Toyota crown класса лимузин 1984 года




toyota crown класса лимузин 1984 года

Содержание статьи:
  • Фото
  • Toyota Crown - Wikipedia
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Toyota Crown — история модели, все доступные поколения с годами, фотографиями, ценами. Перечень кузовов Toyota Crown на Авто.ру.  Добавить в избранное. Объявления с заметками добавляются в Избранное автоматически, чтобы вы могли легко их найти. Toyota Crown IX (S). , 50 км.

    Toyota Crown История Вряд ли руководство компании Toyota, дав в середине х годов добро на производство модели среднеразмерного седана Crown, предназначенного для таксопарков Японии, могло подумать, что этот автомобиль станет одним из бестселлеров и старожилов бренда. В начале года компания получила госзаказ на разработку и производство автомобиля, который должен был сменить модель Super, трудившуюся в национальных службах такси с по годы.  Зато презентованный в году лимузин Crown Eight, который был оснащен первым среди японских автомобилей того времени восьмицилиндровым литровым бензиновым двигателем, стал настоящим прорывом для компании.

    О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

    Отзывы владельцев Toyota Crown года. Надежность Тойота Краун. Достоинства и недостатки Toyota Crown. Опыт эксплуатации автомобилей Тойота Краун.  Crown, год, куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод, SUPER SALOON. Надёжность двигателя,комфорт в езде.Холодильник,ионизатор воздуха,подсветка для каждого пассажира,управление музыкой и климатом для задних пассажиров,круиз-контроль,полный электро пакет,проводит домой,крышка багажника с кнопки,шумо-вибро изоляция,качество отделки кресел и обшивы на высоте(кожа,велюр,бархат).вечная подвеска.этот список можно продолжать долго.

    toyota crown класса лимузин 1984 года

    toyota crown класса лимузин 1984 года

    Toyota offered the larger engine so that buyers who were traditionally served by the Crown could now choose the all-new Corona Mark II in Пресненская набережная, 10 Тел.: To ensure that Toyota can hope to offer security and peace of mind to customers with the addition of these new vehicle data services and for a smooth operation, they will establish a " Connected Operation Kaizen Dojo " within its training center in Nisshin-city Aichi Prefecture and train dealership staff nationwide. Японский автопроизводитель Toyota настолько озадачен разработкой совершенного автопилота, что решил инвестировать миллиард долларов на создание искусственного интеллекта.

    toyota crown класса лимузин 1984 года

    toyota crown класса лимузин 1984 года

    toyota crown класса лимузин 1984 года

    toyota crown класса лимузин 1984 года

    toyota crown класса лимузин 1984 года

    Toyota Crown: первый и самый роскошный седан от компании Toyota

    Первоначально продавались в Японии и некоторых других азиатских странах, изначально разрабатываясь для эксплуатации в качестве такси. Так было в последние годы продаж в США , где автомобиль продавали с конца х годов и по Crown используется многими японскими организациями в качестве лимузинов компании. Экспорт в Европу начался в году с первых автомашин, пришедших в Финляндию. Другими европейскими странами, увидевшими импорт этих машин, были Нидерланды и Бельгия.

    Великобритания явилась ещё одним рынком сбыта таких автомашин до начала х годов. На многих рынках Crown стал очень дорогим автомобилем. Он был заменён моделью Toyota Cressida, когда она начала экспортироваться в начале х годов.

    toyota crown класса лимузин 1984 года

    Автомобиль выпускался как седан, универсал Toyopet Masterline , трёх-, или шестиместное утилитарное купе. Внешне новинка напоминала Ford Falcon модельного года. Исчезли четырёхдверное утилитарное купе и торговая марка Masterline. К уже известным коробкам передач добавилась 4-ступенчатая МКПП, можно было заказать и машину с 2,3-литровым двигателем Toyota 2M. На этом автомобиле впервые в модельном ряду Crown появился 2,6-литровый двигатель 4M с распределённым впрыском топлива. В производство пошёл бензиновый двигатель M-TEU с турбонаддувом.

    Выпускались модификации с кузовами седан, четырёхдверный хардтоп и универсал. Кузова хардтоп выпускались в модификациях Widebody расширенный кузов и Normalbody обычный кузов.

    toyota crown класса лимузин 1984 года

    Рестайлинг автомобилей этого поколения. Автомобили серии S с левым расположением рулевой колонки поставлялись на экспорт в арабские страны. Тогда же начат выпуск первого поколения Crown Majesta с несущим кузовом.

    Имелись модификации с кузовом седан и хардтоп. Развитие идей S, добавилась версия Athlete со спортивной настройкой подвески и изменёнными элементами экстерьера. Выпускались в кузове седан и универсал. Переработана концепция автомобиля для расширения целевой аудитории в сторону молодёжи. Выпуск пятого поколения Toyota Crown стартовал в году и продолжался до Внешне автомобиль во многом напоминал продукцию американского автопрома, так как американская конструкторская и дизайнерская школа для многих в те годы являлись эталонами.

    Единственными доступными для S80 двигателями были представители серии Toyota M, рядные 6-цилиндровые бензиновые моторы. Объём двигателей Toyota M составлял от до куб. Максимальная мощность мотора Toyota Crown MS80 составляет л. Появившись в году, новый Crown S имел двигатель увеличенного объёма с 2,6 до 2,8 литров модели 5M-EU. На некоторых рынках присутствовал и карбюраторный двигатель 5M. В этой серии обозначение модели указывали на объём двигателя: Это было последнее поколение, использующее четырёх-цилиндровый бензиновый двигатель.

    toyota crown класса лимузин 1984 года

    С года Краун этого поколения начал продаваться в Германии. Ранние модели имели две прямоугольные фары, после доработки модели сменившиеся на большие цельные фары. На внутреннем рынке Royal Saloon использовали большие прямоугольные фары.

    Универсалы и такси имели круглые фары. Royal Saloon оснащались большими бамперами и более мощными двигателями. Первый Краун Turbo был запущен в октябре года только для внутреннего японского рынка. Это поколение было последним для кузова 2-дверного купе.

    Лучший бизнес седан за 500 т.р. Toyota Crown s170



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲