Ситроен с элизе и фольксваген поло

Содержание статьи:

Фото

Ситроен ц элизе и поло седан сравнение. Тенденции, отзывы, фото

Видео

Похожие статьи

Откройте для себя вселенную CITROEN! Популярные и новые модели на оф. сайте.

] Volkswagen Polo против Citroen C-Elysee.Цена вопроса. Обновленный Polo похорошел, обзавелся новыми опциями и при этом почти не подорожал: полностью «упакованный» седан с автоматом стоит немногим дороже C-Elysee в средней комплектации и на «механике». Выясним, почему за «француза» просят денег больше, чем за обрусевшего «немца», и стоит ли за него переплачивать.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Ситроен Элизе, удачно сочетающий в себе привлекательный внешний вид с хорошей вместимостью салона и багажника, обещает стать хитом Главная Форум > Обсуждение автомобиля > Брать или не брать: тесты и сравнения Поло седан >. Но вы посмотрите на его форму! На нашем рынке седан будет продаваться с тремя двигателями. По геометрической форме багажники всех автомобилей, за исключением Hyundai, примерно одинаково удобны. У Елисея багажник также открывается из салона или дистанционно кнопкой на ключе. Сравнение автомобилей Volkswagen Polo Sedan, Citroen C-Elysee, Citroen C-Elysee| FIAT-BURYATA.

Автомобиль комплектации среднего уровня имеет прекрасный салон, рассчитанный на 5 пассажиров. И такая экономия — повсюду. Петли крышки багажника занимают часть пространства, и никаких пружин или тем более гидроупоров не предусмотрено — если открыть его не до упора, то, пока роетесь в. Все остальное, впрочем, вполне достойно. Вот что меня бесит во всех французах, так это ущербное расположение кнопок стеклоподъемников.

Тест-драйв Volkswagen Polo против Citroen C-Elysee. Цена вопроса.

Кроме того, у Ситроена есть брат-близнец Peugeot для полноты впечатлений мы поездили на нём и в Турции, и в Грузии. Volkswagen Polo Sedan Обзор владельца через 2 года эксплуатации. RU Ситроен Елисей - Duration. Посадка в ситроене - классная. Ситроен как бы дороже Альмеры в максималке на р.

Правда вот это, вот это, вот это и вот это в Елисее лучше, но Альмера все равно супер! Да и к тому-же соседний автосалон это Пежо - сколько раз в день приезжает эвакуатор даже никто не считает.

C-Elysee продается у нас не первый год, но на дорогах такую машину встретишь не часто. Впрочем, в этом нет ничего удивительно: Запусти производство Citroen C-Elysee и его брата-близнеца Peugeot на заводе в Калуге, и расклад был бы совсем иной. Но концерн PSA Peugeot Citroen решил пойти своим путем, став единственным автопроизводителем, кто продает у нас бюджетные седаны, ввозя их из-за границы.

Но проблема этой модели не только в высокой цене: У самого дорогого C-Elysee руль подстраивается только по высоте, а лобовое стекло обогревается лишь в зоне покоя дворников Багажник C-Elysee больше, но у него выше погрузочная высота и уже проем под поклажу, чем у Polo Доставшийся нам на тест французский седан в средней комплектации Tendence выглядит как типичный бюджетник: Но цена при этом совсем не бюджетная.

Это, конечно, дело вкуса, но лично мне непонятно, зачем бюджетному седану, который обычно является единственной машиной в семье и используется на все случаи жизни, маркий светлый салон. Да после первой же поездки с домашними животными или детьми придется делать химчистку! Да и 6-ступенчатая АКП свое дело исполняет исправно, не запаздывая с переключениями. Кстати, за счет наличия 6-й ступени, на трассе двигатель держит невысокие обороты, экономя топливо и не досаждая излишним шумом.

Но в дерганом городском режиме езды голос мотора, напротив, чрезмерно назойлив, а на холостых оборотах вибрация от него идет такая, что переднее сиденье без пассажира трясется мелкой дрожью.

Может, новый двигатель избавит Polo от этих недостатков? Но покрышки здесь шумят еще громче. Из-за никудышной шумоизоляции колесных арок на трассе салон наполняется монотонным гулом, и чем выше скорость и грубее асфальт, тем этот гул сильнее.

А ведь машина была на летних шинах. Что же будет зимой на шипах? Зато ситроеновское шасси заслуживает похвалы. При этом французский седанчик еще и отлично управляется не считая излишней чувствительности к порывам бокового ветра , и лишь его руль после Polo может показаться тяжеловатым.

За счет большей колесной базы сзади здесь просторно, как в лимузине. И хотя по некоторым позициям C-Elysse лучше Polo, эти преимущества не оправдывают завышенную цену — располагающий ограниченным бюджетом покупатель будет рассматривать эту модель в последнюю очередь. Ну а имея тысяч рублей пусть и кредитных , лучше присмотреться к Citroen C4 Sedan калужской сборки. Каско и ОСАГО — из расчета 1 водитель мужского пола, холост, возраст 30 лет, водительский стаж 10 лет. Ну а вдохновить на покупку C-Elysee могут разве что большие скидки на модели года выпуска, цены на которые уже сопоставимы с ценами конкурентов.

Volkswagen Polo Sedan. "Первый тест". (УКР)