Выпрямление задней балки автомобиля renault symbol

Содержание статьи:

Фото

ремонт Renault Symbol - USS66.RU

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Renault Symbol — визит на сервис. В задней части автомобиля появились глухие стуки, иногда с металлическим звоном. Произведя осмотр, первый на глаза попался порванный подвес глушителя. Подвес глушителя – Renault – – р. После замены глушак не провисает, но стук никуда не делся. Следующие на очереди задние амортизаторы.   Предстоит замена сайленблоков задней балки. А это жесть, сам на такую работу не решился, доверил профессионалам. Были приобретены: Сайленблок задней балки 2шт. – Hutchinson – – *2=р. Снять старые удалось не снимая балки при помощи съемника.

Погнул заднюю балку. Renault форум. форум владельцев Renault. Форумы Нижнего Новгорода.  Была такая же проблема. Купил по весне машину. Когда ехал по снегу заносило заднюю часть, при езде по асфальту ехала ровно, как должно и быть. Сперва не знал, почему так машина странно себя ведет, думал из - за резины, но поменяв её ситуация не изменилась. Съездил на сход развал, был поставлен диагноз - погнута задняя балка(лучи лазера не сходились и были видны разные зазоры на взгляд). В Держинске на разборке предложили балку за 11 т.р. Показало дорого. В итоге купил в Саратове за 7 т.р. вместе с защитой картера и 2 передними подкрылками + транспортировка руб.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Без использования шайб и проставок, болгарок, сварочных аппаратов, кувалд и т.п. Без нагрева. Восстанавливаю до нормы от состояния - на вид ровная, но резину ест, до - ездить не возможно Снятыми с машины балками не занимаюсь!!.

На Солензе года начало жрать резину заднее правое колесо,сьело за 10 тис. Тоже самое только запрессовал,не передавите,не додавите,хотя это не страшно,можно поправить,просто лишний раз устанавливать сьемник,здесь не смог ударить,места нет обильно поливал вэдешкой,короче зашел,с трудом но зашел Фото Поднимите автомобиль и поддержите заднюю ось с помощью регулируемых стоек 1 рис. Заехав в сервис, мне сняли эти шайбочки и не тут то было. Правда, самые дешевые экземпляры зачастую имеют очень бедное оснащение.

РеноМастерКлуб.РФ - Всё о Рено Мастер! Технический Форум. • Информация

В задней части автомобиля появились глухие стуки, иногда с металлическим звоном. Произведя осмотр, первый на глаза попался порванный подвес глушителя. Подвес глушителя — Renault — — р. После замены глушак не провисает, но стук никуда не делся.

Следующие на очереди задние амортизаторы. Комплект задних амортизаторов — Renault — — р. Замена амортизаторов стук не устранила, но машина стала держаться уверенней, пропали виляния задней части. Предстоит замена сайленблоков задней балки. А это жесть, сам на такую работу не решился, доверил профессионалам. Сайленблок задней балки 2шт. Снять старые удалось не снимая балки при помощи съемника.

Старые оказались в плачевном состоянии, походу они и издавали металлический стук. Новые запрессовать без съема балки не удалось, пришлось все разбирать.

Фото балки с новыми сайленблоками. Но на этом все приключения не закончились, при снятии балки были обнаружены потеки тормозных цилиндров. Так вот у меня стояли оба варианта. Что ввело меня в ступор, как такое возможно? Осмотрел опорный щит тормоза: Значит с левым что-то не так. Цилиндр тормозной задний 2шт. На упаковке указан изготовитель Италия, но штрих код указывает на Испанию, а сам цилиндр скорее всего изготовили в Китае. Производитель слишком много уделил внимания упаковке, лучше бы добавили в комплект 2 болта крепления, так как старые сильно ржавеют.

Новые детали закончились, все установлено, пора тестировать. И что же получаем в результате: Опять загоняем на подъемник, и в который раз все осматриваем. Между делом решили подтянуть ручник, и под руку попадает левый трос, который через фиксатор крепиться к бензобаку. Оказывается, что он свободно болтался в месте крепления, да еще выскочило крепление фиксатора, все это и бьет по бензобаку. Трос переставили в соседний паз, и фиксатор закрепили. И вперед по ямам — наконец стук побежден.

Из-за какого-то ручника произведен полный ремонт задней подвески. Хотя рано или поздно пришлось бы все это менять. Да сайлент балки жесть, я балку снимал, в сервис возил, там еле молотком выбили и с трудом гидравликой новые впихнули. Volkswagen Passat Highline-машина года! ГАЗ 24 B art. Купить машину на auto. Течь системы охлаждения, генератор, ремень генератора. Как чувствуют себя сайлентблоки? На данный момент стуков нет, но визуально не осматривал.

Замена задней балки Laguna 2 Renault