Ниссан сентра или фольксваген джетта




ниссан сентра или фольксваген джетта

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тест-драйв: Сухо анализируем седаны Volkswagen Jetta и Nissan Sentra — DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Без учёта скидок Sentra стоит минимум рублей. В базовой Джетте за тысяч нет кондиционера. Протестированные машины оснащены богато: за такой Nissan пришлось бы заплатить 1 рублей, за Volkswagen — 1 Шесть лет назад треть новых автомобилей в России относились к сегменту C, теперь их семь-восемь процентов. Гольф-класс сокращается быстрее рынка в целом. Внутри сегмента много лет лидирует Skoda Octavia.  В России продаётся почти столько же Джетт, сколько во всей Западной Европе: в прошлом году реализована штука. Но в м было 11 Sentra сдаёт позиции стремительнее: продано всего машин в м против годом ранее.

    Тест-драйв nissan sentra,volkswagen jetta. Шесть лет назад треть новых автомобилей в России относились к сегменту C, теперь их семь-восемь процентов. Гольф-класс сокращается быстрее рынка в целом. Внутри сегмента много лет лидирует Skoda Octavia.  В базовой Джетте за тысяч нет кондиционера. Протестированные машины оснащены богато: за такой Nissan пришлось бы заплатить 1 рублей, за Volkswagen — 1 Шесть лет назад треть новых автомобилей в России относились к сегменту C, теперь их семь-восемь процентов. Гольф-класс сокращается быстрее рынка в целом. Внутри сегмента много лет лидирует Skoda Octavia.

    Исчезающий вид. Nissan Sentra против Renault Fluence и Volkswagen JettaГрянувший на российском автомобильном рынке кризис основательно перетряхнул ситуацию в сегменте седанов С+. General Motors оставл   Исчезающий вид. Nissan Sentra против Renault Fluence и Volkswagen Jetta. Грянувший на российском автомобильном рынке кризис основательно перетряхнул ситуацию в сегменте седанов С+. General Motors оставляет нас без Chevrolet Cruze и Opel Astra, Mitsubishi — без Лансера, Mazda раздумывает о будущем «трёшки», а Ford Focus сник уже давно в ожидании рестайлинга.

    ниссан сентра или фольксваген джетта

    ниссан сентра или фольксваген джетта

    Впрочем, каждый автопроизводитель имеет право на свою маркетинговую стратегию. Jetta намного теснее, диван отформован под двоих, зато наклонённая подушка идеально поддерживает колени. Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail. Бензиновый двигатель предлагает несколько преимуществ по сравнению с дизельным двигателем. Но по паспорту объёмы схожи:

    ниссан сентра или фольксваген джетта

    ниссан сентра или фольксваген джетта

    ниссан сентра или фольксваген джетта

    ниссан сентра или фольксваген джетта

    ниссан сентра или фольксваген джетта

    Сравнение автомобилей седан Volkswagen Jetta VI и седан Nissan Sentra B17

    Увы, но Nissan предлагает для Сентры только сильный 1. Может, это и к лучшему, ведь даже с этим двигателем Sentra в топ-исполнении Tekna вываливается за миллион рублей — седан с ксеноновыми фарами, кожаным салоном, бесключевым доступом, навигационной системой, камерой заднего вида, дюймовыми колёсами и датчиками света и дождя стоит 1 рублей. Самая дешёвая Sentra с вариатором — это комплектация Comfort за тысячи.

    И вряд ли стоит ожидать в ближайшее время более мощный мотор, который неизменно увеличит цену. За Nissan говорит семь разных уровней оснащения и новизна модели. К тому же, теперь именно Sentra является безоговорочным лидером сегмента в плане простора на заднем диване. Не потому ли они так часто встречаются в качестве такси? Причём выбор мотора мощностью л. В прошлое уходят лишь старые добрые анекдоты, в которых русский, француз и американец демонстрируют чудеса смекалки и незамысловатый юмор.

    ниссан сентра или фольксваген джетта

    Спор за крутизну, но уже без тени улыбок, продолжается на авторынке, только персонажи чуть иные: Объединяют эти автомобили не столько двигатели и трансмиссии, сколько комплектации, цена, принадлежность к гольф-классу и российское происхождение.

    Степень локализации, правда, везде разная, но сегодня не об этом. Рассуждать о красоте той или иной модели не имеет никакого смысла: Европеизированный корейский Cerato смотрится очень современно за счет почти идеального баланса пропорций, кажущихся строгими, но весьма модных линий, а также грамотно подобранной светотехники.

    ниссан сентра или фольксваген джетта

    Вроде все просто, но и не скучно. Многое из вышеперечисленного отличает и Jetta, но фольксвагеновский консерватизм, похоже, не перебьешь ничем. Неброский офисный вид — почему бы и нет? Sentra явно претендует на роскошь в японском ее понимании. Ее неоднократно сравнивали с ушедшей с нашего рынка Teana — и это не лишено смысла. Автомобили похожи, прежде всего, за счет эффекта объема, который создает как бы нарочито раздутый кузов. Если по высоте она действительно лидер — 1 мм, то по длине проигрывает вовсе не Cerato, а Jetta: Если же критичным параметром при выборе будет ширина — первенство в нем удерживает Kia Cerato — 1 мм, а за массивностью Sentra кроется лишь 1 мм в поперечнике.

    Но цифры, как известно, это еще не все. Водительским комфортом ни один из этих автомобилей не обделен. Благодаря регулировкам рулей и кресел комплекция драйверов в них не столь и важна. Тем не менее, японское кресло, несмотря на минимум боковой поддержки, вместит более габаритную фигуру, в то время как корейское и немецкое рассчитаны на водителей стандартной конституции. А вот амфитеатр, столь значимый для семейного седана, преподносит сюрпризы. Увы, длинная Jetta на практике оказывается не самой комфортной для пассажиров — 49 мм проигрыша конкурентам в колесной базе не так и мало, к тому же сильно выступающий центральный тоннель в полу здорово помешает ногам оказавшегося посредине дивана.

    Да и тонкие дверные панели мало отразились на просторной рассадке сзади. Sentra куда выигрышнее благодаря почти ровному полу и высокому потолку. К тому же размер и форма дверных проемов у нее наиболее удобные для посадки и высадки. Впрочем, возможно это одна из причин популярности автомобиля на американском рынке. К тому же выборки в дверных панелях под подлокотники глубже, чем в Sentra, что уменьшит совершенно ненужное в автомобиле чувство локтя.

    ниссан сентра или фольксваген джетта

    Да, избыток длины VW Jetta ушел на литровый багажник, который, конечно же, немаловажен для седана. К тому же грузовой отсек получился с минимальными выступами от колесных арок, чего не скажешь о литровом трюме Sentra — большом, но малопригодном для крупногабаритных предметов. Такой объем говорит лишь о смещении приоритетов в пассажирскую сторону.

    Kia не поскупилась ни на комфорт, ни на материалы, ни на современное оборудование. Просторно, по большей степени мягко, хотя и жесткий пластик найдется без труда. Претензия возникла лишь к мультимедийке без навигации. В Cerato поставили даже обогрев руля и электроотопитель салона на первые минуты, пока двигатель не набрал нужный градус. Эргономика просто на высоте, кресла удобные и цепкие, несмотря на отсутствие псевдокожи, как в Sentra. Почти то же самое, не считая упомянутых внеклассовых изысков, есть в VW Jetta.

    2016 Nissan Sentra vs 2016 Volkswagen Jetta



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲