Toyota corolla 2009 комплектации
Содержание статьи:
Фото Тойота Королла года: технические характеристики, экстерьер и интерьер Видео Похожие статьи
Тойота Королла комплектации и цены, фото. Подробно расписан модельный ряд Toyota Corolla технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать комплектации Тойота Королла между собой. Тойота Королла технические характеристики, комплектации и цены. Toyota Corolla в относилась к 10 поколению, выпускалась в кузове: седан. Автомобиль комплектовался моторами объёмом: , , , , л. В году Toyota Corolla осталась без рестайлинга. Продажа Toyota Corolla Объявления о продаже новых и б/у авто. Кемерово. Corolla
Комплектация Тойота Королла - бензин. Данные о базовой и опциональной комплектации моделей Toyota Corolla - бензин. Все фото Toyota Corolla -
Автоконцерн Тойота в году продолжал выпуск 10 генерации семейства автомобилей Королла — Toyota Corolla X в кузове E/ Основными отличиями от предыдущей серии (в кузове Е) были существенно увеличенные габариты автомобиля, а также некоторые изменения внешнего вида, интерьера и технических характеристик. Комплектации. Автомобили Тойота Королла 10 поколения поставлялись в пяти комплектациях: Комфорт (базовая); Комфорт Плюс.
И последний — Престиж, имеющий максимально возможный опциональный пакет, включающий в себя систему бесключевого старта и доступа в салон. Toyota Land Cruiser Prado. Передние сидения достаточно удобны, хотя дополнительная боковая поддержка не помешала бы. Костромская область Краснодарский край Красноярский край Крым Курганская обл.
Про комплектацию Toyota Corolla E Luna. — бортжурнал Toyota Corolla года на DRIVE2
Десятое поколение Тойота Королла стало символом простоты и практичности. В то время, пока другие компактные седаны пытаются предстать перед нами в совершенно новом для себя виде, Тойота продолжает развивать уже известную нам Короллу. Расход топлива по оценкам EPA составляет 8. Каждый автопроизводитель стремится выделиться, когда дело касается дизайна компактных автомобилей.
Единственный способ быть действительно оригинальным среди всего этого разнообразия свежих экстерьеров - оставаться прежним. Именно так и поступила Toyota с Короллой года. На первый взгляд старая и новая Короллы очень похожи. При детальном рассмотрении мы, конечно, заметим отличия, но они не будут существенными. Более выразительные линии, новые фары , но не более того.
Врядли вы купите Короллу чтобы удивить соседей, чтобы показать свой статус. Скорее, вы купите ее потому, что она экономична, надежна и практична. S и XRS версии отличаются спортивным обвесом и красными шильдиками. Но тут не все так просто. XRS получила более мощный двигатель и спортивную подвеску, а S - всего лишь обвес. В остальном - это обычная Королла. Внутри - простая и функциональная панель приборов, изготовленная из материалов высокого качества.
Кондиционер управляется тремя простыми регуляторами, аудиосистема интегрирована с навигационной системой, а это значит, что ей можно легко управлять через системный тачскрин.
Навигационная система обладает memo-функцией что позволяет Вам установить разные напоминания. Это очень удобно, как и двойной перчаточный ящик. Передние сидения достаточно удобны, хотя дополнительная боковая поддержка не помешала бы. Кроме того, высоким людям они могут быть маловаты. В таком случае регулировка по высоте должна помочь. Одно из моих замечаний по поводу прошлой Короллы, когда я располагался либо слишком далеко до педалей либо слишком близко к рулю - оно больше не актуально.
Руль регулируется как вверх-вниз, так и вперед-назад. Если говорить о безопасности, Corolla претерпела существенные улучшения: Сзади тоже весьма просторно, но багажник не очень вместительный. Конечно же, задние сидения складываются , но средний ремень безопасности немного мешает.
Все Короллы включая XRS оснащаются сильным двигателем объемом 1. Последний вариант будет вялым для Scion Xa и Toyota Matrix, но для компактного седана, которым и является наша Королла - подойдет как нельзя лучше. Кому-то может не понравиться якобы устаревший 4-ступенчатый автомат, у Honda Civic же 5-ступенчатый, а у Sentra и Lancer вообще стоит вариатор CVT.
Однако, автомат в Королле работает прекрасно, переключаясь на пониженную именно тогда, когда нужно. Что касается расхода - у меня получилось около 7 литров на сотню, что очень неплохо. Corolla - комфортный автомобиль, хотя управление нельзя назвать сильной стороной. Королла сделана так, что управление ею вполне предсказуемо, но, в то же время, не доставляет особого удовольствия. Наша подопытная была оснащена электронной системой стабилизации. Как нам показалось, работает она на мокрой дороге немного странновато, на трассе в мокрую погоду лучше на нее не надеяться.
Королла хороша, но не для меня. Больше всего в новой Королле мне понравилось то, что это почти та же Camry, но более компактная и экономичная. По-сути это автомобиль для тех, кто хочет машину именно такого размера, а не для тех, кому просто не хватило на бОльшую.