Ошибка опель 335

Содержание статьи:

Фото

Ошибка датчика коленвала P, двигатель z16xep

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Opel Astra G — поломка. Привет всем. А проблемы с ошибкой так и продолжают меня последовать. В обшем коротко о главном. Чинил проблему отваливания датчика распредвала, нашел в мозгах отвалившуюся ножку, припоял.  Привет всем. А проблемы с ошибкой так и продолжают меня последовать. В обшем коротко о главном. Чинил проблему отваливания датчика распредвала, нашел в мозгах отвалившуюся ножку, припоял.

Отзыв владельца Opel Astra G — поломка. Даже не знаю проблема это или пока что просто предупреждение. Когда была дальняя поездка, на трассе при скорости + км\ч загорелась ошибка, но через короткое время погасла и так было несколько раз в разные промежутки времени, то долго горела то быстро гасла ошибка.  Когда вернулся домой сделал штатную диагностику, ошибка P Неисправность в цепи датчика А положения коленвала. Скинул я эту ошибку.

Все чаще стала загоратся лампочка Check Engine. Сделав диагностику вылезла ошибка P Заменив датчик положения коленвала ошибка исчезла.

Сергей Здравствуйте, машина опель астра G дизель поломался, генератор ездил на аккумуляторе, после замены генератора перестала заводиться,съездил на автостанцию, высветилась ошибка в, поменял датчик коленвала не заводится. И заводится тяжко, нужно очень долго маслать стартером. Либо это неисправности не связаны с автомобилями Опель, либо вы допустили ошибки при считывании или записи кодов. И фишку ДПКВ тоже отсрединял когда заматывал все провода изолентой.

Ошибка P () — бортжурнал Opel Vectra X20XEV+AF20 года на DRIVE2

А проблемы с ошибкой так и продолжают меня последовать. В обшем коротко о главном. Чинил проблему отваливания датчика распредвала, нашел в мозгах отвалившуюся ножку, припоял.

Поставил все на место, машина поехала отлично. Проехал радостный км и по трассе стало тупить и сильно дергать, остановился, обороты прыгают и в общем заглохла.

Заводится не хотела, обороты приподымутся до и глохнет. В общем остыла, завелась. Так с пинками на ходу и доехал. Снял опять мозги, нашел еще пару ножек, припаял но они не на датчик коленвала. Поменял датчик, а результата ноль. Ехал опять с пинками домой. Потом разобрал мозги, все прозвонил все на месте. Плставил еще км, и опять еду домой дергаясь и с такой же ошибкой.

Вчера проверил датчик старый и новый оба по 2. Поехал еще 50 км, и опять заводится плохо, не едет и глохнет. Постоит, остынет заводится норм но сколько проедет до ошибки не знаю. Думаю ехать снимать поддон и смотреть шкив на коленвалу с зубцами и зазор датчика, или с электрику на осциллограф?

А может замена мозгов? У меня идеи кончились, уже 3 месяца борусь с этой бедой и пока безуспешно. Для начала посмотри метки фаз. И обрати внимание на шкив и шестерню коленвала, у меня свернула шкив с шестерни от метки. С зазором врядли проблема, сними осцилограмму для уверенности.

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

Метки на месте, уже смотрел. Датчик в блок ставится под масляным фильтров а не на шкиве где ремень. Я думаю по идее проблема может с ЭБУ. Если бы метки были, тогда постоянно была бы эта проблема и без таких больших пробегов между появлением ошибки. Нет, у меня со сбитым шкивом, начинала глохнуть только после прогрева, после того как корекция перестала справляться. Датчик проще смерять осцилографом, чем ковырять его. Визуально только если на нем какая то металлическая хрень телепается.

Но это должно что то рассыпаться внутри. Ну я так и хочу, провериьь осциллографов а там видно будет. Беда в том, не факт что глохнуть будет именно при осцилограмме. Купить машину на auto. Ранее Проблема с запуском и ошибка Р решена. У меня по дпкв такая вылазила, но эт y17dt. Немного не то решил заменой датчика?

Датчик положения коленвала. Проверка