Проскакивает трос сцепления на ситроен ксара пикассо

Содержание статьи:

Фото

USS66.RU • Просмотр темы - Трос сцепления. Решение проблемы.

Видео

Похожие статьи

Трос сцепления в каталоге запчастей Citroen Xsara Picasso в интернет магазине USS66.RU  Трос сцепления. Ate. для левостороннего расположения руля. с автоматической регулировкой Код MAPP в наличии: Поиск. Cofle.

провалилась педаль сцепления на пикассе что это могло быть? busikonline» Апрель 22nd, , всем привет! машина - пикассо гв ручная кпп бензин. вчера ехал, все как обычно, нажимаю сцепление, пытаюсь переключить передачу, почувствовал какуюто дрожь в педали сцепления и она запала сразу же медленно остановился, включил аварийку и начал смотреть в чем дело. педаль назад не возвращалась сильно обсмотреть не было возможности - все случилось на очень оживленной трассе, где постоянно ехали машины, а справа.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Picasso - упала педаль сцепления. Всё по эксплуатации и ремонту механических КПП и сцепления. Модераторы: Администратор клуба, Модераторы.  Подскажите мне пожалуйста, у меня такая проблема, в моей машине Ситроен ксара пикассо б педаль сцепления упало в пол, что это? Я обратилась на СТО и мне там ответили что надо ставить только оригинальный трос (автомат) и ни какой другой + чета со сцеплением делать, что бы в дальнейшем не лопал так же трос! Правильная это информация или можно не оригинальный трос ставить? спс. malishka margo.

Ни там, ни там этой запчасти нет. И у меня был без пластмассовой детальки, просто на кончике троса стопор, который крепится к педали. Тросы Трос газа Трос кпп. Если новый проедет свои 85 тык, то и отлично.

Трос сцепления. Нужнаа помощь — бортжурнал Citroen Xsara Picasso года на DRIVE2

Итак, вчера вечером, очень неожиданно для меня, провалилась педаль сцепления. Добрался домой, и сегодня утром принялся диагностировать и устранять неисправность. Изначально я думал порвался трос сцепления, вот педаль и провалилась.

Много информации не нашел, книги у меня нету, полез снимать трос дабы оценить фронт работы. Во время демонтажа вспомнились слова продавца, он что-то там говорил про трос, позвонил и узнал, что месяца назад, у его тоже педаль провалилась, он затянул на сто, заказал новый трос по его словам не самый дешевый, средничек и поставили ему.

Я все же думаю что вышел из строя сам этот механизм. Тогда я вспомнил опыт с ауди , где растянутый трос я компенсировал наборными шайбами под упор тросика, сделал тоже самое-половина педали стало жесткой. Итак сейчас я имею вот что, сцепление работает, но естественно схватывает в самом начале, Сцепление не пробуксовывает, ездить можно. Я ездить долго и упорно не собираюсь, поэтому прошу помощи у знатоков и тех кто реально сталкивался. И еще вот что, если 2 троса ушло за пол года грубо говоря, не намекает ли мне машина на то что на подходе сцепление, или быть может родной трос итак долго отходил, а тот что поставили дешманский изначально был ужасного качество и тупо из-за этого и сломался?

Тросик — тут оригинал хорошо ходит, аналоги да, дешевле, но гады с двое меньше по ресурсу. Я как то самодельный делал, из старого троса и тормозного троса от Вообще на ситроен клуб ру есть варианты самодельщины. По поводу рывков скажу следующее. У меня сцепление отличается от вашего. Вместо троса стоит гидравлика. Эта вилка, там в корзине сцепления, опирается на "палец". Так вот у меня когда то попало туда что то, может песок, может грязь, может пыль. Залез я в яму, одел насадку на Wd типо удлинитель.

И задул пол баллончика на этот палец. Как бы смывая напором грязь и муть пыль всю. С тех пор прошло примерно 8 месяцев. Забыл что такое заедание педали сцепления.

Сначала щелчки пошли, а потом педаль проваливаться начала. Как временное решение поставил шайбу, стало лучше. Сцепление становиться тугим и на трос идет большая нагрузка, от этого он рветься.

Не раз замечено, что после замены сцепы приходиться менять и трос. Скажу сразу это как нарвёшься можешь купить китай и прослужит долго. В наше время что покупать даже не знаю. Можешь не заморачиватся есть два вида троса автоматический и простой который надо регулировать.

Это твой выбор какой ставить. Игорь просто смотри что, из-за чего-то тросики ведь выходят из строя, я могу это объяснить тем что первый родной ходил долго и умер от старости, а второй галимый китай и умер из-за плохого качества.

Но еще объяснить это все можно тем что у меня умирает сцепление чт возможно. Тоже наднях поменял трос, придушил жабу и купил оригинал, так как почитав форум пришел к выводу, что оригинал проходит дольше. Трос ты выбераешь отличьный, а вот сцепуха тебе реально говарит о замене её и множества мелочей к ней, чтоб больше не скидывать коробку. Он выглядит вот так вот, натяжитель сам имеет переключатель в 2 положения. Hummer H2 -Disco Hummer-. Москвич - Переходная Модель.

Ситроен Ксара Пикассо ремонт троса МКПП