Концепт автомобиля будущего феррари
Содержание статьи:
Фото АВТО БУДУЩЕГО: 15 ИНТЕРЕСНЕЙШИХ КОНЦЕПТ-КАРОВ Видео Похожие статьи
Концепт-кар с совершенно непрозрачными окнами (разглядеть интерьер — без шансов) намекает на будущий полностью электрический седан линейки BMW i. Утверждают, что автомобиль способен набрать км/ч за четыре секунды, разогнаться до км/ч и проехать км на полностью заряженной батарее. Да и ездить он будет вовсе не как современный автомобиль, и даже не как сегодняшние автономные прототипы. В будущем постоянный обмен данными между автономными машинами и инфраструктурой будет представлять собой настолько плотную сеть, что автомобили будут двигаться с нулевым риском столкновения (в салоне нет ремней безопасности!), но очень быстро.
Энцо Феррари основал итальянскую автомобильную компанию в году. Автомобили Ferrari всегда были и остаются роскошью для избранных. Компания до сих пор сохраняет традиции и продолжает создавать автомобили высшего класса. В течение многих лет неожиданно появлялись различные концепты. Представляем десятку удивительных концептов Ferrari. 1. Ferrari Mythos Этот концепт был представлен в году на выставке в Токио. Модель была прекрасным балансом между эмоциями и техническими особенностями. 5-литровый, цилиндровый автомобиль получил Автомобильную Премию Дизайна в году.
Концепт автомобиля будущего феррари. концептов от Ferrari (16 фото). Развернуть.
На Женевском автосалоне запланирована презентация нового спорткара, который является приемником более раннего автомобиля Ferrari F12 Berlinetta. В прошлом году данный концепт был признан одним из самых удачных, а самое главное, что элементы Vision Сoupe можно будет увидеть уже в ближайших моделях компании-производителя. Суммарная мощность — более кВт л. Зак Браун предложил разрешить командам Формулы-1 менять ливреи в ходе сезона.
Концепты автомобилей будущего | Красная Армия
Формулу-1 в году ждёт очередная смена технического регламента, споры о которой были достаточно долгими и жаркими, — не все были согласны с тем видением будущего чемпионата мира, который предлагают чиновники из ФИА.
Правда, дальше прототипов дело не пошло, но лишь пока, зато есть повод вспомнить три концепт-кара от участников Формулы Появившийся в году прототип Red Bull X нельзя в полной мере назвать видением будущего Формулы-1, поскольку модель была создана специально для электронной игры Gran Turismo 5 — создатель культовой серии поставил задачу сделать самый быстрый автомобиль на земле, а для пущего реализма к работе помимо сотрудников Polyphony Digital был привлечён и легендарный конструктор Формулы-1 Эдриан Ньюи.
Тогдашний технический директор Red Bull Racing, непобедимой команды чемпионата мира, реализовал все свои задумки в машине. Впоследствии, что нехарактерно для виртуальных машин, Red Bull X получил преемников — модель X отличалась от предшественника сниженной массой, увеличившимся в размерах задним антикрылом, иными боковыми понтонами и новым вентилятором, что увеличило перегрузки в поворотах до 8G, а X и вовсе вышел настолько мощным и аэродинамически выверенным, что эксперты высказали серьёзные сомнения в том, что подобную технику способен укротить человек.
Таким образом идея быстрейшей машины на планете в виртуальном мире с привлечением реального конструктора вылилась в прототип Формулы-1 — той, которая могла бы существовать в отсутствие жёстких рамок правил. По заявлению команды, подготовленный к заседанию комиссии Формулы-1 по вопросу обсуждения перемен в регламенте с целью создания более красивых машин для чемпионата мира, является соответствующим ключевым правилам действующих технических требований.
Над созданием облика работали специалисты отдела аэродинамики в тесном сотрудничестве с дизайнерами — из выдающихся черт можно отметить развитое переднее антикрыло, более широкие боковые понтоны и существенное количество аэродинамических элементов в задней части, включая обтекатели за колёсами с низкопрофильной резиной, введение которой также обсуждалось в Формуле-1 не один год. Примечательно, что Ferrari Formula 1 Concept не получила ни закрытого кокпита, ни полностью прикрытых колёс, о чём говорят уже долгое время.
Пусть не на трассах Формулы-1, а в глубинах конструкторских бюро британцы смогли взять верх над австрийцами и итальянцами. Визуально McLaren MP4-X соответствует заданной Red Bull X стилистике — тот же накрытый кокпит, укутанные в обтекатели колёса, но в остальном полёт технической мысли, а справедливее было бы сказать даже фантазии, на голову превосходит предложения обоих показанных ранее прототипов.
Пилота предлагают облачать не просто в несгораемый комбинезон и бельё, а в оснащённую датчиками экипировку. Состояние гонщика в режиме онлайн можно передавать хоть в телетрансляцию, хоть в пункт управления гонкой, а медики в случае аварии получат данные, где и какие травмы получил пилот: Техническое оснащение McLaren MP4-X подразумевает активное использование всё того же запрещённого в наши дни граунд-эффекта, а кроме того — существенного развития аэродинамики благодаря отказу от ДВС и перехода на электрическую силовую установку.
Ожидается, что отказ от бензинового мотора и необходимого для него топливного бака позволит буквально окутать монококк сетью электрических батарей, получающих заряд… от гоночного полотна трассы и от солнечной энергии прямо во время Гран-при. На динамические характеристики должна работать активная аэродинамика, элементы которой будут реагировать на ситуацию в гонке, а воздух вокруг антикрыльев должен превращаться сразу в плазму — на этом фоне встроенные в колёса датчики износа покрышек выглядят прошлым веком.
Red Bull X — то, что реально воплотить уже сейчас, если не обращать внимание на букву закона Формулы-1, Ferrari Formula 1 Concept — то, что возможно увидеть на трассах чуть ли не завтра, но, опять же, если позволит регламент, а McLaren MP4-X — то, что дай Бог увидеть хотя бы в виде макета детям, а то и внукам нынешнего поколения фанатов чемпионата мира.