Крестовина рулевого вала toyota carina
Содержание статьи:
Фото Крестовина Рулевого Вала для TOYOTA CARINA E седан Видео Похожие статьи
Большой выбор новых и б/у запчастей для Toyota в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.
Простой способ РЕМОНТА РУЛЕВОГО ВАЛА - Продолжительность: Андрей Канаев просмотр. Toyota Corona, Caldina, Camry, Vista - Замена крестовины рулевого кардана - Продолжительность: СТО АВТО 18 просмотра. Когда токаря всё достало!.
Отзыв владельца Toyota Carina ED (3rd generation) — визит на сервис. В прошлой записи я писал о том, что мне приехали запчасти. На минувшей неделе я наконец-то добрался до сервиса, чтобы заменить шаровую, подшипник ступицы и крестовину рулевого вала. На последней я остановлюсь подробнее. Как уже говорил, я купил крестовину от Ваз, почитав записи на драйве и убед.
ЗАЗ "Волчонок" из Пензы. Крестовину использовать с размерами 16мм диаметр подшипника, мм длина крестовины. Далее Multidisplay Carina ED. Двигатель и элементы двигателя
Замена крестовины рулевого вала — бортжурнал Toyota Carina E scala года на DRIVE2
Страница 1 из 3 1 2 3 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Как поменять крестовину рулевого вала? На моей Corona Premio накрывается крестовина рулевого вала.
Нужно ли снимать шарниры с крестовиной? Нужно ли снимать рулевую колонку? Опишите, пожалуйста, весь процесс. В поиске подробного ответа на свои вопросы не нашел. Некоторые утверждают, что для замены крестовины на машине достаточно 30 мин. В магазине видел универсальный съемник для ВАЗовских крестовин карданного вала. Дайте ссылку, пжалста, если это где, то уже расписанно.
А я бы не парился, лучше выбрать нормальный корданчик контрактный. Менять его не долго, яма нужна. Откручиваеш полностью болт в салоне, откручиваеш болт в моторном отсеке возле рулевой рейки и потихоньку сбиваеш. Наместо ставить лучше с помошником, что бы в салоне нанравлял. Гондурас, Гондурас, Мы с тобой в тревожный час! Гондурас, Гондурас, В сердце каждого из нас!
Отвечу сам на свои вопросы и дополнение к статье http: Тогда и рулевую колонку откручивать не надо; - работы лучше проводить на яме, чтобы удобнее было сбивать снизу шарнир с рулевой рейки.
Можно и без ямы - нужно приподнять машину, чтобы залезть под нее соблюдая технику безопасности. Крестовина от Таза оказалась не высокого качества, из-за наличия мусора в смазке.
Пришлось промывать все подшипники и заново смазывать. Скажите, плз, для Короны st карданчик или крестовина от чего-нибудь отечественного подойдет? А то снять-то сниму, а вдруг ничего такого нет в природе? Скажите, плз, какая машина. Я тоже менял сам с помощью тисков на крестовину от ВАЗа. Машина карина АТ У корон, карин, калдин - крестовины одинаковые.
У короны такая же, как у всех. Если менять неохота или нет доверия к ВАЗовским запчастям или ремонтникам - можно купить готовый кардан - цена в автомагазинах примерно руб. А тойотовский найти не могу. Причём установка около стоит. Я, в свое время, менял на новую оригинал. Обошлось 70 долларов вместе с работой. Сам в эти дела не лезу Сколько и за что платить каждый решает сам.
Ничего зазорного в крестовине от классики нет. Главное, как писали выше, аккуратно сделать все, можно боковины крестовины зажать или иголки могут неправильно встать Его отсутствие - это плата Тойоте за нормалную работу остальных узлов: Иногда такое впечатление, что крестовина рулевого вала и тяги стабилизатора были на тойоте специально придуманы, чтоб владельцы не скучали: Я в отзыве своем писал про качество и процесс замены.
Продолжайте ставить только оригинал, если денег девать некуда. На классике нет гидроусилителя,крестовина испытывает нагрузки вчетверо минимум больше. Карданчик руля не является одним из многочисленных больных мест ВАЗ. А оригинала половину давно в Китае делают. И чехол какой брать? От ИЖ-Ода чехол рулевой тяги. Я его ставил ну примерно половину его, там подрезать надо по длине и отверстие расширить. По месту увидишь-все поймешь.