Nissan teana вторые руки
Содержание статьи:
Фото "Вторичка": обзор Nissan Teana II // АвтоВести Видео Похожие статьи
Автор: Борис Игнашин. В первой части обзора мы выяснили, что никаких критично слабых точек в кузове, салоне и ходовой части у второй Teana нет – если следить за состоянием ЛКП, иметь достаточно денег на ремонт подвески и не курить в салоне, она будет оставаться весьма комфортным, тихим и надежным автомобилем. Сегодня же мы заглянем под виртуальные капоты, чтобы понять, не станет ли мотор или вариатор поводом отказаться от покупки. И, чуть забегая вперед, успокоим: в отдельных случаях – станет. Трансмиссия. Основное количество нареканий к Teana второго поколения связано с используемыми трансмис.
Месяц бесплатно. Вторые руки Nissan Teana. kiryuha Загрузка Отменить подписку на канал "kiryuha"? Нет. Отказаться от подписки. Обработка Nissan Teana R20 Tuning ухожена до безумия ничего лишнего теана 32 - Продолжительность: Строй Снаб 49 просмотров. Проект "Вторичка": обзор Audi A6 3,2 quattro // АвтоВести - Продолжительность: AutoVestiTV просмотров. Mercedes-Benz Е-класса / Выбираем б/у автомобиль - Продолжительность: Ko6paa просмотров. Подержанные авто - Chevrolet Cruze г.в. - Продолжительность: АВТО ПЛЮС просмотра.
Вторичный рынок – "Nissan Teana модельный год (Nissan Teana)". 19 июля О Nissan Teana, поколение J По-русски. Ниссан Теана. Именно такова Nissan Teana, которую японцы отправили в бой за кошельки россиян. О том, что из этого получилось и имеет ли смысл покупать трехлетнюю Teana с пробегом, и пойдет речь. За что я уважаю японцев, так это за то, что в попытках проникнуть в кошелек потребителя как можно глубже, они не лезут к нему в душу.
Но если масло было грязным, а нагрузки большими, и ремень и конусы сильно изношены, то почти наверняка ремонт будет крайне дорогим, а учитывая цены на запчасти у нас — и вовсе нерентабельным. Посмотреть всё о Ниссан Теана Подробные отзывы автовладельцев Ниссан Теана с фотографиями, недостатки и все минусы! Если заметите, что в заторах или после включения кондиционера стрелка указателя температуры поползла вверх, не затягивайте с очисткой забитых сот радиатора — для этой процедуры его придется снять, — как правило, это нужно делать раз в 40—60 тысяч километров. Там вроде полный объём масла 7.
Nissan Teana J32 ( - ) – стойкий крейсер
Решил написать свои мысли о владении данный автомобилем года с двигателем vq25de и вариатором. Авто владею с года, к покупке подошёл спонтанно, вибирал совершенно другие авто: Лексус ис , пассат сс и просто пассат, Камри, сирокко, Ауди а6… на теану особо не смотрел их в то время не было так много как сейчас в каждом дворе хоть одна но есть И так начну свою историю о владении, эксплуатации и подводных камнях теаны j Хвалить указывать на мой взгляд конкретные минусы.
Ну так начнём по порядку, авто не дорогое в обслуживании и многие агрегаты проездят более 10 лет без замены, все зависит от места и образа эксплуатации. Я живу в Москве и практически все время езжу только по ней родимой. Обслуживать самостоятельно сможет любой не ленивый которых хоть раз держал ключи в руках и имеет представление о механизмах.
Подвеска В подвеску, а конкретнее на замену стоек я решился только на тысячах пробега, и если честно мог бы этого не делать, потому, что внешний ржавый вид стоек меня подбешивал, в итоге купил оригинал стойки, опоры, подшипники опор. Вышло что то около 20р замена самостоятельно. Расходником являются передние стойки стабилизатора, замена около 20т.
Так же передние нижние рычаги, замену которых рекомендую производить полностью, менять шаровую не считаю рациональным решением. Минус слишком мягкие задние пружины многие меняют на патриотовские , это не мой вариант. При городском использовании подвеска пройдёт т а то и более. Возможно столкнуться с заменой ступичных подшипников, в основном на передней оси. При правильном использовании и замене масла хотя бы раз в проживет т. Весь переод эксплуатации, кроме последней замены лил масло ликви молли 5w30 в последнюю замену залил kixx 5w30 , который тоже себя хорошо зарекомендовал.
По итогу если и есть расход масла то на щупе он не заметен и это при пробеге около тк. Ходят легенды, что вариатор ломучее говно которое ходит и на помойку, спешу опровергнуть мнение маркетологов-конкурентов, сервисменов, которые сдирают ваши кровно заработанные, и тех кто мало понимает, но слышал что вариатор говно и покупать его не стоит. Плюсы вариатора перед любой другой коробкой это максимально эластичный разгон, по моему мнению просто сказка. Обслуживать ее нужна раз в 30 так как Не обязательно нужна полная замена масла, хватит литров это около 70 процентов всего масла в cvt.
Но дополнительный радиатор не помешает особенно городам с жарким климатом. Кузов и лакокрасочное покрытие Ржавеют сколы капота и под номером потертости от рамки номера.
Не смотря на на то что мой автомобиль года, ни чего кроме бамперов не крашенное. Весной следует покрасить капот и крышку багажника. Остальное не требует лакокрасочных работ. Если исходить из ценовой политики авто, то все пролётные плохо, но кожа или как её назвать, без должного ухода вытирается, первыми вытрутся Руль, ручка КПП и водительское сидение. Это весомым минусов производителю.
Выучил его за эти годы, и если кому то понадобится консультация или совет обращайтесь. Моей тоже уже 8 лет, живет на улице, даже намека на рыжиков нет, и еще все родное стоит даже колодки которые правда вот вот поменяю. Зато у меня за 10 лет ни на одном сколе не появилось ржи. Видать повезло, кузов сделали из партии листопроката с хорошей оцинковкой.
Да и кожа до сих пор нигде не потёрлась, не потрескалась и не протёрлась. Все агрегаты, детали подвески и ходовки до сих пор родные кроме торм. Машиной пользуюсь абсолютно каждый день и живёт она на улице. И вообще, такое чувство, словно купил машину не 10 лет назад, а всего лишь пару лет назад. Запах в салоне до сих пор как у новой Теанка — отличный аппарат!