История создания ситроен с4




история создания ситроен с4

Содержание статьи:
  • Фото
  • Citroen — история креатива (Часть девятая) — DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Новинка года Citroen C4. Эмоциональный дизайн, заимствованный двигатель, инициатива правительства РФ и щедрость производителя Франции сблизили Citroen C4 и российского автомобилиста. Портал USS66.RU познакомился с пятидверкой калужской сборки, подобрал оптимальную комплектацию для «утилизирующих», но так и не понял французского подхода к обустройству автомобильных интерьеров. У нас на тесте комплектация Ситроен С 4 - 5-дверный хэтчбек. Ничего другого быть не могло: купе С4 уже не поставляют на рынок - теперь трехдверку мы увидим только, когда в России начнутся продажи следующего поколени.

    Citroën C4. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Перейти к навигации Перейти к поиску.  По сравнению с Ситроен С4 первого поколения новая модель имеет идентичные внутренние размеры салона, колёсную базу, и очень близкие внешнюю ширину и высоту. Во внутренней структуре кузова сохранены равные расстояние между точками крепления передней и задней подвесок, одинаковый передний подрамник, схожая энергопоглощающая структура передней части.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    История Citroen. Traction, 2 CV, DS, SM, Picasso, линия DS, реклама, спортивные достижения С Citroën внедряет новые разработки и технологии в дизайн-центре ADN.  Создание двигателя на упругой подвеске компанией Citroen. Андре Ситроен возвращается из Соединенных Штатов с новыми идеями, одна из которых подразумевает использование двигателя на упругой подвеске - идея, которая внесла свой вклад в модернизацию автомобилей. Эта инновационная технология заключается в смягчении вибрации от двигателя путем установки между двигателем и шасси резиновых блоков.

    история создания ситроен с4

    история создания ситроен с4

    Главной целью поставлено максимальное использование деталей других автомобилей компании. RU] 06 Март Автомобили по-прежнему продавались хорошо, но по малой цене, что сказалось на финансовом состоянии компании не лучшим образом. Проникаю в салон и сразу попадаю в крепкие и какие-то не совсем французские объятья сиденья, обшитого уже совсем не французской сетчатой тканью. В основном благодаря необычному решению задней части с резкими рублеными гранями.

    история создания ситроен с4

    история создания ситроен с4

    история создания ситроен с4

    история создания ситроен с4

    история создания ситроен с4

    История и обзор модели Citroen C4

    Сделать стартовой Добавить в избранное. Автомобильный информационный портал в Беларуси AW. Показано с 1 по 13 из 35 модификаций Сортировать по: Показано с 1 по 13 из 35 модификаций. Citroen C4 Coupe 2. Citroen C4 Coupe 1. Citroen C4 Saloon 2.

    Citroen C4 Saloon 1. История и обзор модели. Спортивный хетчбэк в раллийной раскраске и с гоночной "начинкой". Вообще же, С4 пришёл на смену Xsara и занял промежуточное положение между моделями C3 и C5. Серийный AW томобиль выпускается с кузовами пятидверный и трехдверный хетчбэк. Последний сами французы предпочитают называть "купе". Внешность купе практически полностью повторяет смелые формы прототипа Citroen Sport: Смотрится AW томобиль очень агрессивно, особенно за счёт задней части, которую конструкторы Citroen украсили лихим спойлером.

    история создания ситроен с4

    У пятидверного хэтчбека более спокойный образ, который при всей своей оригинальности и неповторимости, сохранил в себе фирменные черты Citroen, французской марки, которая сделала знаменитого "гадкого утенка" 2CV. Округлый профиль кузова, два шеврона, вписанных в решетку радиатора, и L-образные фары являются ярким тому подтверждением. Шаровидные формы кузова позволили достичь хорошей аэродинамики.

    Длина трехдверного С4 - мм. Пятидверка на 1,3 мм длиннее из-за немного отличающегося заднего бампера. Ширина машин соответственно и мм, высота - мм. Колесная база - мм. Объем багажника - л у купе и л у пятидверки. Внутри оба AW томобиля выглядят одинаково.

    история создания ситроен с4

    Интерьер не уступает в оригинальности экстерьеру. Никаких стрелочек и нарисованных циферок на приборной панели больше нет, вместо них теперь разноцветные электронные дисплеи.

    Приборы у AW томобиля размещены в центре торпедо, и только цифровой тахометр, меняющий свой цвет по мере набора оборотов, находится на привычном месте перед рулем. Отдельного разговора стоит рулевое колесо C4. На него вынесена большая часть кнопок управления вспомогательными системами AW томобиля. К тому же ступица руля с подушкой безопасности особой формы закреплена независимо относительно обода - ее плоскость не меняет угла наклона при изменении положения регулируемой рулевой колонки.

    По словам создателей С4, такой твердо ориентированный в пространстве airbag намного лучше защищает водителя при лобовом ударе. Помимо уже привычных активных фар, ABS, EBD, ESP и подушек безопасности, С4 располагает системой предупреждения о сходе с правильной траектории, программным ограничителем скорости, передним и задним парктроником и системой контроля давления в шинах.

    история создания ситроен с4

    Боковые стёкла AW томобиля усилены специальной плёнкой. Помимо прочности, она улучшает звукоизоляцию. Что особенно примечательно стёкла более толстые 3,82 мм вместо обычных 3 мм. Также для улучшения шумоизоляции стали устанавливать двойные уплотнители дверей. Женской половине человечества, скорее всего по душе придётся тот факт, что в штатную комплектацию AW томобиля входит девять вариантов духов-ароматизаторов.

    Линейка силовых агрегатов состоит из пяти бензиновых и трёх дизельных с системой common rail. Бензиновые двигатели объемом от 1,4 до 1,8 л развивают 90, , , и л. Дизели объемом 1,6 и 2 л выдают 92, и л. Расход топлива у бензиновых двигателей от 8,7 до 11,7 л на сотню.

    Citroen DS5 история создания part1



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲