4ка почти. Короче загрузился заехал в орен поменяли насос. Патрубки горячие, а палец сунул в тёплый антифриз, значит циркуляции нет, помпе хана может? Греется двигатель, радиатор чистый, термостат снят, помпа работает, гидромуфта включена постоянно. Не загруженная машина на ходу, держит температуру 60 градусов после загрузки на ходу греется выше 90 градусов, проверили все что можно, в чем может быть проблема? Потому и греется что термостат снят.

От того что по малому кругу охлаждающей жидкости легче циркулировать чем по большому через радиатор который оказывает сопротивление потоку. Если снимают термостат то надо заглушить малый круг и делается это летом а не зимой, поскольку зимой придётся долго греть двигатель и к тому же увеличится расход топлива из за того что двигатель не будет работать в Пропала тяга,начала на подъёмах греться D4DD. Поделитесь пожалуйста своими соображениями.

Как проверить термостат, не снимая его с авто.