Audi b4 abk 93г

Содержание статьи:

Фото

Audi 80 ABK Катушка зажигания | Audi Клуб

Видео

Похожие статьи

Доброго времени суток. Накрылась катушка зажигания. Купил BREMI в описании она под ABT (3 пиновый разъем), из описания под ABK (BREMI ).

Отзыв владельца Audi 80 расход как давить на педаль, бензин, Лодейное Поле.  Первое мое знакомство с кой b4 произошло так:у друга был "славный авто "-которое он продал с богом за рублей,но с учетом всех затрат на покупку другого авто оставалось тыс руб(маловато)!И вот начались поиски иномарки(отечественный автопром не рассматривался).Был варик е BMW и 80 b4(то что выбрали по объявлениям-менее.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Audi 80 B4 ABK 93г. # Nikitskiy, 24 янв   Всем привет! Стал вопрос о покупке Audi 80 B4, сейчас B3, так вот что скажете про двигатель ABK E л.с. Просто там вроде как есть 2 варианта впрыска, это чисто инжектор и так называемый "КРАБ", так вот хочется узнать какие проблемы часто возникают с такими двигателями, надежны ли они, как часто возникают неполадки и примерно какого рода, опишите все.

Все благодаря уникальной конструкции Procon-Ten. Отправлено 07 Март - На днях купил Audi 80 93 г. Автору удачи, береги ее. Таким образом, чтобы продлить жизнь потенциометру необходимо а заставить ползунок скользить по "живому" участку платы, путем ее смещения относительно исходного положения; б попытаться выровнять контакты ползунка шлифовкой, придав им форму близкую к сферической.

Господа спасайте, AUDI 80 b4 93 год ABK МКПП | Audi Клуб

Audi 80 все еще заслуживает внимания тех, кто хочет приобрести действительно надежный автомобиль, который не будет опустошать карманы. В придачу, он обеспечит достойный уровень комфорта и безопасности. Audi 80 B3 и B4 — теоретически, один и тот же автомобиль, но с некоторыми техническими отличиями. Б4 получил модифицированную платформу с увеличенной на 70 мм колесной базой. Топливный бак расположили под полом, а не как в Б3 — за диваном. Трансформация позволила построить версию универсал Avant.

Ранее были доступны только седан и купе. Конструкция Ауди 80 очень простая, поэтому машина весьма надежная. Оцинкованный кузов не склонен к коррозии, если только не был наспех отремонтирован в каком-нибудь гараже.

Несмотря на отсутствие подушек, авто достаточно безопасен. Все благодаря уникальной конструкции Procon-Ten. При лобовом столкновении двигатель через систему тросов втягивает руль и дополнительно притягивает ремни безопасности. Тем самым существенно снижается риск удара головой о рулевое колесо. Подушка безопасности в руле появилась только в году. Автомобиль переднеприводный, хотя и имеет продольно расположенный двигатель.

Спереди — стойки Макферсон, сзади — торсионная балка. Настройки обеспечивают высокий уровень комфорта и управляемости. Предлагались модели и с полным приводом Quattro. Это стандартная конструкция с дифференциалом и постоянным распределением тяги по осям.

Система значительно улучшает сцепление колес с дорогой и управляемость — Audi 80 идет как по рельсам. Правда, полноприводная трансмиссия ограничивает пространство багажника — пол расположен выше. Приставку Quattro могли получить только модификации с бензиновыми двигателями объемом 2,,8 л. Интерьер сегодня кажется устаревшим, но еще в е году его считали роскошным. Большой руль, легко читаемые указатели, короткий рычаг переключения передач, комфортные кресла и хорошее качество исполнения.

Удобный доступ в салон обеспечивают широко открывающиеся двери. Но, с другой стороны, в бедных версиях оборудование было примитивным. Сегодня наибольшее значение имеет кондиционер, как самый необходимый элемент в повседневной эксплуатации. Палитра моторов Ауди 80 довольно большая. Базовый 1,6-литровый бензиновый двигатель развивал от 76 до л.

Гораздо чаще из салонов выезжали автомобили с 2-литровым двигателем 2. Мотор обеспечивал от 90 до л. Кроме того, были доступны: Почти все бензиновые агрегаты оснащались многоточечным впрыском, в основном с электронным управлением. Только базовые версии объемом 1,6 и 2,0 л оборудованы простым одноточечным впрыском.

Абсолютной новинкой в линейке стал дизель 1. Современная конструкция с непосредственным впрыском топлива дебютировала именно в Ауди 80 B4. Турбодизель развивал 90 л. Параллельно предлагался сильный дизель того же объема с пометкой TD. Он является типичной ломовой лошадью и не заслуживает внимания. На рынке доминируют образцы с 2-литровым бензиновым двигателем, выступавшим в трех вариантах.

Топовая клапанная вариация имела отдачу л. Самый слабый вариант рекомендуется тем, кому не важна динамика. Но потребляет более 12 литров. Оптимальный выбор — 2. Этот блок использовался даже в преемнике Audi A4 B5. Он спокойно переносит внедрение газового оборудования. Любые неисправности возникают исключительно из-за небрежности. Мелкие дефекты касаются системы зажигания и впускной системы — утечки на отрезке между расходомером и коллектором.

Audi 80 B4 ABK В Пути... ( 195км/ч, R16 )