Напряжение в бортовой сети chevrolet lacetti

Содержание статьи:

Фото

Диагностика кодов неисправностей Шевроле Лачетти Chevrole Lachetti (Дэу Дженра)

Видео

Похожие статьи

Chevrolet Lacetti SW Вояж-ка. › Бортжурнал › Напряжение бортовой сети. VadikSt86 был 1 неделю назад. Полный размер.  Chevrolet Lacetti SW , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение. Комментарии4. Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться. или войти.

Руководство предназначено для автомобилей Chevrolet Lacetti и Daewoo Gentra (Ravon). Обслуживание Двигатель Трансмиссия Тормоза Подвеска Рулевое Кузов Электрика Схемы HVAC SRS Каталог з/ч. Диагностика кодов неисправностей.  Напряжение бортовой сети, низкий уровень. b. Да. Нет. p Напряжение бортовой сети, высокий уровень. b. Да.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Chevrolet Lacetti 5D owner story — vehicle breakdown. Доброго времени суток, господа лачетиеводы! Прошу помощи или совета. Генератор выдаёт напраряжение больше чем нужно на холостых и при движении показания по вольтметру качается от до , с включенными приборами освещения и печкой падает до Подскажите откуда начать копать? Акум целый, не р   У меня установлен БК Multitronics. бывало, по утрам он мне выдавал предупреждение, что напряжение бортовой сети повышенное (что-то около 15В). Недавно делал ревизию генератора, проверяли на стенде реле, все было ок. Думаю вряд ли внезапно так сдохло реле.

Регулятор в положении выкл крайнее левое положение, авто не оснащен датчиком света. Устранить замыкание на напряжение бортсети в цепи между f2 и контактом a6. Короче у меня такая ситуевина, вывел, показания на бортовик, машина 2 дня стояла на улиц По этому аккумуляторы только кальциевые выдерживают.

Повышение напряжения бортовой сети. - Chevrolet Lacetti Club

Итак на форуме Лачетти клуба разгорелась тема насчет частого перегорания ламп ближнего света… все дружно обещали померять напряжение на лампах и на аккумуляторе дабы выяснить сколько же куда приходит и где что теряется или не теряется…. Оказывается проблема такая есть и некоторые пачками меняют лампы и думат отчего и почему, вот и пытаемся это прояснить Сразу скажу что у меня проблем с лампами нет За 2,5 года и км поменял штатные они до сих пор живы и помирать не собираются: В теории на лампы, если верить Осрамовцам, должно приходить 13,2 вольта и именно при этом напряжении они гарантирут срок службы на отказ своих лампочек который указан на коробочке, ну или небольшая справочная инфа с их сайта.

Не устаю приводить в пример табличку найденную мною в какой то умной книжке Вообщем есть где поразмышлать. Теперь вернемся к практике! Итак захватив с собой в гараж тестер и ноут с осцилографом пошел мерять обещанные цифры. Незаведенный двигатель, щупы тестера на клеммах аккумулятора.

Ну вот "опять тиграм мяса в цирке не докладывают…": Заведенный двигатель, щупы тестера на клеммах аккумулятора. Итог имеем напряжение на лампах даже чуть ниже рекомендованного производителем, а тк сейчас на прогретом двигателе напряжение 14,3 а на непрогретом может быть побольше — все в шоколаде! Лампы питатся так как им надо и соответственно проблемы у меня такой нет, если она есть у вас меряйте напряжения на контактах ламп ну и еще относительную разницу аккумулятор-лампа.

А куда потерялось спросите вы и как — да легко! Схема света лачетти мягко сказать очень странная можно поизучать тут кому интересно www. Так вот теряем эти вольты на: Чтоб это подтвердить решил замерять подение напряжения на 2х участках 1. Далее что еще хотелось бы сказать… Извиняюсь перед всеми кого возможно сбил с толку пуганием насчет 15 вольт на лачетти зимой: Дело в том что я когда поставил БК сравнил его показания с тестером естественно они отличались,. Поэтому в БК была введена поправка.

Но тк после установки я пару раз его "перепрошивал" со сбросом настроек — в итоге забыл эту поправку внести… Расход бензина всегда выставлял тк для этого бк и покупался, а вот разницу в напряжениях забыл: Вообщем если я где писал про напряжение в Лачетти можно смело отнимать 0,2 вольта… Еще раз извиняюсь, думаю что искупил вину меряя все вышенаписанное сегодня в неотапливаемом гараже: Если кто усомнится в показаниях тестера, тоже есть что ответить: Есть микросхемы стабилизаторов на фиксированные напряжения 5 9 12 вольт… этот тестер вроде всегда показывал все как надо… так что для меня он верный и надежный товаришь и друг: Ууу в машине все нестабильно, всплески питания при старте, обратные напряжения, "пилы" по вольт итд Прямо атомная электростанция: К сожалению, самописЕц который в нем встроен что то странно и непонятно работает, а точнее совсем не работает: Щупы на аккумуляторе — заводим двигатель.

Щупы на лампе ближнего — заводим двигатель при старте лампа отклчается, так сделано в схеме лачетти. Но можно сделать чтоб лампа не отклчалась: Щупы на контактах лампы отвечащих за дальний свет, рычажек в режиме моргания светим и заводим двигатель.

Далее тк не обнаружил никаких всплесков, обратных напряжений и прочей нечисти, было решено переключить, осцилограф в режим переменки… хоть питание и постоянное, помехи то всегда переменные: Щупы на аккумулятор — заводим двигатель. Вот как то так! Спасибо за внимание… Вообще заметка писалась для форума лачеклуба, но вдруг кому будет интересно, может на мыcли какие кого наведет.

Вот тогда такой вопрос… мой Бк МУльтитроникс показывает напряжение на ходу 14,6. Буду копаться теперь у себя в карапузе лампы дохнут постоянно. Максимум 2 недели живут. Чтоб судить о том горят ли от напряжения лампы, да надо замерить на самих лампах, да и смотрю у тебя седан… еще на форуме по седанам выявили нездоровую статистику только вот почему то не на всех седанах. Изначальные условия в виде "Кто сталкивался с подобным чирканите, а.

Не то что сисиьки да мойки фоткать. Только щас узнал что на Лачике часто горят лампы… Хотя проездил 2,5 года… У меня на Сироте примерно через год сгорела одна, заменил обе. Да и многие жалуются. Уже второй раз происходит ерунда со включением света в салоне при открытии водительской двери. В первый раз дилер вырезал 0,5 м провода под порогом и вставил другой. Сейчас не знаю, что и думать. Получается не гут, так как сигналка не видит, что дверь открыта. Кто сталкивался с подобным чирканите, а.