Кузов toyota rav4 1996

Содержание статьи:

Фото

Toyota RAV4 — Википедия

Видео

Похожие статьи

Главная Автомобили Каталог автомобилей TOYOTA RAV4 Модельный ряд автомобиля TOYOTA RAV4 года выпуска.  Toyota RAV4 L ev electric vehicle г. Модель кузова: ECA10G-AZDMM. Объем двигателя, см3.

Toyota Rav 4, and Starting fluid explosion tire inflation - Продолжительность: tommartyn 17 просмотров. Рав4 на бездорожье. Rav4 offroad - Продолжительность: Дмитрий Д 10 просмотров. T Toyota RAV-4, USS66.RU [ ] - Продолжительность: strattoncarcompany 19 просмотров. Toyota Rav4 4WD SUV $1 RESERVE!!!  КУПИЛИ ТОЙОТА РАВ 4 г за к - Продолжительность: ГАРАЖ 52 60 просмотров.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

Полная информация об автомобиле Toyota RAV 4. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

Но простота демонтажа данной детали омрачила её стоимость в магазине. А приборная панель стала более спортивной и роскошной. Изменения коснулись бамперов, боковых защитных накладок и оптики. Предстояло из многообразия конкретных моделей разных фирм выбрать то, что больше всего устраивало. Используйте в пароле только латинские символы или цифры.

Toyota RAV-4 (), Toyota RAV-4 (), Honda CR-V | Тест Драйв

Постараюсь быть максимально адекватным в оценке своего автомобиля, которым владею уже более 2 лет. Прежде всего, хочу сказать о надёжности этого автомобиля! Не одной поломки за весь период владения этим автмобилем у меня не было, за исключением замены личинки замка зажигания, которая за 11,5 лет поистёрлась, видимо.

Говоря о надёжности, я держу в голове многочисленные поедки в деревню, где люблю отдыхать, ездить на рыбалку, зачастую по бездорожью. Отсюда вытекает ещё одна положительная характеристика RAVa - высокая проходимость. С настоящими внедорожниками, конечно тягаться не стоит, но я остался доволен уровнем проходимости, при котором расход топлива немногим выше средней легковушки.

В зимних условиях эксплуатации так же проблем не испытывал. Заводится без проблем, прогревается довольно быстро, дорогу держит хорошо постоянный полный привод, шипованная резина.

Что касается технического обслуживания, то масло с фильтром через 10 тысяч км руб. Колодки передние - каждые 40 тысяч примерно рублей , колодки задние оригинальные за 2 года не менял не разу, и ещё тысяч 20 проходят смотрели на сервисе.

Тормозных дисков хватило на тысяч не знаю точно сколько прошлый хозяин отъездил на них. Свечи ещё не разу не менял. Подвеска отличная, в меру жёсткая внедорожник всё-таки какой-никакой.

Система охлаждения как швейцарские часы. Вообщем я убедился в надёжности японской сборки. Гидроусилитель делает своё дело чётко, руль удобный и очень информативный, в меру чувствительный, на скорости чувствительность уменьшается, что упрощает управление. Проблем с правым рулём, с точки зрения удобства в управлении, я не ощутил. Чуть более аккуратно выполняются обгоны на трассе с выездом на встречку и всё. Систему зеркал не стал ставить, обошёлся и без неё. Шумоизоляция меня тоже вполне устроила, хотя дополнительных работ не каких не делалось.

При своём росте см я отлично сидел и за рулём и сзади за водительским сидением. Если нужно перевезти много вещей, то сложив задние сидения и подняв их к передним получаем огромное пространство под загрузку. В обячном состоянии задних сидений багажный отсек тоже большой, куда можно засунуть и чемоданы и сложенные детские коляски и автохолодильники Японские фары - соответственно - техосмотр.

Достаточно несколько дней отъездить в одном стиле, например в спокойном ритме, и автомобиль начинает вести себя спокойно, размеренно. Но стоит пару-тройку дней поездить в агрессивном стиле, и автомобиль перенастраивается на скоростную езду с быстрым разгоном, резкими торможениями, и реагирует на педаль газа значительно резвее, чем при спокойной езде. Я не знаю за счёт чего это происходит, так как не спец по всякого рода электронике, но это впечатляет, учитывая, что машина конца года выпуска.

Насколько мне известно, существуют разные по мощности движки для RAVов. Мне достался сильный, Twincam-овский. Надо сказать, что это "весчь"!!! Лишние 3 тысячи руб. Думал, что такой движок будет жрать литров 20, ан нет - 13 литров в городе Москве с кондиционером.

Тест-Драйв Toyota RAV4 I (XA10)