Изменить подсветка приборной панели на chevrolet lacetti

Содержание статьи:

Фото

Снятие и установка панели приборов Chevrolet Lacetti -

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Chevrolet Lacetti Sedan — самостоятельный ремонт. Вобщем если менять, то лучше все! Начали то работать то не работать лампочки поворотников. четыре штуки (поворотники, дальний, птф) одна (низкий уровень топлива) одна (дисплей одометра) пять штук (спидометр, тахометр, стрелка уровня топлива, температура антифриза   Chevrolet Lacetti WHITE PININFARINA › Бортжурнал › Замена ламп подсветки приборной панели. dancefort был больше 1 месяца назад. Вобщем если менять, то лучше все! Начали то работать то не работать лампочки поворотников.

Не работает подсветка приборов Лачетти? Вот фото инструкция по снятию панели приборов Лачетти, а также по замене ламп подсветки в этой самой панели.  Подсветка приборов Лачетти. Замена ламп. Теперь, если у Вас есть «утики», можно снять лампы не разбирая больше ничего. Вид сзади панели приборов. Если ничего подходящего нет, тогда отщёлкиваем защёлки по периметру Разборка панели приборов Шевроле Лачетти. и вот тут. Разборка панели приборов Лачетти. Снимаем заднюю крышку видим вот что. Чтобы извлечь лампу, необходимо провернуть её держатель на четверть оборота против часовой стрелки.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Отзыв владельца Chevrolet Lacetti 5D — аксессуары. Пациент вскрыт, подложка отмыта. Мыл жидкостью для снятия лака и спиртом. Т.к. жидкость прекрасно растворяет краску, но и немного оставляет следы на основе, а мыть спиртом долго и геморно, мыл маленькими участками — сначала ватной палочкой с жидностью очень осторожно до начала смазывания красок, пот   Наверх. Chevrolet Lacetti 5D › Бортжурнал › Белая подсветка ч.3 — Панель приборов. SRG был 13 часов назад. Пациент вскрыт, подложка отмыта. Мыл жидкостью для снятия лака и спиртом.

Далее запасаемся светодиодами такого же размера, выпаиваем стоковые и впаиваем диоды понравившегося нам цвета, соблюдая полярность. Отправить личное сообщение для эд. Изменение цвета подсветки приборной панели Сразу извиняюсь за качество фото, переделаю фотоотчет выложу обязательно со всем порядком проделанной работы. Осталось только проводить эксперименты с цветом лампочек. Найти все сообщения от sputneg.

Белая подсветка ч.3 — Панель приборов — бортжурнал Chevrolet Lacetti 5D года на DRIVE2

Когда машина частично попала в мои руки, я обнаружил, что одна лампочка подсветки спидометра перегорела. Первым делом "окей гугл, как заменить лампочки приброной панели в Лачетти". Первой мне выпала ссылка на этот сайт с подробным описанием замены ламп приборной панели, вот она: Просмотрев ее, я понял что мне нужны лампочки с артикулом GM Ну и решил не колхозить, пошел в магазин запчастей для корейских авто, заказал.

Вместе с ними заказал болты развал-схождения наверное развал-схождения, они там с метками какими-то, отец еще до меня их давно заказывал, но так и не забрал тогда, пришлось еще раз заказать , купил фильтры салона и воздушный, но это уже другая история. Через 3 дня позвонили с магазина что болты будут, но лампочки не нашли.

Ну и ладно, поехал в магазин запчастей от автосалона, где мы покупали нашу Лачетти. Заказал там задний правый тормозной суппорт он тоже отказал, тормозной поршень пришел в негодность ну и так как лампочки нету, то заказал и там ее. Через 3 дня после этого заказа, из магазина корейских запчастей, где я заказывал болты, позвонили и сказали, что болты уже прибыли, и лампочка тоже.

На следующий день позвонили с магазина автосалона и сказали, что и там мой заказ прибыл. Ну а что, пусть будет две. Мало ли какая-то еще перегорит, да и рабочая лампочка в бардачке лишней не будет. Итого, имея 2 лампочки я взялся расковыривать пластмассу и вытаскивать приборку.

Помучился я с теми штекерами. Ну очень туго вылазят, пальцами не мог вытащить, так вытаскивал пинцетом. И защелки самой пластмассы вокруг панели какие-то туговатые. Одолев те тугие штекеры, взялся рассматривать ту приборку. Что-то не так, она какая-то не такая как в статье. Ладно, возьму ее домой, сверю с той что была в статье. Открыв еще раз ту статью, обнаружил нюанс… Моя приборная панель оказалась после модификации, в отличие от той, которая была в статье… Зараза… Ладно, еще погуглим-поищем какие-же там все-таки лампочки.

Те что прибыли по заказу, никак не подходят к той, что у меня. Потом нашел вот эту статью, именно с приборкой после модификации, как у меня: Итого, мне понадобились лампочки с артикулом GM В той статье подробнее рассказывается об артикулах и лампах, которые применяются в приборке.

Что же делать, опять ждать почти неделю, пока приедут новые лампочки? Та ну, поеду в магазин, специализированный на авто оптике. Оказалось что в приборке перегорело 3 лампочки, купил на всякий случай с запасом 4 лампочки. Но они были без тех синих резинок. Снял со старых, поставил на новые, вставил в приборку.

Проверил работоспособность всех ламп. Ну что же, ставим все обратно и радуемся результату. Пришел в гараж, поставил обратно приборку. Надел минусовую клемму на аккумулятор. Включаю габаритки, и тут на тебе! Лампочка на тахометре перегорела! После ковыряний в советском "минске" прям чуйка уже появилась на то, сколько запчастей надо купить, не смотря на количество неисправных, особенно лампочек. Ну что же, поставил ту запасную 4-ю лампочку. Проверив несколько раз на наличие перегорающих лампочек, убедился что все хорошо.

Все, наконец-то можно ставить назад пластмассу и радоваться проделанной работе! Разленился крутить руками, взял шуруповерт. Ограничитель на ку и вперед. Машина заведена, так как нужно было крутить руль при закручивании верхней панели рулевой колонки. Небольшие лайфхаки для замены ламп: Никогда не знаешь когда перегорит следующая.

Замена подсветки приборной панели и климата Chevrolet Lacetti