Бентли gt 2014год коментарии

Содержание статьи:

Фото

Bentley Continental GT Speed года для рынка Великобритании и Ирландии. VERcity

Видео

Похожие статьи

1 отзыв от владельцев Бентли Континенталь ГТ года собраны на USS66.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии.

года выпуска модельный год Автомобиль на гарантии, гарантия действует до г. Bentley Continental GT Speed () 3-х спицевый кожаный руль с подогревом TV-тюнер Аптечка дополнительно к знаку аварийной остановки Второй цвет-Beluga Деревянный футляр для очков в центральной консоли Зарядное устройство для аккумулятора Коврики с длинным ворсом Контрастная окантовка ковриков Контрастная окантовка коврового покрытия.

Bentley Continental GT V8 S Review Road Test - Продолжительность: Brian Makse 70 просмотров. Bentley Continental Supersports: British Luxury At mph - Carfection - Продолжительность: Carfection просмотра.  Bentley Continental GT Speed - XCAR - Продолжительность: Carfection 92 просмотров. Mini hatchback review - What Car?.

Оба автомобиля основаны на модели GT V8, которая со слов разработчика сразу завоевала сердца любителей скорости, в первую очередь своей технологией совмещающей в одном 8-цилиндровом двигателе достойную мощь со скромным расходом топлива. Работу над созданием купе британский автопроизводитель вел в тесном сотрудничестве с M-Sport. Стилистика авторов максимально сохранена. Как-то даже в голове не укладывается, что за цену Континентал Спид можно купить два с половиной таких Бентли.

BENTLEY Continental GT V8 ПОКУПАЛСЯ В Г. | Автосалон "RamTruck"

Да-да, Том, среди простых русских "гаев" за столом ты, в своем твидовом пиджачке и с оксфордским произношением, смотришься весьма круто, но главная-то здесь "фрау". Она демонстрирует татуировку в виде мяча для американского футбола на лодыжке "Она совсем свежая" , хлещет "космополитаны" один за другим "Это же любимый коктейль героинь "Секса в большом городе", помнишь? Continental GT обладает грацией пятиметрового бульдога и харизмой танка. В компактной Хорватии с ее игрушечными домиками особенно остро чувствуется избыточность этого автомобиля, занимающего площадь номера в отеле.

Стандартная полоса городской дороги массивному тело в облипку — нужно постоянно следить за тем, чтобы ласты боковых зеркал не сделали "дай пять" зеркальцам проезжающих мимо малолитражек.

У версий V8 S корпуса зеркал, как и юбочка по периметру кузова, и диффузор в заднем бампере, всегда окрашены в черный цвет. И это не абы какой черный, а Beluga Black, то есть цвет белужьей икры. Но такие подробности подметят только владельцы Bentley — остальные просто замирают в трансе, пока ехидное мироздание катит перед их носами этот грубый, рычащий образ Больших Денег.

Если честно, Continental GT рычит не так уж громко. Битурбовосьмерка от Audi RS6 объемом 4 л на холостых и средних оборотах издает солидное "пум-пум-пум" большого харлеевского "твина".

Даже в кабриолете, который мы оседлали первым — хотя какое там оседлали, провалились в этот сладко пахнущий салон как два муравья в плошку с вареньем, — кажется, что едешь в каком-нибудь S-классе с мотоциклом сопровождения неподалеку.

Интересный факт! Наиболее популярной моделью является автомобиль Bentley S-2. Данное авто принадлежало Джону Ленону. Он приобрел его исключительно для рекламы нового альбома The Beatles — «Yellow Submarine».

По городу можно красться тихо, но на "незаметно" не рассчитывайте — это все равно что надеть на льва намордник и стараться незаметно влиться в ряды собачников на городской лужайке. Никаких взглядов украдкой, все таращатся так, будто заплатили за возможность не спускать глаз с двух парней в открытой машине и не уйдут с представления до последнего.

Пришлось сделать вид, что мы, наконец, решили разобраться с предназначением кнопочек и клавишей в салоне. Выйдя на простор, то есть заняв три четверти ширины прибрежного серпантина, мы наконец нашли применение Bentley Continental GTC V8 S в российских реалиях. В регионах с отсутствующим выходом к морю он мог бы стать отличной альтернативой яхте. Салон с большими блюдцами приборов и так практически корабельный, на просторной палубе капота могут жариться попутчицы в бикини.

С задраенными люками, то есть с поднятым верхом, можно смело продолжать плавание в любую непогоду — любой раскат грома будет звучать не громче мурлыканья кошки.

В этом случае не будет никаких претензий к пневмоподвеске, которая на извилистой дороге дает кузову покачиваться и "плавать" над асфальтом. Кстати, пассажиры базового V8, у которого на 10 мм выше клиренс, мягче пружины и тоньше стабилизатор поперечной устойчивости, скорее всего страдают от морской болезни. В общем, "заряженный" кабриолет скорее следует заданному курсу, а не за рулем. Мы ни разу не поскользнулись и не промахнулись мимо поворота, но все равно преследовало ощущение, что 2,5-тонный дредноут предпочел бы идти по прямой или выброситься на мель, чем валиться с борта на борт в быстром темпе.

2012 Bentley Сontinental GT V8 — комментарии к тесту