Конструкция двигателя porsche 911

Содержание статьи:

Фото

MechLab #1: Porsche , капитальный ремонт двигателя — DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Технические особенности. Двигатель Порше размещен позади задней оси. Привод в зависимости от модификации может быть как задним, так и полным. На выбор предлагались три коробки передач: 6-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая автоматическая и 7-ступенчатая автоматизированная с двойным сцеплением PDK.  Porsche , хотя и успел примелькаться в крупных Российских городах, но по-прежнему остается объектом воздыханий многих автолюбителей и не только. При выборе и покупке автомобиля не стоит полностью отдаваться эмоциям. Тщательная проверка имеет очень важное значение.

Отзыв владельца Porsche () — самостоятельный ремонт. Долго не писал, извините. А тем не менее написать об этом обязан. В последние осенние теплые деньки года, я торопился ещё немного насладиться драйвом. И в тот день ничего не предвещало беды. Забежав в гараж, с мыслями хоть бы не было дождя завёл движок для прогрева. И тут вдруг вспомнил что заб   Porsche , л. с. — самостоятельный ремонт. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

В данном курсовом проекте рассматривается общее устройство двигателей марки «Порше», конструкция двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением «Порше », а так же приводятся чертежи продольного и поперечного разреза двигателя «Порше » в программном пакете КОМПАС – 3D. Состав: Продольный и поперечный разрезы, ПЗ. Софт: КОМПАС-3D V Каталог / Машиностроение и механика / Двигатели / Чертеж двигателя Porsche Чтобы скачать чертеж, 3D модель или проект, Вы должны зарегистрироваться и принять участие в жизни сайта. Автор: Den Дата:

Заднемоторная компоновка стала не только отличительной чертой большинства спортивных Porsche, но и головной болью конструкторов на протяжении десятилетий. В качестве силовых агрегатов применялись только бензиновые оппозитные моторы. Потребление топлива Carrera Модели. Как же удалось достичь адекватной управляемости на, казалось бы, безнадежной схеме?

Porsche – проблемы и неисправности

Компоненты двигателя Устройство Четырехкратный принцип Технические характеристики двигателя Наполнение цилиндров Бензиновый и дизельный двигатели Охлаждение Смазка.

Двигатель внутреннего сгорания — это двигатель, преобразующий химическую энергию в механическую энергию движения. Для создания кинетической энергии за счет сжигания топлива требуется комплексное взаимодействие многих механических компонентов.

Цилиндры в рядном двигателе расположены друг за другом, то есть в ряд. Это наиболее часто используемая в автомобилях конфигурация двигателя.

Цилиндры в оппозитном двигателе расположены друг на против друга и слегка смещены относительно друг друга. Это позволяет уменьшить расстояние между шатунными шейками коленчатого вала по сравнению с рядным двигателем, не прибегая к использованию двух блоков и головок цилиндров. Особой формой W-образного двигателя является V-образный двигатель VR: Расположение цилиндров в ряду совпадает с расположением цилиндров в двигателе VR, а оба ряда цилиндров расположены друг к другу как в V-образном двигателе.

Нажмите оранжевую точку для подробной информации. Четырехкратным двигателям на один рабочий цикл требуется два оборота коленчатого вала. К наиболее часто упоминаемым параметрам, связанным с двигателем, относятся мощность и крутящий момент двигателя. Решающее влияние на них оказывает рабочий объем, степень сжатия и среднее значение компрессии. Мощность Р — это физическая работа, совершаемая за определенный промежуток времени. Формула для расчета мощности выглядит следующим образом: Применительно к двигателям внутреннего сгорания формула выглядит следующим образом: Следовательно, высокая мощность требует высокой частоты вращения для крутящего момента.

Кроме того, более высокая мощность обеспечивает более высокую конечную скорость. Частота вращения, при которой двигатель развивает максимальную мощность, называется номинальной частотой вращения. Крутящий момент М является произведением действующей на поршень силы F и длины плеча рычага r. Плечо рычага соответствует ходу коленчатого вала. Формула выглядит следующим образом: Высокий крутящий момент обеспечивает уверенный разгон с выходом из нижнего диапазона частоты вращения.

Поэтом он особенно проявляется при быстром трогания с места, а также резком рывке. Характеристика разгона автомобиля на фиксированной передаче называется эластичностью. В атмосферных двигателях крутящий момент достигает своего максимального значения в диапазоне средних частот вращения, а в двигателях с наддувом — в диапазоне от низких до средних частот вращения. В идеале это значение остается на высоком уровне в относительно широком диапазоне частот вращения плоская кривая крутящего момента.

Хорошим примером влияния высокого крутящего момента или высокой мощности являются автомобили Panamera с бензиновым двигателем V6 и Panamera с дизельным двигателем V6. Мощность автомобиля Panamera с бензиновым двигателем составляет кВт л.

Дальнейшее увеличение мощности и крутящего момента двигателя возможно за счет улучшения наполнения цилиндров. Относительно простым методов оптимизации наполнения является воздействия на фазы газораспределения формой кулачком. Мощность может быть существенно увеличена за счет боле крутого угла формы кулачков. Это позволяет топливовоздушной смеси у двигателей DFI и дизельных двигателей дольше поступать в камеру сгорания цилиндра.

Porsche Carrera часть 3-я дефектовка