Стойки на hyundai sonata 5

Содержание статьи:

Фото

Стойки KYB на Сонату — бортжурнал Hyundai Sonata года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

В продаже амортизаторы подвески Хендай Соната. База автозапчастей для легковых и грузовых авто Hyundai Sonata. Тюнинг, замена, цена на стойки подвески.  В продаже стойки подвески на авто Хендай Соната. Новые, контрактные, б/у запчасти на легковые авто и грузовики. Подбор по марке автомобиля. Тюнинг, замена.

Отзыв владельца Hyundai Sonata IV (EF) — наблюдение. Езжу 3 год на стойках Каяба. Поставил их потому, что замена была бесплатная и гарантия 60 тыс или 3 года. До этого стояли свои родные Саксы. Стойки жестче, сразу после замены руль стал четче, крены стали незаметны в поворотах. Теперь о недостатках.  Езжу 3 год на стойках Каяба. Поставил их потому, что замена была бесплатная и гарантия 60 тыс или 3 года. До этого стояли свои родные Саксы. Стойки жестче, сразу после замены руль стал четче, крены стали незаметны в поворотах. Теперь о недостатках. На машине передние стойки просто жестко отдавали в кузов, эти противные отбои просто достали.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Один из крупнейших интернет магазинов — стойки амортизатора Hyundai Sonata масса предложений и ряд преимуществ при покупке.  Hyundai Sonata VI YF - Стойки амортизатора Hyundai Sonata VI YF YF Седан Седан. Hyundai Sonata V NF - Стойки амортизатора Hyundai Sonata V NF NF Седан Седан. Hyundai Sonata III EF - Стойки амортизатора Hyundai Sonata III EF EF Седан Седан. Hyundai Sonata II Y-3 - Стойки амортизатора Hyundai Sonata II Y-3 Y-3 Седан Седан. Hyundai Sonata I Y-2 - Стойки амортизатора Hyundai Sonata I Y-2 Y-2 Седан Седан.

Вы смотрите объявления для всех городов, выберите свой: Объявления с фотографиями Теперь стало пробивать перед неприятно. Цена SX — амортизатор передний Stellox — это высокое качество и низкая цена, широкий ассортимент и гарантированный сервис, это запчасти для легковых и грузовых автомобилей.

Подвеска и амортизация на Хендай Соната 5 (NF) — купить в USS66.RU: каталог, цены

Езжу 3 год на стойках Каяба. Поставил их потому, что замена была бесплатная и гарантия 60 тыс или 3 года. До этого стояли свои родные Саксы.

Стойки жестче, сразу после замены руль стал четче, крены стали незаметны в поворотах. На машине передние стойки просто жестко отдавали в кузов, эти противные отбои просто достали. В 2 сервисах после осмотра ничего не нашли, стойки рабочие и не текут.

Решил болезнь эту подложив дополнительно резиновые шайбы к демпферам, которые находятся в стаканах под резиновой заглушкой. Машина стала жестче, отбои немного сглаживались, но отдача была жесткая в кузов. Достала меня эта хрень. Заказал еще раз новые резинки отбойники или демпферы.

Установил, смазал все силиконом и о ЧУДО! Все отбои на кочках стали мягкими, резиновыми как и должны быть. Но тем не менее стойки Каяба жестче чем Саксы. Заказывал предыдущие резинки в Экзист оригинальные. Старые и новые отбойники одинаковых размеров, но… Старые отличались формой нижней части резинки. То ли не оригинальные прислали в Экзисте, либо… В сервисе эти резинки могли перепутать с нижними, которые под стаканом стоят. Для любителей комфорта ставьте родные Саксы, для гонщиков Каяба, но комфорт уйдет.

Я свои Каябы убить не могу как бы не ездил по кочкам, быстрее хочу Саксы поставить. Полный размер Верхние отбойники. Пробовал вот такой способ. А я блин все голову ломаю что за ужасные удары на ямах даже после замены почти всех возможных раздражителях в подвеске на новых амортизаторах koni.

А я все грешил на коней, оказывается и с каябами такая проблема. Глядя на эту всю схему в опорниках делаю вывод, что если не стянуть жестко гайкой верхнюю шайбу, втулку на штоке и сам шток, то втулка не будет жестко зафиксирована и будет принимать на себя удар от штока.

При сборке верхний демпфер может закусить между шайбой, что не даст жестко зафиксироваться всем металлическим элементам и они будут биться друг о друга. Ты перед последней сборкой смазал все силиконкой, что практически исключает вероятность закусывания демпфера между втулкой и шайбой, тем самым произвел "правильную" сборку.

Похоже что рукожопы в сервисе мне вообще не дотянули гайки до упора, а затянули до определенного усилия, оставив расстояние между шабой и втулкой, а прижать шайбу koni ко втулке еще сложнее, так как она абсолютно плоская и сжать демпфер нужно еще глубже.

Короче проверю эту теорию когда тачку заберу с покраски и отпишусь. Было бы очень интересно узнать результат. Буду ждать твоего поста. Я тоже хочу побороть эти удары. А то стоят крутые аммортизаторы, а удары такие будто в подвеске живого места нет. Предыдущие резинки другие были немного, фиг знает от чего и кто производитель, но типа оригинал. Когда только поставил коней, все было супер. Теперь стало пробивать перед неприятно. Я решил пружины и их резинки поменять.

Замена задних стоек и пружин на Хундай Соната ТагАЗ