Сравнить вольво хс-70 и авенсис универсал 2010

Содержание статьи:

Фото

Toyota Avensis или Volvo V40 - Советы по выбору авто - USS66.RU

Видео

Похожие статьи

Сравнение по характеристикам, стоимость обслуживания, эксплуатации и владения, комплектации, слабым и сильным местам, тест-драйвам, краш-тестам и отзывам пользователей универсал Volvo XC70 I рестайлинг и универсал Toyota Avensis II рестайлинг.  Сравнить отзывы пользователей. Отзывы владельцев о Xc70 i рестайлинг. Отзыв Volvo XC70 T AWD (Вольво Икс-Си 70) г. Автор обзора: Чупомэн Оценка: из 5. Volvo XC70 I рестайлинг AT ( л.с.) 4×4.  Сразу отмечу что Авенсис оставил позитивные впечатления и по большому счету проблем я с ним не испытал, передвигался на нем с комфортом и если бы машина была помоложе, то скорее всего оставил бы ее себе на подольше.

Отзыв владельца Volvo XC70 III — наблюдение. До Радищева мне как до звезды, но почему не попробовать получить дизлайки за псевдо твочество:). Некоторое время назад что-то мне захотелось потестить массаж сидений и напросился можно сказать на некий тест-драйв из МСК в СПб. Итак наблюдения.  Four-C ХС70 и Dinamic S НА хорошей дороге как в городе так и на трассе подвеска седана Динамик справляется очень не плохо глотая все и не тряся седоков, но как только покрытие становится не очень — увы и ах амплитуда и звук не те.  Потребительские свойства универсала ясен пень другие чем у седана В этом посте я больше некие собственные ощущения от езды сравнивал. +1. 5 часов.

Первая моя вольво ХС70, что бы не растягивать и неутомлять вас писаниной, о впечатлениях и эксплуатации дальше в сравнении с ХС Внешняя и внутренняя сравнилка.  VOLVO XC70 в целом достаточно интересный автомобиль, это мой первый вольво, при его покупке в тот момент конечно сыграла его доступность, по крайней мере в моей ценовой категории. Хороший к и а тогда были не по карману, но владение этим автомобилем оставили во мне лучшие впечатления. На вид и так многие говорят он универсал, да он настоящий универсал, которому всё по плечу, асфальт, бездорожье, свадьбы, дальние поезди, настоящий "член" семьи, и семьи ХС.

Сори я как чел заинтересованный, по идее недолжен высказываться в данном разделе, ну очень захотелось! От себя хочу добавить, что ХС 70 так же лучше ка, вот по всем параметрам. А премиум это класс. Нужно ли заменить транспортный налог от мощности - экологическим от выбросов? XC 70 это вообще другой!

Отзыв Volvo Volvo XC70 TD/AT 4WD (Вольво Икс-Си 70) г. - smelya-el

До Радищева мне как до звезды, но почему не попробовать получить дизлайки за псевдо твочество: Некоторое время назад что-то мне захотелось потестить массаж сидений и напросился можно сказать на некий тест-драйв из МСК в СПб. Дорога — много кто ездит, много кто пишет, мои впечатления такие — ездить стало лучше, ездить стало веселей.

После МКАД с его пробками по М11 выскакиваешь перед Тверью, соточку там и далее км по хорошему автобану с ограничением , правда почти без заправок. Полный размер контейнерная заправка — оплата только банковскими картами — оператора нет. Итого км 7 с четвертью часов без остановок. Полный размер Стоимость проезда по платным участкам Транспондер Автодор. Стало мне интересно чем же Эксклюзив меня удивит после Фул Опшинс.

Массаж — это да вещь приятная в дальней дороге, особенно когда усталость уже проявляется — там два режима "мягкий" и "сильный" — в мягком почти не чуствуется в сильном лучше. От дороги не отвлекает и в основном "массирует" вокруг позвоночника. Вещь классная приятная и совсем не лишняя в дальней дороге. Жаль заморочек много, но… Шумоизоляция. Тут ка проигрывает в шумности резины Хакка Блэк тише чем Хакка Нордман , но неожиданно для себя заметил, что на ксю двигатель слышу "больше" — возможно как раз из-за того, что шины меньше: У обеих авто сделана шумка всех дверей.

Двигатели — тут разница в топливной экономичности думаю из-за разницы в массе седана и сарая плюс аэродинамика, которая на скоростях думаю играет свою роль. Полный размер ходовая скорость на скоростном километровом участке. Седан экономичнее без вариантов. По звуку как ни странно, но седан показался тише, хотя пробеги двигателей почти одинаковы — для тех, кто будет сравнивать пробеги авто — у меня на 70 тыщах заменен двигатель. Родная на седане и внедренная на сарае — естественно в родной больше интересных и новых для меня плюшек типа буковки прописной Е при экономичном по пониманию машины стиле движения, хотя так и не понял эконометра и мощностиметра.

Навигация штатная 13 у меня на ксю и 14 седан vaucher -а модельных годов отличается размером файла чуть ли не в два раза и вроде даже ведет по пробкам 14 года , но меня как-то так и не впечатлила и всю дорогу ехал по яндекс нафигатору. НА хорошей дороге как в городе так и на трассе подвеска седана Динамик справляется очень не плохо глотая все и не тряся седоков, но как только покрытие становится не очень — увы и ах амплитуда и звук не те.

Фор-си в режиме комфорт значительно выигрывает на плохой дороге и в режиме Спорт на трасе практически также отрабатывает. В целом по моему мнению фор-си конечно же лучше. Тонировка или штатные "сеточки" на задней полусфере.

Неожиданно для себя отметил, что штатные сеточки очень даже хорошо рассеивают свет едущих сзади — мне понравились — считаю неплохая замена тонировке. Прошло уже две недели и возможно впечатления и ощущения притупились, если что-то вспомнится — допишу. Вспомнил салон каштановый мне понравился оживляет интерьер. Штатно не бывает — у ксю нет версии Экзекьютифф, но поставить как показывает vaucher можно, правда танцев с бубнами до и больше. Думаю XC в плавности хода выиграет и без four-c так как ход подвески больше.

Тут надо с V70 сравнивать. Массаж — думаю это вещь на любителя иногда становится не по себе, особенно когда он настойчиво пытается выдавить тебя из кресла но на дальних перегонах — приятный бонус!

А так — две замечательные машины, двух заботливых хозяев за которыми очень интересно наблюдать! Продолжайте в том де духе! А, ну да, конечно же: Только по маршруту Новосибирск — Москва. Чего уж там, пусть S80 проявит себя где-нибудь на Урале под Симом, объезжая фуры справа по засыпаний снегом обочине и при этом в гору по серпантину. В чем же будет разница между s80 и хс70? То что авто выше стоит, дак это только минус для трассы, да еще и заснеженой.

Volvo crash. Volvo XC70 vs Toyota Avensis