Концепт кары в форме машинок
Содержание статьи:
Фото 15 потрясающих концепт-каров, которые понравятся каждому автолюбителю Видео Похожие статьи
Традиционно концепт-кары создаются автопроизводителями, чтобы показать публики будущие новые. Например, кузов машины был изготовлен из алюминия и молибдена магния. Также машина оснащалась электронной системой впрыска топлива, вольтовой электрической системой, автоматическими щетками стеклоочистителя работающие от датчика дождя и многими другими технологиями, которые только недавно пришли в автопромышленность. Вы представляете какое впечатление на публику произвел Buick LeSabre в е годы прошлого века? Смотрите также: 11 простых шагов для разработки концепт-кара. Alfa Romeo BAT ().
Рейтинг концептуальных автомобилей. В наш список попали самые интересные предсерийные автомобили, ходовые прототипы, и концепт-кары. Цель создания которых было определение потенциальных клиентов, показ инновационных технических решений и дизайнерских фантазий. самые быстрые. Lamborghini. км/ч. Lamborghini. км/ч.
Концепт-кары — в Яндекс.Коллекциях. Смотрите фотографии концептов будущих и невыпущенных автомобилей. Японцы из Nissan представили модель Juke еще в году в виде концепт-кара Qazana. Годом спустя мини-кроссовер был официально представлен на Женевск Комментировать.
Предлагаем вам отправиться вместе с нами в прошлое и вспомнить самые потрясающие и необычные концептуальные автомобили, многие из которых выглядят как с другой планеты. Обе машины могли… Подробнее. Так уж сложилось что большинство концепт-каров автопроизводители дебютируют на крупных международных автосалонах. DIY Мини строительство Nano Конструкторы, подарки для детей, развивающие игрушки, модель , автомобиль концепция самолет авиа
Семь концепт-каров, которые действительно смотрят в будущее
Спортивное купе BMW Turbo не только вошло в историю как первый концепт-кар баварской марки, но и представило дизайн будущего M1, а также ряд передовых технологий.
В е годы BMW испытывала определённые финансовые трудности, но в начале х компания решила вернуться в форму. А чтобы рассказать всему миру, что всё хорошо и дела у них в порядке, баварцы придумали создать концепт-кар с радикальным дизайном, построить его на базе модели и оснастить двигателем с турбонаддувом. А заодно приурочить дебют машины к летним Олимпийским играм года в Мюнхене.
Фактически, это был первый автомобиль BMW с турбонаддувом. А модель Turbo, выпущенная в году, стала первой серийной BMW с наддувным двигателем. Дизайн концептуального купе с клиновидным кузовом разработал Пол Брак и на самом деле превратить обычную BMW в экстравагантный концепт было его идеей. Именно так, вплоть до огненно-красного цвета, впоследствии выглядел легендарный спорткар М1. Кроме того, этот прототип вдохновил баварцев на ряд других серийных моделей, таких как Z1 и BMW 8 серии.
Тогда как у большинства серийных автомобилей того времени бамперы в основном были отдельными внешними элементами дизайнеры BMW аккуратно вписали их в структуру кузова концепт-кара Turbo. Такая конструкция бамперов с добавлением под них специальных вспененных элементов значительно повысила безопасность машины, да ещё и в двери были интегрированы специальные балки для поглощения бокового удара в случае аварии.
Для дополнительной защиты водителя и пассажира прототип получил интегрированный каркас безопасности и антиблокировочную систему торможения. Но, пожалуй, самой интересной особенностью концепт-кара BMW Turbo была его система предупреждения о сокращении дистанции до впередиидущего автомобиля, сделанная с использованием специального радара. Её можно назвать предком сегодняшних активных круиз-контролей. Дисплей в салоне концепта, повёрнутый к водителю, отображал расстояние до едущего впереди автомобиля с учётом его скорости.
Если эта дистанция сокращалась и становилась меньше заранее установленного значения, система предупреждала об этом водителя звуковым сигналом.
В BMW сделали всего лишь два таких прототипа, причем один был ходовым, а другой — статическим и выставлялся на обозрение публики на различных мероприятиях. Отличались эти машины только окраской, которая у одной из них перетекала из оранжевого в передней и задней частях кузова в коричневый посередине.
А ещё у ходового образца не было панелей, закрывающих задние колёса. Адриан Падено , Редактор. Мотор-шоу в Париже, год Спецификация: Об этой статье Категория Концепт-кары.