Лодочные моторы honda bf 20 хороктеристики

Содержание статьи:

Фото

Технические характеристики модельного ряда лодочных моторов Honda.

Видео

Похожие статьи

Honda BF 20 D3 SHU – классический четырехтактный мотор для среднеразмерных лодок и катеров. Обладает традиционными преимуществами 2-тактных ДВС, среди которых – высокая трудоемкость и возможность самостоятельного обслуживания, удобство управления, хороший уровень эргономики, надежность и прочность деталей. Двигатель.  Honda BF 20 D3 SHU – классический четырехтактный мотор для среднеразмерных лодок и катеров. Обладает традиционными преимуществами 2-тактных ДВС, среди которых – высокая трудоемкость и возможность самостоятельного обслуживания, удобство управления, хороший уровень эргономики, надежность и прочность деталей.

Лодочный мотор Honda BF20DK2 SHU, характеристики, описание, фото, видео. Мы продаем по низким ценам японские подвесные моторы Хонда Быстрая доставка моторов Honda 20 по России (по Москве - бесплатно) и странам СНГ. Розница, опт, лизинг.  Подвесные лодочные моторы Хонда средней мощности л.с.. С этими лодочными моторами Вы сможете почувствовать совершенство и мощь четырехтактной технологии Honda. Двигатели, начиная с модели в 40 л.с., оборудуются инжектором. Их отличие в высокой экономичности и экологичности (система ECOmo), а технология BLAST позволит Вам практически мгновенно выходить на глиссирование.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Лодочный мотор Хонда характеристики. Название модели говорит само за себя, мотор выдает мощности в 20 л.с., имеет чистый вес в 58 кг, а в конструкции присутствует 2 цилиндра. В итоге указанный рабочий объем составил кубиков, а обеспечивается стабильная работа наличием 1 карбюратора с ускорительным насосом. Для движения на длительные дистанции предусмотрен топливный бак достаточной емкости — 12 литров. Также немалая мощность и эксплуатационные возможности Honda BF 20 заставили установить водяное охлаждение с термостатом. В моторе реализована интересная система смазки — выполняется под д.

В Рыбинске Ярославский тракт, 41А Рязань. BF20 - один из самых удобных в использовании подвесных моторов, благодаря использованию удобной ручки управления. Лесокомбинатская, 30 Ярославль Промышленная. Потратив чуть большую сумму на качественные масла, своевременно раз в сезон производя замену фильтров, вы сэкономите на чистке картера и редуктора от осадка. Сам мотор нельзя назвать компактным, но его конструкция продумана до мелочей и поэтому Honda BF 20 удобно крепиться на лодки.

Лодочные моторы Хонда 20 – подробный обзор

Посмотреть модельный ряд подвесных моторов Suzuki. Вы можете приобрести у нас моторы Сузуки на территории Москвы и Московской области. Если к любому известному бренду подвесного лодочного мотора применимы, да и очень широко используются в различных рекламных брошюрах, такие выражения, как исключительная надёжность, производительность, экономичность, низкий уровень шума, максимальное ускорение и им подобные, то для компании Suzuki Marine характерно не только то, что выпускаемые ею подвесники сполна им соответствуют, но и то, что на многих четырёхтактных моделях используются самые передовые технологии в данной области моторостроения, за что некоторые из них удостоены престижных международных премий.

Компания Suzuki Motor Corporation Suzuki Kabushiki-Kaisha - многонациональная корпорация, головной офис которой расположен в японском городе Хамаматсу Hamamatsu.

Она специализируется на производстве автомобилей, мотоциклов, квадроциклов, производит подвесные лодочные моторы, другую технику и множество различных небольших двигателей внутреннего сгорания. Корпорация располагает тридцатью пятью заводами в двадцати трёх странах.

Компания была основана Мичио Судзуки Michio Suzuki — в году в маленькой прибрежной деревушке Хамаматсу и называлась тогда Suzuki Loom Works. Она производила ткацкие станки для шёлковой промышленности Японии.

Первые тридцать лет существования компании тесно связаны с развитием и производством этих исключительно сложных машин. Несмотря на достигнутые успехи, Мичио Судзуки желает диверсифицировать деятельность своей компании и присматривается к другой продукции. Он принимает решение запустить производство небольших автомобилей.

Проект стартовал в году, и в течение последующих двух лет принёс результаты в виде нескольких прототипов малолитражек, но был приостановлен с началом Второй Мировой войны. До начала производства лодочных моторов Сузуки было ещё очень далеко, и вряд ли в то время Мичио Сузуки даже подозревал что в будущем его компания станет одним из лидеров в этой области.

После конца войны, в связи с текстильным бумом, Судзуки возвращается к производству ткацких станков, но кризис хлопкового рынка года опять поставил его перед дальнейшим выбором. Он вновь решил вернуться к производству транспортных средств, в которых остро нуждались в послевоенной стране японцы. И в году выпускает мопед, названный "Power Free". Он оборудован ти кубовым двухтактным двигателем с двухзвёздчатой системой, позволяющей либо подключать к колесу двигатель, либо обычный педальный привод.

Система оказалось настолько оригинальной, что патентное бюро нового демократического правительства Японии гарантировало субсидии на дальнейшие разработки в мотостроении. Это и послужило причиной рождения компании Судзуки Моторс. Подвесные лодочные моторы впервые появились в году с началом производства мотора Судзуки D С х годов го века начинается стремительный рост влияния компании во всем мире. В следующие десятилетия компания развивает и усовершенствует технологию подвесных моторов Сузуки, начиная с внедрения в году корпусов помп из нержавеющей стали и продолжая с новаторской технологией экономии топлива в последние годы.

В она впервые внедряет на подвесниках впрыск масла, а в выходит на рынок мощных моторов с V6 моделями DT и DT В году компания начинает выпускать первые четырёхтактные Судзуки с системой электронного впрыска топлива, за что и удостаивается престижной международной премии International Marine Trades Exposition and Convention IMTEC за инновации в данной области моторостроения.

Лодочные моторы USS66.RU4