Замена отопителя печки мерседес актрос

Содержание статьи:

Фото

Проблема - Актрос дует холодный воздух из печки!! | Дальнобойщики всех стран-объединяйтесь!

Видео

Похожие статьи

Опубликовано: 14 янв. г. Mercedes-Benz Axor - Замена мотора отопителя Подписаться на мой канал USS66.RU Дорогие подписчики! Принимаются заявки в виде комментариев для от снятие интересующих вас видео.  Тайна холодного радиатора печки.  Мерседес Аксор - диагностика перед покупкой автомобиля.

Замена повторителя поворота. - Продолжительность: ПОДИ СЮДЫ 29 просмотра.   Как правильно прокачать коробку передач на Мерседес Актрос АК - Продолжительность: Андрей Фисенко 31 просмотра. LKW Mercedes Benz Actros OMLA Euro 5 (MP2/MP3) Motor Aufbau - Продолжительность: Autowelt GmbH | Truck Service, LKW-Werkstatt, LKW-Abschlepp- und Pannendienst просмотра. Тайна холодного радиатора печки.

В кабине грузовика мерседес - Интерьер грузовиков мерседес Актрос Атего Аксор / Actros - Atego - Продолжительность: CarMustGo просмотров. Подскажите,чтобы поменять или почистить радиатор печки салона обязательно ли снимать торпеду?может есть другие способы СЦЕПЛЕН. ШИН С ДОРОГОЙ: ОГРАНИЧЕНО'' код HM задний модуль, что это? машина АКТРОС Поднять кабину, слить ОЖ, отсоединить все патрубки, снять передний бампер, открутить болты крепления, крепления кожуха вентилятора к радиатору (пластмассовые клипсы) срубить. Обратиться по нику Пользователь забанен. Поле сортировки.

После того как глушу прогретый двигатель в расширителе никакого движения нет, но там антифриз находится под таким давлением, что если не сбросить его через паровой клапан, а сразу открыть заливную пробку антифриз выплескивается на улицу. А оказалось все просто. Никакого движения воздуха в системе не произошло. Ваше имя или e-mail:

Скачать Монтаж отопителя Планар 44Д 24 на Mercedes Actros - смотреть онлайн

Форум Общие форумы Грузовые автомобили и спецтехника Mersedes Actros воздушит печку. Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Mersedes Actros воздушит печку Всем привет! Прокладки ГБЦ оригинал, болты все новые, выступы гильз в допуске, компрессор и головки опрессовал - всё в норме. Так же наблюдается повышенное давление в системе охлаждения, потеет антифризом под всеми ГБЦ.

Подскажите, кто знает, в чем беда, как лечить? Да, ещё в систему охлаждения включена мокрая webasto st90, может она как-то влияет? Мотор делаю сам, дать толковый совет не кому. Тут ветка есть про мерсы -туда бы.. А так, причин телега.. Были на то причины? Снимал всё, так как менял поршневую. Машину приобрели в мае, поэтому как она работала зимой до этого не знаем.

Головку компрессора и все ГБЦ опрессовывал в горячей ванне под давлением. Всё в норме, без трещин. После того как глушу прогретый двигатель в расширителе никакого движения нет, но там антифриз находится под таким давлением, что если не сбросить его через паровой клапан, а сразу открыть заливную пробку антифриз выплескивается на улицу.

Проверь компрессор - если ты все исключаешься головки , гильзы,затяжку головок. Его вообще не надо снимать , нагрел машину потом открыл крышку , дал поработать с открытой крышкой,! Если после открывания крышки опять давление в системе - то головка компрессора пропускает воздух из системы.. К компрессору были подключены вместо штатных прозрачные трубки, на заливной горловине резиновая перчатка, радиатор закрыл на глухо, вискомуфту снял. Мотор гонял целый час до полного открытия термостатов.

Никакого движения воздуха в системе не произошло. А избыточное давление в расширителе создалось только после того как прокатился. Когда поехал кататься исключил из системы охлаждения webasto, печка кабины перестала воздушиться. Вот теперь ломаю голову в чем беда.

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Да, ещё в расширителе разделены управление воздухом и паром,т. Грешу на не своевременное срабатывание парового клапана, что приводит к избыточному давлению в расширительном бачке.

Нигде не могу найти описание работы расширительного компенсационного бачка или хотя бы схему циркуляции через него для MB Aktros. Даже в мануале ВИС этого не нашёл. У меня такое ощущение, что больше 2,5 bar набирается. По идее, ставишь монометр на бачек , заводишь и смотришь давление сразу пошло или нет. У меня на пузотерке, болты "вытянулись" через неделю Сообщение от Jura I. Тоже как вариант - у него затяжка Нм и два раза по 90 град.

А может и сама голова имеет трещину - искать долго придётся. Мы не заморачиваемся с этим - головки сразу в ремонт , есть фирмы которые живут с этого - шлифовка, переборка , опресовка - у тех и температура и всякие ультро прибамбасы. Потому- то я сразу и спрашивал что было раньше с машиной.. Ну или в этом духе.. Вообще в первый раз делаю такой мотор, при разборке и сборке показался очень даже простым и технологичным, ну то есть удобным в ремонте.

Даже не думал что такая запердуха с ним вылезет. Уже месяц сечений, а результата ноль. И одного не могу понять, почему во всех доступных мануалах по MB Aktros нет полной схемы и описания работы вмех компонентов системы охлаждения.

3.01.2015. Ремонт - замена моторчика штатной печки