Производится сейчас nissan skyline
Содержание статьи:
Фото История Nissan Skyline Видео Похожие статьи
Nissan Skyline — (В переводе Небесная Линия, Горизонт) автомобиль, выпускаемый в Японии с года, сначала фирмой Prince Motor, а затем концерном Nissan Motor, купившим Prince в году. К настоящему времени выпущено 13 поколений этого автомобиля. Первый Skyline с заводским обозначением ALSI-1 сходил с конвейера с по под маркой Prince и по меркам Японии считался роскошным автомобилем.
Skyline - один из наиболее старых видов японских автомобилей – более 50 лет существует данная марка и огромное количество автомобилей было выпущено под знаком “Skyline”. Все следующие Skyline были переименованы в Nissan Skyline. Deluxe C Skyline GT (серия GC10) Также как и все другие вариации производных серий C10, GC10 (G - устанавливаемый в GT), в основном проектировались Prince, несмотря на то, что эти автомобили носили название Nissan Skyline GT. Автомобиль был представлен в (через 2 месяца после серии ) и сначала производился в двух вариантах - четырёхдверный седан (GC10) и хэтчбэк с 5-ю дверями, а с также и купе (KGC10).
Когда я писал запись в своем блоге об истории компании Nissan, меня зацепил тот факт, что Nissan Skyline — который сейчас вызывает дрожь и трепет у любого автолюбителя, начинал свою историю вовсе не как Nissan, и я решил посвятить этой модели отдельную запись. В этом же году был выпущен первый Nissan Skyline C В линейку С10, помимо седана, вернулись типы кузова универсал и купе, на выбор было два двигателя — 1,5 и 1,8 литра. Шасси изначально проектировалось для установки 6-ти цилиндрового двигателя. Ни одной модификации с турбомотором не производилось, так же как и версии GT-R. Все купе имели задний привод, некоторые седаны остались полноприводными.
На Skyline C10 устанавливали 1. Новый автомобиль — новый рекорд Нюрбургринга. Справедливости ради, это обычная машина, безо всяких спорт- и драг- наворочек. Но это уже совсем другая история….
Nissan Skyline | Истории владельцев Nissan – Правила Nissan | Nissan
Организует его компания Nissan, а поводом станет летие с момента появления первого автомобиля с именем Skyline. Сейчас выпускается е поколение "Скайлайнов", которое, кстати, официально продается в России. А первая машина с таким названием, появившаяся в далеком году, была вовсе не "Ниссаном" - ее создала компания, которая в годы Второй мировой войны выпускала знаменитые японские истребители Zero.
Самые первые "Скайлайны" Создателем Skyline, была Prince Motor Company, возникшая в году при преобразовании Tachikawa Aircraft Company, выпускавшей военные самолеты. Имя Prince она получила только в году в честь наследного принца Акихито - нынешнего императора Японии. Автомобиль выпускался с кузовом седан и универсал и оснащался двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 60 лошадиных сил - этого хватало, чтобы разогнаться до километров в час.
На той же платформе компания Prince выпускала пикапы и небольшие фургоны Skyway. Уже в году Skyline пережил первую модернизацию. Автомобиль получил сдвоенные передние фары, форсированный до 70 лошадиных сил двигатель и в таком виде выпускался до года. В году появился первый двухдверный Skyline Sport BLRA с двухлитровым мотором, дизайн которого создала итальянская фирма Michelotti - всего было сделано несколько сотен таких машин. Этот автомобиль получил 1,5-литровый сильный мотор и выпускался исключительно с кузовом седан.
В году компания создала спортивную версию Skyline GT - модель оснащалась двухлитровым шестицилиндровым рядным мотором мощностью от до лошадиных сил.
В своей первой гонке GT финишировал вторым из шести, при том, что его соперниками были Porsche Ребрэндинг в Nissan В середине шестидесятых японские власти решили заняться укрупнением национальных автопроизводителей. Именно тогда произошло слияние Toyota с Daihatsu и Hino. В году Prince также потерял независимость, объединившись с Nissan.
После этого, марка Prince, фактически, исчезла сейчас так называется японская дилерская сеть Nissan , но сама компания осталась, став подразделением "Ниссана". Производство и разработка "Принцев" - моделей Skyline и Gloria - было сохранено, но машины теперь продавались под маркой Nissan, а их экспортные версии - под маркой Datsun. Первым Nissan Skyline стал автомобиль серии C10 , представленный в году. Базовыми для него были четырехцилиндровые моторы объемом 1,5 и 1,8 литра и мощностью 95 и лошадиных сил соответственно.
Сначала автомобиль выпускался с кузовами седан и универсал, а через два года появилось купе. Спустя два месяца после начала производства была представлена версия GT с рядной "шестеркой" мощностью лошадиных сил, а еще через год компания создала первый Skyline с легендарным индексом GT-R. Эта заднеприводная машина получила клапанный шестицилиндровый рядный двухлитровый мотор от гоночного Nissan R, мощность которого составляла лошадиных сил. Автомобиль весьма успешно выступал в гонках и по своим динамическим характеристикам был сопоставим с Porsche тех лет.
Но прославился первый GT-R другим: Фотогалерея всех Nissan Skyline На смену С10 в году пришел Skyline серии C , который оснащался моторами объемом 1,6, 1,8 и 2,0 литра и, как и предшественник, выпускался с кузовами седан, купе и универсал. Под маркой Datsun автомобиль экспортировался за пределы Японии, в том числе в Австралию, где его ценовыми конкурентами были "пятерки" BMW и Ford Falkon.
Nissan приостановил участие в гонках, а GT-R исчез на 16 лет. Годы затишья Skyline серии С появился в августе года. Топ-версия, получившая индекс GT-ES, комплектовалась новым турбированным двухлитровым двигателем мощностью лошадиных сил.