Porsche 924 второй

Содержание статьи:

Фото

Porsche глазами владельца | Статьи на USS66.RU

Видео

Похожие статьи

Владелец Porsche рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Мой второй Porsche Уж очень понравилась модель. Купил еще один. В хорошем состоянии, последний год выпуска. Купил. и понял, что машина круче меня! На ней можно ездить гораздо активнее, чем я умею!.поехал в Ралли-Школу(Аспорт) Учиться. Собственно, знания и навыки, полученные там, до сих пор с.

Новым недорогим Porsche стала модель , презентованная в году на автосалоне в Штутгарте. За основу модели был взят «Проект ЕА », который должен был стать преемником VW-Porsche , Изначально спорткар разрабатывался совместными усилиями инженеров обеих родственных компаний.  Следуя традиционному подходу Porsche к проектированию спорткаров, постоянно совершенствовался.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

#porsche Анонс второй серии по нашему главному проекту! ;) Наш сайт: USS66.RU Наша группа в контакте: USS66.RU  Неликвид / Обзор Porsche stance by Makelower - Продолжительность: KLoP Show 33 просмотров. Toyota Camry год.

Ежедневная эксплуатация В отличие от многих других янг-таймеров, этот Porsche живет яркой спортивной жизнью — такой, ради которой его и создавали 40 лет назад. In order to help make the car more functional, as well as to distinguish it from the naturally aspirated version, Porsche added an NACA duct in the hood and air intakes in the badge panel in the nose, inch spoke-style alloy wheels , four-wheel disc brakes with five-stud hubs and a five-speed transmission. In other projects Wikimedia Commons. А вот спереди инженеры вновь отошли от привычной конструкции, использовав нехарактерные для себя пружины.

Опыт владения Porsche — DRIVE2

Хорошая машина, но она должна быть второй. Полная информация об автомобиле Porsche Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены. А вот от установки спортивной заниженной подвески решено было отказаться. Надеюсь коцки поправит и салон восстановит и будет конфетка. В наши времена, когда Porsche получает основную прибыль на кроссоверах а что делать, рынок просит! Достигнуто это благодаря почти идеальной развесовке, широкой колее и низкому центру тяжести.

Переднемоторный, с водяным охлаждением, неприлично дешевый! Меж тем, это уникально доступный спорткар, который может поспорить на треке с Ferrari схожих годов выпуска. У него длинный, квадратный капот и крылья, а вот передний бампер хоть и достаточно массивный, но визуально не выделяется.

При всей моей любви к убирающимся фарам от задней части автомобиля сложно отвести взгляд. Так что, вопреки трендам, когда нынешний Golf по длине опережает первый Passat, Porsche не раздувает свои творения в длину из года в год.

Взявшись за ручку, испытываю гордость за отечественный автопром. Кресла, естественно с развитой боковой поддержкой, сразу настраивают на боевой лад. Архитектура передней панели спартанская, но это и хорошо — ничто не должно отвлекать водителя от управления.

Единственной дизайнерской фишкой являются колодцы приборов — крупные для основных и маленькие для вспомогательных, расположенные на центральной консоли. Но отсутствие интерьерных изысков вполне можно отнести к идеологии бренда. Хочешь вычурности — обращайся к итальянцам. Взглянув на список опций, можно подумать, что у авто базовая комплектация, но это не так.

На автомобиле есть минимальный электропакет, регулирующий стекла и зеркала, а также музыкальная система. Багажник достоин класса гран-туризмо — пара дорожных чемоданов влезет без проблем, при этом есть полноразмерная запаска.

А вот на задние места лучше пускать только врагов, детей или чемоданы. Поместиться я, конечно, поместился, и даже выдержал небольшую поездку, но повторять этот опыт нет никакого желания.

Самой серьезной потерей для современного неженки можно считать отсутствие кондиционера, заставляющее вспомнить спорткары Lotus. Никита отвечает, что это не проблема — машина используется только летом, и в жаркую погоду можно просто открыть окна.

Но обо всем несоответствии спорткара современным стандартам комфорта забываешь, едва повернешь ключ зажигания, оживив дальнего родственника моторов Audi под капотом.

PORSCHE 924