Все о nissan gt-r

Содержание статьи:

Фото

Nissan GT-R |Гтр| всё о моделях суперкара года

Видео

Похожие статьи

Nissan GT-R V-SPEC — это модель с высочайшими техническими характеристиками, которая является вариантом комплектации модели Nissan R32 GT-R. Оснащенная тормозами компании Brembo и дюймовыми колесными дисками BBS, она быстро завоевала популярность. Nissan SKYLINE GT-R M-SPEC NUR R34 ( год). Автомобиль M-SPEC NUR, названный в честь известного гоночного трека Нюрбургринг, был оснащен самыми новыми на то время турбокомпрессорами. ОБЕЩАНИЯ NISSAN. Покупая автомобиль Nissan, вы не просто приобретаете машину — вы получаете пакет услуг, который сделает владение автомобилем приятным, беззаботным.

Перечень отзывов реальных автовладельцев о Nissan GT-R, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы). Nissan Nissan GT-R Nissan GT-R () Nissan GT-R () Nissan GT-R Black Edition Nissan GT-R Nismo Nissan GT-R SpecV. Вадим пишет: У меня Ниссан GT-R 17 г.в. Брал осознанно – перед покупкой пересмотрел кучу обзоров (все, что смог найти). С сентября го откатал 8,7 т.км. В целом машина очень нравится, причем я говорю не о дизайне, салоне или о чем-то там еще, а о тех эмоциях, что она мне дарит, особенно на треке, т.к. раскрыть весь ее потен.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Купить Nissan GT-R в России у частников и дилеров. Объявления, отзывы, фотографии, цены, характеристики.

Впечатляет мощность двигателя, которой вполне хватит для любых соревнований. Двигатель щеголял полированными портами, усиленными шатунами, коваными поршнями, клапанами с увеличенной высотой подъема, а также турбинами и выпускной системой повышенной производительности. Весьма интересно было почитать, легендарная машина! Думаю, будет лучше, если я расскажу о том, что мне не понравилось да-да, оказывается, у этого авто есть и минусы:. Между делом, есть ли здесь владельцы Nismo BNR32?

История Nissan GT-R. Эволюция Годзиллы

У меня Ниссан GT-R 17 г. Брал осознанно — перед покупкой пересмотрел кучу обзоров все, что смог найти. С сентября го откатал 8,7 т. В целом машина очень нравится, причем я говорю не о дизайне, салоне или о чем-то там еще, а о тех эмоциях, что она мне дарит, особенно на треке, так как раскрыть весь ее потенциал на трассе по крайней мере, у нас в стране почти невозможно.

Мотор — просто сумасшедший. Когда стартуешь с места, такое чувство, что в задний бампер врезается какой-то товарняк. Кстати говоря, поначалу думал, что буду ездить в стоке, но спустя месяц все-таки решился чипануть — поставил Stage 2, о чем, по сути, не жалею. Расход, конечно же, высокий, но я к этому был готов. В среднем получается л, зависимо от того, как ехать комп постоянно показывает л, так что, верить ему не стоит.

За день могу легко сжечь бензина на 2,5 т. Можно ездить каждый день, позвоночник не рассыпется. От услуг официалов почти сразу же отказался, так как обслуживание у них некачественное, да и добиться замены чего-либо по гарантии нереально.

Полгода искал нужный мне экземпляр и в итоге все-таки нашел — синий GT-R г. Сделан Stage 2 — л. Плюс, стоит выхлоп Greddy. Состояние, можно сказать, идеальное — в салоне до сих пор пахнет новым авто. Да и на кузове нет ни единой царапинки морда заклеена в бронепленку. Когда первый раз сел за руль, показалось, что машина слишком низкая и широкая. Но к ее габаритам быстро привыкаешь — у меня, например, на это ушло максимум минут В боковые зеркала все отлично просматривается, да и в салонное, по сути, тоже.

Такое ощущение, что находишься в обычном седане. Сиденья кожаные — Recaro. Держат очень крепко сидишь, как влитой. Единственное, они чуть более узкие, чем хотелось бы — по крайней мере, при моем весе около 90 кг.

По-хорошему, конечно, не помешала бы вентиляция, так как постоянно потеет спина и ноги кожа в жару сильно нагревается. Прямо под рукой установлен экран, на который выводятся нужные показания. Все остальное, в принципе, мне знакомо — что ни говори, но японец есть японец. Динамика, естественно, на высоте — собственно, ради нее и покупают GT-R.

Это машина создана для того, чтобы на ней наваливать! Правда, когда активно жмешь на педаль, смотреть на спидометр некогда — все внимание на дорогу. Наверное, еще не совсем привык к таким ускорениям. На дороге автомобиль стоит уверенно даже на максимальных скоростях.

Самое главное, не жалеть денег на хорошую резину и тормозные диски. От коробки, если честно, в восторге — она очень быстрая и четкая. Переключения передач не замечаю вообще. Подвеской тоже доволен думал, что все будет намного хуже — все-таки это спорткар, а не машина на каждый день. Она не жесткая — скорее, упругая. В итоге есть и плавность хода, и собранность.

Клиренса, как показала практика, вполне хватает — сколько езжу, еще ни разу не было такого, чтобы где-то чиркнул днищем. Покупка, можно сказать, была спонтанной — поехал на тест-драйв, а вернулся домой на новой машине. Думаю, будет лучше, если я расскажу о том, что мне не понравилось да-да, оказывается, у этого авто есть и минусы:. Я понимаю, машина идет с ранфлетом, но раз есть место, значит должен быть и инструмент.

Мегазаводы Ниссан GTR Автомобиль Который Рушит Все Правила! National Geographic1 Супер тачки