Отзывы об renault clio 1.4 бензин

Разместил: Олег 23.11.2015 в 11:19

Содержание статьи:

Фото

Отзыв владельца Renault Clio первого поколения - Подержанные автомобили - USS66.RU

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобиле Renault Clio, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Отзыв владельца Renault Clio года: Всем привет, автомат, привод передний, бензиновый, Новосибирск, Хэтчбек 5 дверей. Рено Клио — отзыв владельца. Yuri, Новосибирск. Ездил в Белово. На км ушло 49 л бензина, расход получился 8,5 л на км. По Ленинск-Кузнецкой трассе раскочегарил до км/ч, дорогу держит хорошо, от фур не сдувает, ездили втроём. При поездке была температура С. В машине было жарко, в ноги печка хорошо дует.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Наверх. Машины › Renault › Clio › Clio I › Renault Clio 1,4 бензин. Renault Clio , 80 л. с. — отзыв владельца. Машины › Renault › Clio › Clio I. Renault Clio 1,4 бензин. 19 Драйв 22 Читателя 8 Бортжурнал. Нравится. Отзыв владельца. Купил почти в достойном состоянии для своего возраста!Из проблем: течёт рулевая рейка -заменить радиатр — был большой расход топлива — подтекает бензобак -треснул поворотник Из недостатков: 4 ступенчатая каробка передач Очень понравилась резвость и юркость машинки в городских условиях! Паспортные данные. Двигатель (80 л.с.) Машина года выпуска, была куплена в году. Renault Clio I выпускается с года. Госномер KE

Кузов оцинкован, следов коррозии нет, хотя машина ездила 6 лет по Москве. Все, что должно быть в машине, все есть, единственное, что настораживало, - француз в семье был уже пежо Ru О компании Реклама. Купил багажник фирменный, но так и не установил.

Renault Clio 1,4 бензин | DRIVE2

Вот и прошло лето. Проездил, как последний нищеброд, на зимней резине, без литья, без кузовных работ. К бряканью на руле уже привык: Из произошедшего с машиной - перегоревшая лампа заднего хода в левом фонаре, да окисление контактов в нем же.

При этом происходил глюк: Начал выдрючиваться аккумулятор, купил новый на 61 Ач, Титан Евро Сильвер. Старый был оригинальный Рено, с датой , 50 Ач. Снегопады показали необходимость покупки зимних щеток.

Передние купил каркасные в чехлах Alca, заднюю взял китайскую бескаркасную. Не качал колеса месяца полтора, сегодня проверил - минимальное давление было 1,5 атм. Накачал передние на 2,6, задние на 2,3, погляжу, как ездить будет.

Сигнализацию на автопрогрев еще не ставил. В заводится нормально. Салон на холостых долго прогревается, так что грею двигатель минут 5 и еду. За 5 минут поездки становится вполне тепло. Проехал примерно км. Аккумулятор Титан Евро Сильвер 61 Ач пока себя оправдывает. В С заводил машину с сигналки. На км ушло 49 л бензина, расход получился 8,5 л на км. При поездке была температура С. В машине было жарко, в ноги печка хорошо дует.

При поездках на работу-с работы расход по БК составил 12,5 л на км Зима проходит, можно и дополнить отзыв. Езжу только на 92м бензине. Расход зимой составляет в среднем по компьютеру л, в зависимости от прогревов. Когда стояли морозы за , ставил на прогрев ночью по времени, через каждые 2 часа по 20 минут. Расход составлял тогда аж 22 л: Сейчас на прогревы не ставлю.

Недавно какая-то беда с обходчиком иммобилайзера появилась. После 4х попыток завода с сигналки перестает заводиться и с ключа Потому что боялся не пройти сразу, думал, что заставят менять лобовик, а его на заказ долго ждать.

Но обо всём по порядку. По приезду на мойку увидел, что она закрыта. Повторный звонок прояснил, что круглосуточная мойка работает с Стало немного тише, чем на зимней. Резина попалась ровная, грузиков мало навешали. Рисунок протектора дождевой, направленный. Тормозной путь по сравнению с зимней уменьшился. Поезжу еще, дополню отзыв.

Переобулся так поздно, потому что сначала не планировал менять резину, думал добивать. Но кусок арматуры и боковой пробой внесли коррективы в мои планы. Брал за , продал за Как есть, ничего не ремонтировал, даже номера оставил прежние.

Глючит обходчик иммо, про стойки сказали, что уже мертвые. Кузов требует полной покраски. Но машина заводилась каждый день и везла меня, куда надо. Шины Кама Бриз проявили себя хорошо, хоть и дешевые. Кузов оцинкован, следов коррозии нет, хотя машина ездила 6 лет по Москве.