Nissan x-trail axis

Содержание статьи:

Фото

Nissan X-Trail Т31 Axis Autech Japan | DRIVE2

Видео

Похожие статьи

NISSAN X-TRAIL Axis - технические характеристики. Добавить к сравнению. Модификация. Axis. Период выпуска. - Кузов. CBA-TNT Габаритные размеры (ДхШхВ), мм. xx Размеры салона (ДхШхВ), мм. xx

Подробно расписаны модификации автомобилей Nissan X-Trail Axis: все технические спецификации, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фотографии внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать разные авто между собой.  — Сравнение Nissan X-Trail с конкурентами. Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей. Nissan X-Trail.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Стоит ли своих денег Ниссан Х-Трейл с пробегом?  Nissan X-Trail - тест-драйв USS66.RU (Новый Х-трэйл) - Продолжительность: InfoCar: тест-драйвы авто просмотров.

Axis, Rider, Nismo, Impul. В 30 ом кузове есть турбовые варианты. Ещё бывает привозят овоща по салону и навешивают на него украшалок и продают типа супер комплектация. Я вообще взял с рук и ни чё.

Вопрос по комплектации "AXIS"

Это второй Ниссан в нашей семье. За свои деньги это отличный аппарат и он, именно в комплектации Axis Autech, удовлетворял всем нашим требованиям.

А они были такие: Хотели заказывать с аукциона и готовились к долгим поискам, потому что их торгуется мало очень и в основном торгуются переднеприводные версии или 2. И как-то захожу на drom. Пишу хозяину без надежды…предлагаю ценник ещё тыщ…и…он соглашается! Далее напишу все тонкости этого авто. Я думаю тот кто владеет Nissan и доволен этой маркой, хотел бы обладать одной из этих комплектаций: Axis, Rider, Nismo, Impul.

Заходи в гости www. Очень серьездное мероприятие с заменой свечей. Я двс сменил после очумелых ручек 3 года назад. Либо на СТО и под своим контролем. Хорош Хитрила Почитал записи, всё устраивает, отзываетесь хорошо. Тож подумываю о таком сейчас, читаю много отзывов и хочу понять, в какой комплектации и с каким двигателем лучше себе выбрать начиная с года? Однозначно после ская к динамике нужно будет привыкать.

Если динамика важна, то конечно как минимум двигатель 2. В 30 ом кузове есть турбовые варианты. Комплектации примерно одинаковые у всех, Аксисы конечно резко отличаются как вы видите, но их очень и очень мало в продаже. На аукционах их можно пытаться купить и 2 и 3 месяца. Что касается всех остальных, то в основном отличаются наличием бортового компьютера, круиз контроля, климат контроля, подогрев сидений только перед либо все , попадаются с люком и комплектации типа XT с рейлингами , но на Зелёнке это как правило обычные комплекташки с купленными у китайцев на Бачурине рейлингами и выдаваемыми за XT.

Так же в фарах может быть линза либо нет, салон велюр либо кожа. И таких вариаций опций у них куча. Кто на что горазд. Ещё бывает привозят овоща по салону и навешивают на него украшалок и продают типа супер комплектация.

Я брал Аксис потому, что в семье любим светлый салон в машинах…а у иксов из японии только Аксисы в светлой коже. По технической части они все одинаковые. Единственное я думаю что настройки подвески у российских будет получше чем у японских вариантов. Спасибо за полезную информацию, хочется от года в 31 кузове, в полноценной комплектации.

Зеленке не особо доверяю. Пробег скручивают, выдают машины не с теми аукционниками и комплектациями. Главное, чтоб боротовой был полноценный, подогревы, фары линзы, люк ну и в таком духе. Год от и ценник в районе , двигатель, как говорят, лучше 2х литровый взять проще в обслуживании и конечно же расход, гонку уже не хочу.

Субару думал сначала, но передумал, не хочу на эту марку переходить. Лучше добрый Ниссан, меня он устраивает. На самом деле Зелёнки боятся не стоит. Просто надо туда ходить со знающими людьми. Прошлой осенью товарищу взяли икса года в хорошей комплектации, честного…ещё и скинули ценник на 20 тыщ. Он уже упаковал его по полной программе. Машина ездит горя не знает. Ест примерно как полторашка на переднем приводе.

У меня тиида примерно так же расходовала бензин. Проходимость у него очень хорошая. В диагональном вывешивании не всегда уверен, но тут уже зависит от навыков водителя. Вот это меня всё и радует, читаю отзывы и положительного, намного больше, не значительных минусов. Главное проходимость, комфорт и расход Но естественно, я там все сначала обсмотрю А там видно будет уже, вопрос сколько будет стоить привезти с Японии. Надо значит и знающих людей взять. Для комфорта однозначно сразу шумку багажника как минимум делать нужно.

Комсомольск-на-Амуре ПРОДАН NISSAN X-TRAIL AXIS !!!