Ситроен с5 фото

Содержание статьи:

Фото

Citroen C5 (Ситроен С5) - Продажа, Цены, Отзывы, Фото: объявлений

Видео

Похожие статьи

Смотреть все результаты поиска на сервисе Яндекс.Картинки.

Всего на странице 42 фото автомобиля «Ситроен С5». Авторские права на иллюстрации принадлежат производителю. Эту страницу ищут по запросам: фото автомобиля Citroen C5 , новый Ситроен С5 фото. USS66.RU – [email protected] О проекте Реклама.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Фото Citroen C5 новый кузов и салон автомобиля.  Все официальные комплектации и цены Citroen C5. Комплектация. Двигатель.

В его распоряжении числятся четыре цилиндра, расположенные в ряд, система турбонаддува и непосредственный впрыск топлива. В сравнении с предшественником изменения значительные. Да — показатели схожи с бензиновым мотором, который к тому же мощнее. Агрегат оснащен системой турбонаддува и непосредственным впрыском горючего, а сочетается с той же АКП. Отзывы владельцев Есть, что рассказать будущим покупателям данной модели?

Citroen C5 фотогалерея: 38 фото высокого качества | фотографии авто на Авторынок.ру

Среднеразмерный Citroen C5 второй генерации был официально представлен 18 октября года. Ожидалось, что его дебют состоится в сентябре того же года на автосалоне во Франкфурте, однако французы решили немного потомить публику и несколько тянули с премьерой модели.

На Парижское мотор-шоу в октябре го компания привезла обновленные седан и универсал C5, которые представлены на рынке и по сей день. Седан Ситроен С5 обладает презентабельным, гармоничным и деликатным внешним видом. С одноклассниками автомобиль точно не спутаешь, по сравнению с ними он выглядит по-настоящему индивидуально. Аэродинамические линии, элегантный стиль и динамичные очертания кузова делают C5 одним из самых привлекательных седанов D-класса, который захватывает дух с первого взгляда.

Вообще, при определенных ракурсах его можно спутать даже с четырехдверным купе! Видно, что над автомобилем потрудились основательно. Седан Citroen C5 простирается в длину на мм, а в ширину — на мм. Роста он вышел среднего — мм. Плавный силуэт хорошо разрезает воздух — коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0, Приборная панель состоит из трех стрелочных круглящей, в центре которых прописались экраны.

Французы утверждают, что такое решение позаимствовано из авиации. Может быть и так, главное, что перед водителем они выводят много полезной информации, которая хорошо считывается при любых условиях. Салон у седана Ситроен С5 эргономичный и качественный, как у настоящего европейского автомобиля бизнес-класса. На центральной панели основная роль отведена цветному дисплею мультимедийно-информационной системы, ниже которой расположен блок управления климатической установкой.

И вот тут есть некоторые заковырки — монохромные маленькие дисплеи с оранжевой подсветкой, куда это годится? Ну а еще ниже базируется аудиосистема Hi-Fi, слишком простая на вид, но с хорошим звучанием. Не обошлось в салоне французского седана без эргономических просчетов. Например, кнопка включения аварийной сигнализации находится практически напротив переднего пассажира, на руле слишком много клавиш, а само рулевое колесо имеет неподвижную ступицу, что многим покажется не удобным.

Седан Citroen C5 обеспечивает седокам высокий уровень комфорта. Передние сиденья хорошо спрофилированы, имеют широкие диапазоны электрических регулировок, а опционально оснащаются функцией массажа и обогрева. Задний диван рассчитан на троих человек, однако его компоновка говорит о том, что особенно комфортно будет именно двоим пассажирам. Для большего удобства сзади установлены регулируемые подголовники, широкий центральный подлокотник и различные ниши для хранения вещей.

Запаса пространства достаточно во всех направлениях, особенно в коленях. Бизнес-седан должен быть практичным, вот и Ситроен С5 не является исключением. Объем багажного отделения у него составляет литров, при этом форма отсека практически правильная, а под полом находится полноразмерное запасное колесо. В России Citroen C5 доступен с двумя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. Роль базового исполняет бензиновый 1. Только этот мотор сочетается с 6-диапазонной роботизированной коробкой передач.

При этом аппетит вполне умеренный — 6. С первым вариантом машина ускоряется с места до первой сотни за 8. Такой автомобиль потребляет на км пути 7. Среди двух дизельных моторов младшим считается 2. В его распоряжении числятся четыре цилиндра, расположенные в ряд, система турбонаддува и непосредственный впрыск топлива.

Второй дизельный мотор также четырехцилиндровый, однако его объем равен 2. Агрегат оснащен системой турбонаддува и непосредственным впрыском горючего, а сочетается с той же АКП. С топовым двигателем Ситроен С5 разгоняется до сотни за 8. Младший дизельный агрегат эталоном экономичности не назовешь — еще бы, в комбинированном цикле ему в среднем необходимо 7. Да — показатели схожи с бензиновым мотором, который к тому же мощнее. На российском рынке Citroen C5 в кузове седан предлагается в двух комплектациях — Confort и Exclusive.

Обзор Citroen C5 - Лучше Ауди А6С5?