Honda civic,2011

Содержание статьи:

Фото

Honda Civic VIII () – стоит ли покупать?

Видео

Похожие статьи

Honda Civic в относился к 8, 9 поколению, выпускался в кузове: купе, хэтчбек, седан. Автомобиль комплектовался моторами объёмом: , , , , л. В году Honda Civic остался без рестайлинга. Продажа Honda Civic Объявления о продаже новых и б/у авто. Урай. Civic

Honda Civic 4d – еще одно доказательство того, что производители автомобилей Honda знают толк в выпуске компактных комфортных авто, экономичных по расходу топлива и изысканных по красоте внешнего вида и интерьера. По стоимости новый седан Civic занимает разумную и приемлемую позицию по сравнению с другими авто такого класса. Цена, зависящая от модели и комплектации, начинается от рублей.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Honda Civic VIII - один из самых необычных автомобилей последнего десятилетия. Он убеждает хорошим оснащением, функциональным и просторным салоном и низким уровнем проблем. Недостатки?  Дизайн компактной Honda не сильно шокирует, и даже радует глаз. Но до определенного времени все было иначе. Предшественник – Civic VII () попал под перекрестный огонь критики даже со стороны неизменных поклонников японской автомобильной промышленности.

Я умудряюсь под газом входить в повороты на такой скорости, что ВАЗовским автомобилям и не снилась. Одним из главных критериев при выборе автомобиля был расход топлива и я бы даже сказал,что наверное он был на первом месте. Под ковриком в багажнике прячется полноразмерное запасное колесо стальной диск R16 и набор необходимого в дороге инструмента в удобном кейсе, помещаемом внутрь запаски. Тест драйв 13 апреля Honda Civic "Вне плана". Chevrolet Impala — мощь и роскошь х комментариев просмотров.

Honda Civic – незнакомец под номером 9

Летом года появилась возможность потратить порядка т. Хотелось уложиться в т. И вот появилось объявление о продаже CR-V года с пробегом км. Ну и не особо то и хотелось с VAGом связываться. Дальше "Автополе" Opel, Chevrolet и вот Смущала АКПП, но через неделю поездок я понял, что сделал правильный выбор. Сложно передать ощущения, которые я испытал, когда выехал из салона на новой машине, чувство восторга перемешенное с чувством страха перед АКПП, левою ногу сразу убрал подальше, чтоб не выжать сцепление случайно.

Первая дальняя поездка была в Петрозаводск км в одну сторону , так как до этого ездил по трассе м, на узких участках трассы "Кола" обнаружил особенность работы АКПП, если на предыдущей машине втыкал третью и совершал быстрый обгон, то тут пока АКПП сообразит, окно обгона уходит Подрулевые лепестки я использую только при необходимости тормозить двигателем.

Дабы не жарить малыша сделал тонировку. Ехал не спеша, населёнка 80, вне , на платных и особо хороших участках В таком режиме получился расход 6,3 л. Пользуюсь им почти постоянно. Бортовик показывает 7,6, я так понимаю он не считает расход бензина при нулевой скорости. Если залить полный бак, проехать километров и опять залить полный бак, то его показания сходятся с чеками. В целом конечно машина очень надёжна, масло не ест, лампочки все заводские до единой.

По предыдущему сивику могу с уверенностью сказать, что до т. В машине пока только передние колодки не с завода ну масла и фильтра я не считаю.

Кстати, мне почти всегда хватает моих мм. Защиту не ставил, мощный подрамник прекрасно защищает картер. Никаких сторонних сигналок и иммобилайзеров, как результат зимой после недель умеренного мороза машина заводится.

Аудиосистема неплохая, но отличный звук только с CD, их влазит 6 шт. Багажник не поражает вместительностью, но для моих нужд его возможностей достаточно, коляска умещалась, кресло детское тоже. Очень много перевёз на машине всякого рода строительных и отделочных материалов ремонт двушки в новостройке , на переднее кресло влазит духовой шкаф или посудомойка, за раз увозил плитку для ванны и туалета.

На вторичке такие машины в хорошем состоянии не задерживаются. Машина для хороших дорог. Бывает видишь яму, а среагировать не успеваешь Тут главное не переоценивать возможности машины и выбирать "правильную" скорость движения. Не смотря на пробои, подвеска не убиваемая. Я тут недавно в питере вообще всеми 4мя колесами в воздухе болтал, естественно бумкнули на отбой Вы поменяли колодки на Вот и говорю, что он сказочник: У меня друг владелец Субару тоже за тысяч км пробега капот не открывал ни разу.

Только под капотом этим мало чего родного уже осталось: Но это знают только "свои": Диски на сивике выдерживают два комплекта колодок оригинальных, они жёсткие на т.

Другое дело что их можно подогреть и их поведёт, что случилось у меня. Я не спорю с Вами. Просто если дяденька сказал, что проехал тысяч и у него только колодки не с завода, значит диски он не менял? Вот таким дяденькам после этого трудно верить. А в честности Вашего отзыва я не сомневаюсь. Я видимо криво изложил свои мысли, это у меня на сегодняшний день только колодки не с завода, у него я интересовался только состоянием АКПП.

2011 Honda Civic EX Test Drive