Hyundai santa fe 1 поколение

Содержание статьи:

Фото

История создания Hyundai Santa Fe — бортжурнал Hyundai Santa Fe L V6 4WD года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Купить Hyundai Santa Fe в России у частников и дилеров. Объявления, отзывы, фотографии, цены, характеристики.

Кроссовер Hyundai Santa Fe дебютировал в году и практически сразу добился успеха на американском рынке, на который и был нацелен в первую очередь. Внешний вид машины был придуман в калифорнийской дизайн-студии корейской компании. На Hyundai Santa Fe устанавливали бензиновые моторы ( л. с.), ( л. с.) и V6 мощностью л. с. Двухлитровый турбодизель развивал – л. с. в зависимости от модификации.  Машины первого поколения продолжили выпускать на Таганрогском автозаводе под именем Hyundai Santa Fe Classic, их делали до года. В Китае эта модель производится до сих пор под маркой Hawtai. Отзывы.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Hyundai Santa Fe 1 стал по-настоящему первым популярным корейским кроссовером. С года компания принимает решение о выпуске новой генерации. Модель оказалась настолько удачной, что жизнь первой модификации с уточнением Classic продолжилась на отечественном рынке, где налажена сборка на заводе ТагАЗ вплоть до апреля года. В Китае ездит лицензионная копия Hyundai Santa Fe 1 — JAC Rein.  Первое поколение Санта Фе — машина для практичных людей, ценящих простоту и надежность, не желающих переплачивать за изысканный дизайн и дорогие материалы отделки салона. Здесь нет исключительных ходовых качеств, это не молодежная модная яркая машина со спортивным характером.

Спереди даже как бы улыбается всем, особенно хозяину. Напрашивается или понижайка или короткая передняя передача на такие случаи. Зато цена на ТагАЗ С не такая кусачая, да и гарантию приличную дают. Сцепление механических коробок передач имеет короткий срок службы, особенно в дизельных модификациях.

Дважды рожденный : Что следует знать при покупке подержанного Hyundai Santa Fe : Off-road drive

Среди множества кроссоверов, представленных сегодня на отечественном рынке подержанных автомобилей, особой популярностью пользуется первое поколение Hyundai Santa Fe. И это неспроста — уже несколько лет машина находится среди лидеров по соотношению цены и качества.

Имя Santa Fe компактный кроссовер Hyundai получил в честь небольшого городка, расположенного на юге Северной Америки. Как следует из названия, изначально модель разрабатывалась исключительно для заокеанского рынка. Да и первый показ состоялся на Детройтском автосалоне в году. А спустя год после премьеры на производственных мощностях Hyundai в Южной Корее стартовало ее серийное производство.

В первый год своей жизни Santa Fe оснащался только бензиновыми моторами объемом 2,0 и 2,7 л, но уже в м появилась модификация с двухлитровым турбодизелем.

А всего лишь через год после этого события Hyundai Santa Fe подвергли легкому рестайлингу. Модернизированный автомобиль отличается иным дизайном радиаторной решетки и светотехники — как головной, так и кормовой. Кроме того, немного обновилась форма переднего и заднего бамперов, боковых защитных молдингов. Самым серьезным изменением в салоне можно считать новую комбинацию приборов, к тому же к цветовой гамме отделки интерьера добавили вариант с двухцветным исполнением.

На следующий год специально для американского рынка была выпущена самая мощная версия с 3,5-литровым бензиновым мотором л. Вплоть до завершения карьеры эта генерация Santa Fe в году представлена новая модель серьезной модернизации не подвергалась. Однако на этом история первого поколения не закончилась.

В м ее производство возобновилось в России на Таганрогском автомобильном заводе. Кузов и салон За всю историю автомобиля ускоренной коррозии кузова не наблюдалось. Лишь в местах сколов лакокрасочного покрытия, на передней кромке капота и арках передних и задних крыльев нередко возникают очаги ржавчины.

Нет особых нареканий и к электрическому оборудованию в салоне машины — хлопот владельцу, пожалуй, может доставить лишь электрообогрев передних сидений, случаи выхода из строя которого отмечались достаточно часто. Есть нарекания и к неважной вентиляции салона, но причиной неисправности чаще всего служит забитый грязью салонный фильтр. В российских условиях производитель настоятельно рекомендует менять его через каждые 10 тыс.

Еще один грешок интерьера — передняя панель, которая при частых прохватах по разбитым проселкам в скором времени начинает поскрипывать. Кстати, даже базовое оснащение первого поколения Santa Fe спартанским не назовешь. Минимальный перечень установленного оборудования включает в себя электропривод наружных зеркал заднего вида, стекол дверей, климат-контроль, аудиосистему с CDпроигрывателем, ABS, гидроусилитель рулевого управления, задние сиденья, складывающиеся в пропорции Правда, подушки безопасности водителя и переднего пассажира доступны лишь только в более дорогих версиях.

Двигатель Начнем с турбодизеля. Версия с этим двухлитровым силовым агрегатом предпочтительнее при частых поездках по пересеченной местности. Там, где основные ее преимущества — достаточно ровная характеристика и неплохой запас крутящего момента вкупе со скромным расходом топлива — проявляются наиболее сильно.

Санта фе классик против паджеро.