Porsche 911 carrera speedster turbolook 1989 размер

Содержание статьи:

Фото

Porsche Carrera Speedster () - характеристики, фото, цена.

Видео

Похожие статьи

Carrera года. Две открытых Carrera — стандартная и turbo-look. Это может быть и настоящий Turbo и Carrera turbo-look. й — небольшая машина.  Настоящий Turbo flachbau. Carrera speedster. Ненастоящий flachbau, но видимо таким и представляется большинству фанатов высшее состояние классического го. На основе блока цилиндров года в производство запущен новый безнаддувный мотор тип  Вариант исполнения turbo-look в общем был доступен до конца выпуска 2-го поколения в году. Наибольшим спросом пользовался в основном на рынках США и Великобритании. Технические особенности моделей на − годы.

Порше Спидстер Porsche Speedster. 1 поколение. В году компания Porsche выпустила открытых автомобиля модели Speedster. От обычного кабриолета он отличался отсутствием задних мест, низким любовым стеклом и сокращенным списком оснащения. Двигатель — атмосферный 3,2-литровый мощностью л. с. Кабриолет Porsche Speedster () первого поколения (). 2 поколение. Porsche Speedster серии делали в – годах (всего было выпущено машин). Автомобиль оснащался 3,6-литровым мотором мощностью л. с. и механической или автоматической коробкой передач. Кабр.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Размер: 2 MB. Добавил: Sbocha, 27 января г. Статус изображения: Принято. Все изображения являются чьей-либо собственностью. Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку. Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме. USS66.RU Другие фото. предыдущая следующая.

Так, самый первый turbo года был подарен внучке Фердинанда Порше, художнице, которая безаварийно эксплуатировала машину достаточно долгое время. Данное требование не касалось уникальных и гоночных моделей, поэтому Пежо не возражало против спортивных и гоночных моделей Porsche , Porsche , Porsche Общий блок для расходомера воздуха и дроссельной заслонки разделён: И ведь не в первый раз уже используешь его. На заказ по программе аксессуаров предлагаются другие дюймовые диски.

Интерьер Porsche Carrera Speedster Turbolook [North America] () '01–

В модельном ряду серия заменила сразу две предыдущие модели серий и Однако помимо общей идеи, й стал наследником классическому не только формально, но фактически являлся его глубокой модернизацией под новые требования активной и пассивной безопасности, а также всё ужесточающиеся экологические нормы. Модель была разработана с применением современных на тот момент технологий и конструкций: Внешний дизайн разработан американцем филиппинского происхождения Бенджамином Димсоном англ.

Benjamin Dimson , занимавшим позже пост директора Калифорнийской студии перспективного дизайна Mercedes-Benz. Моторы воздушного охлаждения были очередными разработками в концепции мотора го года: Но моторы были единственным агрегатом, не попавшим под кардинальную модернизацию. Появились новые механические коробки передач, система постоянного полного привода и новая АКПТиптроник, не имеющая на момент выпуска аналогов в мире.

Конструкция шасси разработана заново под возможность применения полного привода и не имела ни одной общей детали с предшественником; абсолютно новые рулевое управление и тормоза. Интерьер салона, как и кузов внешне, был решён в стилистике предыдущих машин и отличался лишь новыми материалами. Модель была в производстве шесть лет, продавалась через дилерские центры Porsche в 24 странах: Выпущена в количестве 63 экземпляров. Кроме основных было шесть спортивных модификаций: Несмотря на то, что Porsche внешне очень похож на предыдущую модель, в конструкции автомобиля оставлен минимум деталей от предыдущего поколения.

В отличие от модернизации года, данная модель стала новым поколением не только формально, но фактически. Пробег — км 2-й зозяин В идеальном состоянии. Leave this field empty. Разработанный в стиле и размерах Porsche Classic, новый кузов получил отдельные заимствования силовой схемы от предыдущего, но в большинстве решений был индивидуальной конструкцией.

Кардинально перепроектирована передняя часть, в первую очередь для выполнения новых, более жёстких требований к способности держать фронтальный удар. Усилен и увеличен размер центрального тоннеля, как для возможности пропустить карданный вал для привода передних колёс, так и для улучшения показателей жёсткости кузова на скручивание.

Переработана задняя часть под новую заднюю подвеску. В дальнейшем, с модельного года были добавлены варианты кузова тарга икабриолет, а также новый кузов, тип , для модификации turbo. Мотор был собран на новом четвёртом по счёту блоке цилиндров с коленвалом под ход поршня в 76,4 мм и стал первым, с года мотором, получившим увеличенное межцентровое расстояние между цилиндрами. Межосевой дифференциал планетарного типа, с электронно-гидравлическим управлением и блокировкой гидроподжимной муфтой от общего гидронасоса с тормозной системой.

Главная передача передней оси в отдельном корпусе, приводится карданным валом, расположенным в трубе. В качестве опции, возможен межколёсный дифференциал ограниченного проскальзывания в задней оси.

Задняя подвеска — двусоставной диагональный рычаг на трубчатом подрамнике с пружинно-амортизационной стойкой. Реечный рулевой механизм с гидроусилителем.

Тормозные механизмы с вентилируемыми дисками и четырёхпоршневыми суппортами спереди и сзади. По сравнению с предыдущим поколением, обе подвески, при сохранении схемы, кардинально переработаны. Переднаяя подвеска получила возможность подключения приводов. Задняя подвеска получила запрограммированную деформацию и автокоррекцию угла развала-схождения в зависимости от продольных и поперечных нагрузок.

1989 Porsche 911 Carrera Speedster