Двигатель греется на опель омега б

Содержание статьи:

Фото

греется двигатель X20XEV - Vectra Club Russia

Видео

Похожие статьи

Машина Омега Б г., двигатель X20XEV. На месте стоит - вроде все нормально. Как еду - км - начинает греться - стрелка у красной зоны, а то и лезет в нее. Езжу обычно по МКАД. На ходу в красную лезет только в пробке или в режиме старт-стоп, когда в городскую зону въезжаю. Например, вчера к дому приезжаю - стрелка уже в красной и кипит, аж выливается. При этом иногда помогает включение печки - слегка остывает.  Re:Греется двигатель на Омеге Б проверь крутится ли внутренний вентилятор когда стрелкавыше середины. Komis , #.

Отзыв владельца Opel Omega B — самостоятельный ремонт. Всем привет! Хочу разобраться с проблемой такой, как высокая температура двигателя. Летом и зимой одно и тоже, греется двигатель свыше градусов, потом включается на полную мощь вентилятор и сбрасывает её примерно до Так вот стрелка постоянно выше сотни, меня это не радует! Всегда в ожидании   Всем привет! Хочу разобраться с проблемой такой, как высокая температура двигателя. Летом и зимой одно и тоже, греется двигатель свыше градусов, потом включается на полную мощь вентилятор и сбрасывает её примерно до Так вот стрелка постоянно выше сотни, меня это не радует! Всегда в ожидании закипания движка.

Opel Omega. Сервисное обслуживание и эксплуатация. 1. Инструкция по эксплуатации 2. Техническое обслуживание 3. Ремонт двигателей 4. Системы обогрева и вентиляции 5. Топливная, выхлопная системы 6. Система запуска двигателя 7. Система зажигания 8. Сцепление 9. Коробки передач   Двигатель может перегреться в случае выхода из строя термостата, который регулирует прохождение потока жидкости в системе охлаждения через радиатор или мимо него (для ускорения прогрева холодного двигателя). Для проверки термостата нужно на прогретом двигателе проверить на ощупь температуру верхнего и нижнего шлангов, соединяющих двигатель с радиатором.

Там должно быть избыточное!!! Друзей очерчивая круг, не раскрывайте всем объятия. Наверх 17 kaktys kaktys Поселенец. Патрубки у меня не только "дуло", но и банально рвало: Там стрелка стояла как вкопанная всегда зима, лето, пробки, шмобки….

Греется двигатель на Омеге Б(+) - OPEL - форумы на USS66.RU

У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. Если не считать вентилятора электронники который жужит под правым крылом то включается только один вентилятор радиатора и этого вполне хватает что бы держать температуру в рабочем диапозоне а не ждать гр когда же соизволят вкл два вентилятора при этом двигатель уже от перегрева детонирует ,колбасится и рвёт радиатор!

Если кому не нравится данный метод тот пускай не делает! Василь, надо было в названии топика написать: Ho я делал немного по другому!!! Я конечно дико извиняюсь, но по-моему, "вентилятора электроники" на Омеге не существует.

Возможно наличие кулера охлаждения ЭБУ дв-ля, и то не у всех. Не случайно сделано 2 скорости вентов и специальный датчик установлен. Обычно промывка радиаторов снаружи и внутри даёт эффект. Ничего под левым крылом вентилятор не охлаждает, да и нет его там - под крылом слева по ходу движения машины стоят звуковые сигналы и насос вторичной воздушной системы, предназначенный для снижения токсичности выхлопа при запуске холодного дв-ля и продления соответственно срока службы катализатора. Community Forum Software by IP.

Board Лицензия принадлежит Opel Omega Club. Поиск Расширенный В разделе: В этой теме Форумы Пользователи Помощь Календарь.

Автолинейки Правила клуба Форумы Пользователи Обратная связь. Обнаружен отключенный Javascript У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать.

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

Информация Официальная группа клуба вКонтакте. Перегрев двигателя - решение проблеммы! Начал vitas , 29 Апр Опубликовано 29 Апрель - Opel Omega B Caravan 99 Имя: Меня порядком такой цикл работы охлаждающей системы мягко говоря достал! Замена пробки расширительного бачка ,постоянная мойка радиаторов,промывка системы и тд, должного эффекта не приносили! Надрезав нужные провода подсоиденяемся к ним! Если не считать вентилятора электронники который жужит под левым крылом то включается только один вентилятор радиатора и этого вполне хватает что бы держать температуру в рабочем диапозоне а не ждать гр когда же соизволят вкл два вентилятора при этом двигатель уже от перегрева детонирует ,колбасится и рвёт радиатор!

Ксати на счет вентилятора электроники У кого всё хорошо и выше не 95 не поднимается в этой теме делать не чего! Эта тема для тех кто уже всё перепробовал а эффекта должного не получил! Опубликовано 30 Апрель - Fedor75 Знатный Омегавод Омегаводы Сообщений: Ну не знаю я мыл и с наружи и внутри целых два раза! При второй скорости главного - врубается еще и тот, который стоит перед радиатором кондея, напротив главного.

То, что датчик у меня один - это стопудово, поскольку менялся радиатор и я сам смотрел, что датчик только один.

Да и еще, у меня нет вентилятора охлаждения электроники Коротить датчик, чтобы всегда работал на первой скорости главный вент не охота, потому что все-таки иногда он действительно требуется на второй. Коротить, чтобы всегда работал на второй - это будет самолет, а не машина. По звуку имеется ввиду. Может быть указанный совет годится только для X20XEV?

X25XE Сильно греется