Увеличение клиренса митсубиси галант




увеличение клиренса митсубиси галант

Содержание статьи:
  • Фото
  • Увеличение заднего клиренса — logbook Mitsubishi Galant Американская акула on DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Mitsubishi Galant (8th generation) owner story — styling. В последнее время начала реально раздражать мягкость задней подвески и малая грузоподъемность авто, если на задние сиденья садятся два взрослых человека то авто уже чуть ли не задницей об асфальт трется, три человека сзади это уже критическая перегрузка авто, самое интересное, что это изначально кон   В последнее время начала реально раздражать мягкость задней подвески и малая грузоподъемность авто, если на задние сиденья садятся два взрослых человека то авто уже чуть ли не задницей об асфальт трется, три человека сзади это уже.

    Как увеличить клиренс у Галанта. Milik. , Просмотров: Начинается дачный сезон. 4 человека с грузом ползу на брюхе. Как сделать машину с независимой задней подвеской повыше без ущерба для комфорта на дороге.  Знаю, что на й кузов они подходят. >>> Но, что у автора за Галант -- я не знаю. А по делу могу сказать, что задирать не надо, а вот поменять прыжины -- надо. Ну и до кучи газовые аммо поставить. Когда я у себя менял, то сначала поставил только газ -- машина стала выше сантиметра на полтора. Затем -- сзади поставил новые пружины. Теперь у меня под задней дверью просвет от порога до земли порядка 21 см. Правда, стоят шины /65R В четверьм в Питер и обратно.

    -Увеличение дорожного просвета 15,20,25,30,40 мм -Компенсирует просевшие пружины -Возвращает положение кузова в исходное состояние -Не деформирует кузов в местах крепления. Новосибирск. Наш адрес: г. Новосибирск. %d %M %h~:~%m. Тел: +7 () 54 54 [email protected] Пн-Пт с Как стать партнёром.  Galant (Галант). Подпишитесь! Новинки, скидки, предложения! О Компании. Карта сайта. Оплата. Банковская карта.

    увеличение клиренса митсубиси галант

    увеличение клиренса митсубиси галант

    Да и с Мишей соглашусь, выглядеть будет не хорошо. Потому что по законам геометрии ставишь 2 см, поднимаешь больше от индивидуальности подвески зависит см. Мне хотелось бы узнать. Но если честно то идея с увеличением клиренса на мой взгляд не самая здоровая. Просто реально тема очень интересная!!!!

    увеличение клиренса митсубиси галант

    увеличение клиренса митсубиси галант

    увеличение клиренса митсубиси галант

    увеличение клиренса митсубиси галант

    увеличение клиренса митсубиси галант

    О проставках - Mitsubishi Galant, Legnum, Aspire - Mitsubishi Club Kazakhstan

    В последнее время начала реально раздражать мягкость задней подвески и малая грузоподъемность авто, если на задние сиденья садятся два взрослых человека то авто уже чуть ли не задницей об асфальт трется, три человека сзади это уже критическая перегрузка авто, самое интересное, что это изначально конструктивный недостаток американского 8-го Galant, по паспорту его грузоподъемность всего кг как у Таврии , такие значения указаны в табличке на средней стойке.

    Ситуацию с проседанием зада авто усугубляло наличие ГБО, как никак а в багажнике дополнительно лежит груз в виде пропанового баллона на 42 литра, в заправленном виде это примерно 60 кг. Но сама по себе низкая грузоподъемность была не так страшна как низкий клиренс в задней части просевшего авто, куда бы не ехал груженный я постоянно цеплялся задней частью днища за все, что выступает над дорогой более чем на см, особенно часто за такие препятствия цеплялся при раскачке авто.

    увеличение клиренса митсубиси галант

    Для борьбы с этими неприятностями. Zoom до замены пружин. Zoom после замены пружин. Характеристики пружин диаметр 11,5 мм, вес 2,45 кг, для сравнения на Экзисте полно аналогов весом пружин от 1,4 до 2,0 кг и диаметром пружин от 9,0 мм. Итак пружины куплены, вместе с ними приобрел отбойники амортизатора Febest MD-EA3R и опоры амортизатора SACHS пыльники амортизаторов от Авео взамен убитых родных сервисмен сам приколхозил за что получил денежное вознаграждение.

    Заехал на СТО, за пару часов все поставили, в процессе установки пружин оказалось, что один задний амортизатор потек, у меня с собой был комплект амортизаторов от предыдущей замены в хорошем состоянии, еще оказался изношен сайлентблок заднего рычага, в наличии такого не было, по этому оставил все как есть, но сразу заказал их для замены, иначе без них не смогу сделать задний развал схождения.

    увеличение клиренса митсубиси галант

    Результат замены пружин виден на фото, задняя часть Галанта поднялась на честные 4 см, машина стала намного жестче, причем теперь кажется, что жесткая подвеска в авто по кругу а не только сзади, когда на зад садится 3 человека то подвеска авто принимает то положение которое раньше занимала пустой авто, то есть просаживается всего на 4 см. Проходимость авто возросла очень прилично, если раньше некоторые высокие асфальтированные полицейские на загруженном авто были труднопреодолимом препятствием, то теперь я на них даже не смотрю, раньше в багажник пустого авто можно было загрузить максимум 2 мешка кг цемента , теперь он легко принимает 4 мешка кг , правда дом я уже построил и это для меня уже не актуально, но все равно такие грузоподъемные возможности авто радуют.

    По управлению — авто на дороге перестало быть валким как классический американский авто, теперь думаю поставить на перед авто усиленные пружины от 3. Ну что могу сказать после месяца езды с новыми пружинами, ездил много как по городу так и на дальняк км в одну сторону, авто стало ну очень жестким, позвоночник с непривычки после предыдущей фирменной мягкой подвески начал болеть.

    Из положительных моментов 6 не вполне трезвых человек в салоне и 1 трезвый водитель совершенно не просаживают зад авто, багажник больше не лимитирован по загрузке, чирканья днищем исчезли как таковые, за все время ни разу не цеплялся дном там, где раньше постоянно цеплялся. Из отрицательных моментов — авто стало как погремушка, гремит на каждой кочке, идентифицировать источник "гремучести" не могу, лежачие полицейские для авто превращаются в трамплин на котором зад должен обязательно подпрыгнуть в воздух, короче думаю что я погорячился с такими жесткими пружинами, выбор пружин от универсала считаю правильным, но надо было брать пружины немного помягче.

    увеличение клиренса митсубиси галант

    Если честно не понял почему должны порваться амортизаторы, задняя подвеска на европейском, американском и японском Галанте одинакова, если все нормально на европе и японии с этими же амортизаторами то по чему должны быть проблемы на американском Галанте? Cars Experience Communities Read most popular. Next Увеличился расход топлива. Comments 3 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with.

    как снять задний амортизатор на Mitsubishi Galant VIII



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲