Где можно сделать сход развал для мерседеса мл350

Содержание статьи:

Фото

Мерседес ML W Развал схождение

Видео

Похожие статьи

«Развал схождение» – когда делать? Начинающий автолюбитель может и не знать, что у новой машины колеса уже должным образом отрегулированы на заводе. Едет прямо и едет.  ». Автомеханики специализированного сервисного центра советуют делать проверку углов развала и схождения каждые 20 тысяч километров пробега, Мерседес ML W набегал уже 91 тысячу км. Мерседес ML W Развал схождение_5. Мерседес ML W Развал схождение_6. Мерседес ML W Развал схождение_7. Процесс выполнения работ на Мерседесе ML W Автомобиль выставляется на подъемник. На колеса крепятся специальные «мишени».

Сход-развал, схождение колёс, кастор. И зачем всё это нужно. Высококомфортное и легкое в управлении транспортное средство вот, что представляет собой на сегодняшний день современный автомобиль.  В случае развала колеса, отвечающего за хорошее сцепление с дорогой и устойчивость, понимается угол между его плоскостью и вертикальной плоскостью (ось тяги).  Сам задолбался искать, где могут сделать как надо. А надо для этого: инклинометр romess cm, стенд который поддерживает данные авто(без компенсации биений, т.к. у меня пневмо- это важно!), MBStar(для калибровки уровня, если пневмо стоит) и распорная штанга с усилием Нм для компенсации(ставится между передними колесами).

Так и не понял куда короткий вкручивать. сход сделал по 15, остальные углы такие: Перед лев/прав:Кастер /(правый на максимуме)Развал /Сход по Зад Развал /сход / 1. Поделиться сообщением.  Такая разница по развалу на мерсах часто обусловленна подогнутостью цапфы. Нужно подобрать головку и пробывать сунуть между колесом и цапфой, если с одной с одной стороны лезит а с другой нет, значит одна из цапф согнута (это балячка). 2.  Я тоже не пойму что можно сделать монтажной. Поделиться сообщением. Ссылка на сообщение.

Топливный насос W ML Вообще с такой хернёй не сталкивался. В противном случае это может привести к ухудшению управляемости и быстрому износу резины. А мастер мог-бы и распечатку сделать.

про сход развал на x расскажите - MERCEDES - форумы на USS66.RU

Мерседес, конечно, хороший автомобиль, но вот инженеры онного иногда отчибучивают такие приколы, что хочется рыдать… О приколе с обогревом вебастой только салона уже, наверное, все знают. Со сход развалом примерно такая же фигня. Как я неоднократно писал ранее, поднял клиренс автомобиля сначала сзади , недавно впереди. Ощущения сплошь положительные от автомобиля. Не замерял что получилось, но по ощущениям примерно такой же как у предыдущего авто — тигуана.

А это не много не мало 20 см. Для Москвы и Питера — это излишне, но кто живет в говнах — незаменимо. После того как вмешиваешься в подвеску, необходимо делать сход развал. Знаете что придумал Мерседес, чтобы обращались только к ним?

И ладно, если бы была таблица, например клиренс такой-то — углы тогда такие-то как делают у спринтеров — по словам "сход-развальщиков" — нет же. Едь ка ты владелец мерседеса к офиц дилеру, ведь только там есть прибор Romess CM — инклинометр. Штука которая меряет углы рычагов и валов шрусов, после получения этих данных — получаешь углы для выставления сход развала. Знаете сколько он стоит? Думаете обычный сервис будет покупать такой прибор, который нужен только для немного странной марки Мерседес?

И в Мурманской области во всей! Даже у тех кто специализируется только на Мерсах и БМВ. И так, что имеем. До дилера км. А ведь хотел к ним ехать, таньгу везти, в магазинах шопиться, машину ремонтировать…. Решил как то выходить из ситуации. Нашел у земляков китайский инклинометр, типа такого. Если с задней осью все понятно, прикладывать надо к полуоси шруса разница с левой и правой полуосью 1,5 градуса, взяли среднее , то впереди у заднеприводной прибор надо прикладывать к рычагу подвески.

Когда стали смотреть куда прикладывать — оказывается там есть спец. А рычаг имеет такие изгибы, что хрен знает как лучше поставить китайский приборчик. Попробовали и так, и так сделали исходя из среднего значения. После работы — руль стоит прямо. Не тянет в сторону. Но при возможности, придется все равно посетить дилера. Доки для сход развала из официального руководства на W из дилерской программы, кому интересно, изучайте cloud.

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

За это лето не с того ни с сего "сожрало" правую внешнюю сторону переднего колеса. Одну покрышку теперь на выброс. Коллега по блогу, земляк сообщил тоже самое и на его полноприводной Вите W А у вас как?

Сьездил к дилеру, сделал сход развал, попросил выписысать на бумажку углы с прибора ромер. Теперь можно в любой сервис сход развала ехать. По поводу печки- подогревателя мнение такое: Есть минус, при постоянном использовании в хорошие морозы сильно садится аккумулятор. Тоже самое переднее правое колесо внешняя сторона. Дилер сказал ездить по ровным дорогам, что якобы это явление норма от плохих дорог. У меня сожрало внутреннюю сторону на обоих передних.

Тоже не понятно почему. В Тюмени осенью загонял в Астерион. То ли углы не те установили, толи руки не оттуда растут. После зимы на лете выехал.

Переставил колёсики передние назад, докатал до корда. В Москве в МБ Измайлово заехал на регулировку на новой резине. Приёмщик сказал, что сьедает почти у всех наружную сторону передних. После регулировки 10 тыщ км проехал, пока особо незаметно, что ест. Всего уже наездил км. Вы пишете, что ни чего жрет, если Вы ни чего не делали, то ясное дело ни чего хвать и не будет. Я искал хоть один положительный результат поднятия машины. Была мысль — поставить на зад усиленные пружины пробои раздражают , но поднимать перед точно не буду.

Замена геометрических болтов на рычагах передней подвески MB - W203