Фольксваген поло устройство кузова

Содержание статьи:

Фото

USS66.RU | Передняя часть кузова для vw polo sedan (фольксваген поло седан)

Видео

Похожие статьи

1. Устройство автомобиля. Руководства ￫ Volkswagen ￫ Polo (Фольксваген Поло). Устройство автомобиля.  Модель и номер автомобиля, модель двигателя, название завода-изготовителя, варианты исполнения и комплектации указаны в идентификационной табличке, прикрепленной отрывными заклепками в подкапотном пространстве на наставке щита передка кузова с правой стороны. Рис. Идентификационная табличка: 1 – допустимая масса автомобиля с прицепом; 2 – по.

УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ - Volkswagen Polo Sedan + года. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ - Volkswagen Polo Sedan + года. Производство автомобиля Volkswagen Polo седан класса В началось в году в режиме полного цикла на новом заводе концерна VW в Калужской области. Автомобиль спроектирован специально для развивающихся рынков и не имеет аналогов в европейской гамме фирмы. Несмотря на общее название и сходный дизайн передней части кузова, у седана и выпускаемого для европейского рынка хэтчбека Polo почти нет общих кузовных деталей. Автомобиль адаптирован к российским условиям эксплуатации.

В данном разделе рассмотрены запчасти и детали которые деформируются или становятся не пригодными при фронтальном ударе volkswagen polo sedan. Данные автозапчасти могут быть не только кузовные, а также детали системы охлаждения (радиаторы, вентиляторы), диффузоры, подкрылки и.т.д. Стоимость оригинальных новых кузовных запчастей, зачастую бывает ниже запчастей б.у. Здесь вы сможете увидеть фотографии, схемы и подробное описание каждой кузовной запчасти для фольксваген поло седан.

Своими нижними разъемными головками шатуны соединены через вкладыши с шатунными шейками коленчатого вала, а верхними головками - через поршневые пальцы с поршнями. Оси Проверка установки колес Проверка состояния амортизаторов Проверка люфта рулевого управления Проверка манжет зубчатой рейки рулевого управления Проверка головок поперечной рулевой тяги и манжет Проверка шарниров оси Проверка зазора колесного подшипника Демонтаж и монтаж амортизационной стойки Демонтаж передней винтовой пружины Демонтаж задних пружин и амортизаторов Сервоуправление Проверка уровня масла в сервоуправлении Проверка сервоуправления на герметичность Удаление воздуха из системы сервоуправления Регулировка рулевой передачи Шины и обода Проверка давления в шинах Замена колеса Проверка состояния шин. Помогите другим пользователям и напишите комментарий о своем опыте: В Приложениях показаны инструменты, лампы и эксклюзивные схемы электрооборудования, приведены смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, моменты затяжки резьбовых соединений. Двухмассовый маховик для 7-ступенчатой DSG с двигателем 1,8; 2 л.

Контрольные точки кузова Фольксваген Поло седан - База знаний "Кузов"

Кузов Polo с четкими контурами претендует на собственный класс. Volkswagen дает гарантию защиты от сквозной коррозии на двенадцать лет. Аэродинамическое сопротивление сw, равное 0,32, говорит о подчеркнутой динамике нового Polo, конструкция кузова в соответствии с самыми современными технологиями — о максимально безупречной пассивной безопасности. Лонжероны впереди и сзади, стойки и металл пола впереди слева и справа изготовлены из высокопрочного листового металла. За счет повышения жесткости кузова еще больше уменьшены размеры щелей дверей и крышек.

На передней и задней крышке использован новый метод соединения. Листы металла соединяются друг с другом прессованием с замыканием формы, что не только снижает стоимость, но и способствует созданию гармоничного облика. За счет конструктивной оптимизации передних, задних и боковых областей, наиболее часто подвергающихся ударам, снова была повышена безопасность пассажиров.

Облицовка днища сделана из синтетического материла и защищает нижнюю область днища автомобиля. За счет особой формы взлетающие камни не попадают на кузов. Группа элементов днища, боковые детали, крыша и задние крылья сварены друг с другом. Ремонт более крупных повреждений кузова и замена клееного ветрового и заднего стекла должны быть предоставлены специализированной мастерской.

За счет облицовки днища нового типа нет необходимости в нанесении полихлорвинилового слоя в задней области днища. Капот, задняя крышка, двери и передние крылья привинчены и заменяются путем более или менее значительных усилий по монтажу. Хотя необходимая точная установка и сохранение правильных размеров на стыках предполагают наличие большого опыта и умелых рук.

Заданные размеры должны соблюдаться при монтаже, иначе будет, например, стучать дверь или появится повышенный шум из-за ветра во время поездки. Использование электроники в производстве гарантирует высочайшее качество изготовления автомобиля. Поэтому точность требуется и при ремонтных работах. Электроника гарантирует высочайшее качество изготовления современных автомобилей. Качество кузова Polo находится на уровне повышенного класса.

Важнейшие размеры стыков кузова впереди рисунки слева и внизу и сзади рисунок справа. При установке и контроле используется установочный шаблон Несмотря на хитроумную конструкцию, Polo остается принципиально удобным для ремонта автомобилем.

Это вы заметите только тогда, когда после повреждения кузова должны заменить бампер, крыло или заднюю крышку. Но при всех работах на кузове следует соблюдать правильные размеры стыков. В ином случае вы должны считаться с тем, что как раз смонтированные детали будут стучать или вызовут чрезмерный шум ветра. Расстояние между деталями кузова должно быть одинаковым по всей длине воздушного зазора.

Размеры стыков можно проверять установочным шаблоном специальный инструмент На рисунках мы показываем вам важнейшие размеры стыков в лимузине. Безопасность была одной из важнейших статей концепции нового Polo.

Признанный высокий уровень безопасности автомобилей последовательно повышался. Это означает повышенную противоударную устойчивость кузова и пониженную деформацию салона при столкновении. Пассивную безопасность пассажиров в лимузине обеспечивает самонесущая пассажирская кабина безопасности.

Volkswagen Polo - про жесткость кузова