Коды неисправностей митсубиси паджеро 4 мотор 4м41

Разместил: Виталий 25.08.2016 в 20:53

Содержание статьи:

Фото

Mitsubishi Pajero | Коды неисправностей | Митсубиси Паджеро

Видео

Похожие статьи

Двигатель 4м АКПП. Проблемы начались с плохого запуска двигателя. Крутит старером секунды 3,а потом только. Не так давно стал "счастливым" обладателем Pajero 3 г.в. дизель. Двигатель 4м АКПП. Проблемы начались с плохого запуска двигателя. Крутит старером секунды 3,а потом только схватывает. Посвистывает на ходу задний левый тормозной диск, чуть педаль прижму и свист пропадает)) но как я понял задние диски это болезнь у всех джипов, на днях думаю оба задних заменить. Плавают обороты на горячую на холостом и временами глохнет при включении D, а если переключать задерживая в каждом положении по 2 сек, то не глохнет.

Неисправность SS4-II Mitsubishi Pajero IV или Ставлю свою репутацию на кон! Машинка достаточно свежая, выпуска года. Есть проблемы с блоком управления раздаточной коробкой, там стоит супер-селект 4 второго поколения. Это уже электронное управление. Проблема такая: клиент собрался эту машину продавать. Все концевики, там их 5 штук - работают. И сами посмотрите: висит ошибка "обрыв цепи клапанов управления правой полуосью".

Коды неисправностей. Руководства ￫ Mitsubishi ￫ Pajero (Митсубиси Паджеро). Коды неисправностей. Код неисправности P (DTC NO). Неисправность цепи датчика (выключателя) положения трансмиссии. Схема электропроводки. Двигатели G16/J 1 — электронный блок управления 2 — J/B 3 — датчик (выключатель) положения трансмиссии Цветовые обозначения проводов. «Сбросьте» код неисправности (DTC) и запустите двигатель. Переключите рычаг выбора передачи автоматической коробки передач в каждое положение L, 2, D, N, R и P, оставляя в каждом по 30 секунд. Увеличьте скорость автомобиля до 70 км/ч (45миль/ч) в положении D.

Если на вход системы управления подается более одного сигнала от линий "N", "2" и "L", то принимается следующий приоритет сигналов для управления: Посвистывает на ходу задний левый тормозной диск, чуть педаль прижму и свист пропадает но как я понял задние диски это болезнь у всех джипов, на днях думаю оба задних заменить. Если неисправен выключатель блокировки стартера. Если пробуксовки есть, то проверьте гидротрансформатор.

Коды ошибок Mitsubishi Pajero - Автогностика

Таблица диагностических кодов неисправностей. P Выход сигнала датчика массового расхода воздуха за допустимый диапазон P Низкий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха P Высокий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха Р Обрыв или короткое замыкание в датчиках давления во впускном коллекторе или в его цепях. P Выход сигнала датчика абсолютного давления за допустимый диапазон P Низкий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления впускного воздуха P Высокий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления впускного воздуха Р Обрыв или короткое замыкание в датчике температуры всасываемого воздуха или в его цепях.

Р Сигнал датчика температуры всасываемого воздуха вышел за рабочий диапазон. P Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха P Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха Р Обрыв или замыкание в датчике температуры охлаждающей жидкости или в его цепях.

P Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости за допустимый диапазон P Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости P Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости Р — Обрыв или короткое замыкание в датчике положения дроссельной заслонки или в его цепях. P Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки за допустимый диапазон P Низкий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки P Высокий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки Р Двигатель слишком долго прогревается, что вызывает задержку включения обратной связи по датчику кислорода.

P Обрыв или короткое замыкание в цепи нагрева датчика кислорода. Р Бедная топливная смесь. P Система топливоподачи слишком бедная P Система топливоподачи слишком богатая Р Богатая топливная смесь. Р Бедная топливная смесь по правой стороне V-образного двигателя.

Р Богатая топливная смесь по правой стороне V-образного двигателя. Р Напряжение сигнала с датчика температуры топлива слишком низкое. Р Напряжение сигнала с датчика температуры топлива слишком высокое.

Р Неисправна цепь управления соленоидом остановки двигателя. Р Обрыв или короткое замыкание в цепи управления опережением впрыска. P Неисправность цепи управления реле бензонасоса Р Низкое напряжение в цепи управления топливным насосом вспомогательным топливным насосом.

Р Высокое напряжение в цепи управления топливным насосом вспомогательным топливным насосом. Р Неисправна система контроля давлением наддува. Р Напряжение с датчика контроля давлением наддува слишком низкое. Р Напряжение с датчика контроля давлением наддува слишком высокое. Р Обрыв или замыкание в цепи управления насоса впрыска.

Р Пропуски зажигания в цилиндре 6. Р Пропуски зажигания в цилиндре 7. Р Пропуски зажигания в цилиндре 8. Р Неисправен блок управления зажиганием коммутатор или его цепи.

Обрыв цепи датчика детонации Р Опережение зажигания слишком позднее. Р Неисправны цепи управления системой EGR. Р Недостаточное срабатывание исполнительного механизма системы EGR. Р Чрезмерное срабатывание исполнительного механизма системы EGR. Р Неисправность клапана рециркуляции, скорее всего EGR.