Bentley continental v8 s

Содержание статьи:

Фото

Тест-драйв Bentley Continental GT V8 S - Playboy

Видео

Похожие статьи

Полная информация об автомобиле Bentley S. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

Кабриолет Bentley Continental V8 S теперь доступен и в версии Black Edition. Дизайн каждой детали, начиная от дюймовых семиспицевых колесных дисков и до крыши автомобиля, тщательно продуман. Все внешние полированные детали были заменены на затемненные, включая нижние части крыльев и окантовку фар.  Выбрав пакет Mulliner Driving, вы также сможете оценить стильную контрастную ромбовидную прострочку кожаных элементов, контрастную прострочку рулевого колеса и дюймовые пятиспицевые направленные колесные диски. Обратитесь в ближайший дилерский центр Bentley и узнайте больше об этой специальной версии, перейдя по ссылке. Найти дилера. Индивидуализация.

Bentley является производителем автомобилей класса Люкс. Основана компания в Англии в начале XX века.

Представленный в начале года Bentley Continental GT V8 обзавелся более мощной модификацией с шильдиком S. Премьера купе и кабриолета нового Континенталь GT V8 S состоится на автосалоне во Франкфурте Внешне новинку можно отличить по эксклюзивному дизайну дюймовых колесных дисков, а также обвесу кузова, в который вошли передний сплиттер, боковые юбки и интегрированный в задний бампер диффузор. Комплектации и цены Bentley Continental GT V8 S. Комплектация. Цена.

Здесь и далее фото — Алексей Сулима, Burda Media. Bentley Continental GT V8. Политика Bentley Motors о cookies Узнать больше о файлах cookie. Важнейшим отличием New Continental GT V8 является новый V-образный 8-цилиндровый битурбированный силовой агрегат, изготовленный из алюминий-кремниевого сплава.

Bentley Continental GT () V8 S - комплектация и технические характеристики на Драйве

Оцените дизайн этого автомобиля: Удельная мощность важна при сравнении авто. Но все же неожиданно: Только вот отличия тут минимальные - чуть больше мощности, соответственно улучшившаяся на какие-то копейки динамика Даже вариант салона на рекламных фото тот же, что и у стандартной модели! Чего не скажешь о фарах: Как-то даже в голове не укладывается, что за цену Континентал Спид можно купить два с половиной таких Бентли.

Стоит ли это дополнительной буковки "S"? И, тонкий молдинг на уровне дверных замков, и Смотрите сами в табличку с названием "двигатель". Откуда взялись такие данные, может кто-нибудь объяснить? И это скорее косяк отечественной Вики, в англоязычной ничего подобного нет. Да, только, на радостях, "обрезали" его на 4 цилиндра и совсем запутались в лошадиных силах, Ньютонметрах и прочей "мелочи". Но это-то как раз и пошло на пользу, на мой взгляд, автомобилю - силуэт стал стремительнее, морда выразительнее.

По крайней мере, хочется так думать, ведь он действительно смотрится красивее самого первого поколения, например. А все из-за чего, из-за фар, естественно. В конце концов, это фишка Бентли - двойные фонари, наравне с решеткой радиатора. Но чтобы он в дрэге уделал более мощный GT-R - это топгировцы переборщили слегка. Я бы еще понял, будь на его месте Continental GT3-R, более мощный, более легкий и настроенный на разгон. Но обычный V8 S этого сделать никак не мог. Полностью согласен со всем, что было о нём сказано в этом выпуске ТопГир.

Сначала Континентал в обновленном кузове мне не понравился, но через некоторое время я внезапно понял, что он намного красивее прошлого поколения, причём с любой стороны. В общем-то, несколько модификаций именно "бюджетной" модели - это вполне логично. Вся бюджетность авто заключается в менее мощном моторе, и как следствие, худшей динамике.

Характеристики хоть и возросли, но ненамного, как раз может, чуть-чуть больше в пределах "эволюции" позапрошлогодней модели "просто GT". Заглянул в Википедию и вот что увидел: Скорей всего, добавляющие фанаты заранее "облизнулись" на 8-литровый движок от Вейрона. Не, ну я понимаю, полный привод, электронные помощники, все дела.

2017 Bentley Continental GT V8 S Review