Промежуточный подшипник правого привода toyota авенсис

Содержание статьи:

Фото

Промежуточный подшипник Toyota Avensis I T22 Универсал — огромный выбор, разумные цены

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Toyota Avensis II — самостоятельный ремонт. доброго всем времени суток! причиной проделанной работы стал появившийся гул при наборе скорости свыше 60км/ч, первым делом подумал о ступичном подшипнике но всем известные манипуляции со "змейкой" и вывешиванием колес не выявили виновника, тогда на подъемнике был осмотрен и "ощупан" в прямом смысле   Toyota Avensis Веник › Бортжурнал › замена промежуточного подшипника правого приводного вала. Soarer был 11 часов назад.  Этот номер идет в каталогах праворульных авенсисов. Почему-то в Европейских — собранный привод вместе с подшипником и корпусом. +1. 3 мес. Soarer да на европейцах привод в сборе. +1. 3 мес.

Toyota Avensis › Logbook › Замена подвесного подшипника на правом приводе. Sir last online 1 day ago. Решил поменять подвесной подшипник и думал пройдет гул при движении, но проделанная работа результата не дало(((но зато действительно вскрытие показало, что требовалась замена. И так ход действий: 1. Снимаем правое колесо. 2. Отвязываем нижнюю шаровую от рычага.  4. Откручиваем крепление подшипника от двигателя (три болта) 5. Выдергиваем привод. Теперь самое интересное: 1. Чтобы располовинеть корпус где находится подшипник мне потребовался молоток и зубило. 2. Ну дальше все понятно 3. ЕСЛИ НУЖНО МОГУ ПОДСКАЗАТЬ КАКОЙ-НИБУДЬ ИЗ ЭТАПОВ РАБОТЫ. Zoom.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

Интернет магазин ВИН-КОД.РФ. Автозапчасти для иномарок. Поиск запчастей по VIN и каталогам. Сеть магазинов и доставка по России. Заказ без предоплаты.

Ну и понеслась работа. Когда снимем стопор, аккуратно сбиваем корпус с подшипника. Модель авто нам неизвестна. Так есть какая нибудь инфа как его менять? В наличии Под заказ

Снятие подвесного подшипника правого привода.

Сообщения без ответов Активные темы. Сейчас этот форум просматривают: Чт ноя 08, Замена подвесного подшипника правого вала Фотоотчет. Вт авг 12, Менял на днях сабж, сделал фотоотчет. Актуально для тех, у кого 3S 1. Части правого привода соединяются через флянцы 6-ю болтами на 8. Сливаем с коробки масло, чтобы оно потом не вытекло через редуктор. Снимаем приёмную трубу, она нам будет мешать откручивать кронштейн подвесного 4. Маленькой трещоткой откручиваем 6 гаек, постепенно проворачивая вал, для этого правое колесо мы вывесили на домкрате.

Откручиваем 2 болта крепления кронштейна к кузову и вынимаем палку, часть со ШРУСами легко укорачивается нажатием рукой и нам не мешает. Положение флянцев относительно друг друга можно не намечать, там 2 направляющие и по другому соединить их невозможно.

Палку из коробки не выщелкивать, она легко вынимается рукой. Только нужно немного отжать кронштейн подшипника от блока чтобы он слез с направляющих 6. Вынимаем палку из коробки. Снимаем большое стопорное кольцо оно между флянцем и подшипником 9. Аккуратно вынимаем пыльник, для этого в корпусе есть специальная выемка. Поддевая отвёрткой, подковыриваем его по кругу. Под пыльником есть малое стопорное кольцо, его тоже снимаем. Снимаем пыльник шлицевой части вот таким макаром. Теперь нам нужно сбить кронштейн.

Для этого ставим палку шлицевой частью на деревянное основание, чтобы не повредить, и через проставку молотком сбиваем кронштейн. Подшипник сбиваться ни как не хочет. Заматываем его в тряпку и молотком разбиваем внешнюю обойму. Сепаратор с шариками сковыриваем отверткой. Надпиливаем внутреннюю обойму болгаркой и зубилом её раскалываем Новый подшипник сначала запрессовываем в корпус, застёгиваем большое стопорное кольцо и набиваем эту конструкцию на палку, используя подходящую по диаметру проставку.

Проставка в виде трубки ставится на внутреннюю обойму чтобы не бить через шарики. Застёгиваем малое стопорное кольцо, ставим на место пыльники и балансир, ставим палку на место и собираем в обратной последовательности.

Добавлено спустя 13 минут 27 секунд: Претендую на размещение темы в FAQ. Пт авг 15, 5: Страница 1 из 1. Замена подвесного подшипника правого вала Фотоотчет Добавлено: Претендую на размещение темы в FAQ Вложения: Части привода разъединили Фото Откручивать и отжимать здесь Фото Расстегиваем большой стопор Фото Подковыриваем пыльник из кронштейна Фото Снимаем пыльник шлицевой части легким постукиванием Фото Сюда бьем зубилом чтобы расколоть.

Запрессовываем подшипник в кронштейн Фото Одеваем большой стопор Фото Новый подшипник на месте Фото Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения.

Замена подвесного (промежуточного) подшипника правого привода VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra