Как правильно ставить радиатор отопления мерседес 190

Содержание статьи:

Фото

Радиатор отопителя, как быть… — бортжурнал Mercedes-Benz (W) Бордо года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Переходим к снятию радиатора печки Мерседес 1. Откручиваем два винта крепления радиатора, винты на восемь. 2. Отцепляем тросик регулировки мотора печки.  Чтобы проверить радиатор на утечки, нужно установить радиатор на автомобиль без кожуха и завести мотор. Через несколько минут поймете где течет. В нашем случае я развальцевал протекающую сторону и извлек пластик. Я замазал трещину герметиком, так же ее можно запаять. Далее собрал радиатор, и установил радиатор без кожуха в салон. Проверил на предмет утечки и тогда собрал все обратно. Если надумаете паять, то хочу посоветовать термовоздушную паяльную станцию которую я собрал сам.

Mercedes-Benz (W) Бордо › Бортжурнал › Радиатор отопителя, как быть Renatjan был 1 неделю назад. Так же как и многие владельцы ,столкнулся с проблемой — начал протекать радиатор печки. Для тех кто не сталкивался еще то сопровождаются следующими симптомами: запах антифриза в салоне, запотевание стекол при включении печки (зимой), ну и конечно же лужица под водительским ковриком.  Может кто ставил такую продукцию поднебесной, просто зная трудоемкость процесса замены радиатора не хочется заниматься этим снова через пару месяцев.

Mercedes Benz wЖивая легенда - Продолжительность: Андрей Северный Бмв 44 просмотра.  Мерседес печка радиатор - Продолжительность: Bauka Aza 32 просмотра.

Если инструмент недоступен, он может быть изготовлен из проволоки диаметром 4 мм. Закупорьте открытые концы каналов и шлангов, чтобы ограничить утечку и предотвратить попадание грязи. Убедитесь, что двигатель охлажден, затем частично слейте жидкость из системы охлаждения, так чтобы расширительный бачок был опорожнен. Малейшие нарушения простейшего на взгляд дилетанта процесса зачастую ведут к негативным аварийным последствиям.

Замена радиатора печки W - Фотоотчеты о ремонте - USS66.RU

Дизельные двигатели-- Герметичный радиатор с поперечным или нисходящим потоком; вентилятор охлаждения с ременным приводом и термо-вязкой или электромагнитной муфтой; центрифужный водяной насос, приводимый вспомогательным ремнем; обходной термостат и отдельно установленные расширительный бачок и бачок перелива.

Общие сведения Давление срабатывания предохранительного клапана в крышке: Модели до 1. С автоматической системой нагрева С автоматической системой нагрева-- 9. С автоматической системой нагрева-- 8. Моменты затяжки Nm Дизельный двигатель-- 10 Насос для охлаждения к кожуху дизельный двигатель -- 10 Шкив.

С металлическим кожухом термостата-- 10 С пластиковым кожухом термостата-- 8 6-ти цилиндровые бензиновые двигатели-- 6 Дизельный двигатель-- 10 Кожух термостата к головке блока цилиндров только 4-х цилиндровые бензиновые двигатели -- Система функционирует следующим образом: Дополнительная циркуляция происходит через матрицу отопителя.

В радиаторе она охлаждается и возвращается обратно к насосу. Термо-вязкая муфта вентилятора охлаждения управляется в зависимости от температуры воздуха за радиатором. При достижении определенной температуры, открывается внутренний клапан и гидромуфта начинает вращать лопатки вентилятора. При понижении температуры гидромуфта замедляет вращение вентилятора.

Электромагнитная муфта вентилятора активизируется выключателем, установленным в цепи охл. При включении муфты срабатывает ее сцепление и вентилятор начинает вращаться от вспомогательного ремня. При падении температуры охл. Когда двигатель нагрет до нормальной рабочей температуры, охл. При переполнении расширительного бачка охл.

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

На некоторых моделях охл. Заслонки заключены в кожух распределителя воздуха, который действует как центральный блок распределения, направляя воздух к различным каналам и вентилям.

Холодный воздух входит в систему через решетку в задней части моторного отсека. Если требуется, воздух нагнетается с помощью вентилятора, а затем подается в различные каналы, что контролируется средствами управления.

Отработанный воздух удаляется через каналы в задней части автомобиля. Если нужен теплый воздух, холодный воздух подается на матрицу отопителя, нагретую двигательной охл. Не пытайтесь снять крышку расширительного бачка или нарушить любую часть системы охлаж- дения при горячем двигателе, так как имеется высокий риск выплескивания.

Если необходимо снять крышку расширительного бачка прежде, чем двигатель и радиатор полностью охладился хотя это и не рекомендуется , нужно сбросить давление в системе охлаждения.

установка дополнительного насоса печки W124 m102